آبادی اور سامان کی نقل و حرکت صرف "روڈ نیٹ ورک uygun کے ساتھ ممکن ہے جو اس نقل و حرکت کے لئے موزوں ہے. شہریکاری، دوسری طرف، سڑک کے نیٹ ورک سے قریب سے متعلق ہے جو نقل و حمل کو قابل بناتا ہے. اس وجہ سے، "زنان منصوبوں ((زمینی استعمال) کے ساتھ شہر کے نقل و حمل کی منصوبہ بندی کے شیر کو ایک ساتھ بنایا جانا چاہئے.
ہمارے شہر متوسط شہر نہیں بلکہ ایک "علاقائی شہر" ہے جو اپنے علاقے سے اپیل کرسکتا ہے. جیسا کہ یہ ایک انتظامی، اقتصادی اور تجارتی مرکز ہے، اس شہر میں لوگوں اور سامان کی اعلی نقل و حرکت ہے.
اپنے تاریخی یادگاروں کے ساتھ، قدرتی خوبصورتی، صحت کی سہولیات، یونیورسٹی کی کیمپس، کھیلوں کی سہولیات اور صنعتی تنظیموں کے ساتھ، یہ شہر ہر روز "جذبہ سینٹر جین" بن رہا ہے.
تاہم، شہر جذبہ کا مرکز بن رہا ہے اور نقل و حمل میں مشکلات موجود ہیں اور یہ توقع کی جاتی ہے کہ اگر ضروری احتیاطی تدابیر نہیں اٹھائے جائیں تو یہ مسائل بڑھ جائیں گی. دیہی / گاؤں کی آبادی میں کمی واقع ہوتی ہے اور ایک بڑی آبادی کا سائز شہر میں ہر سال منتقل ہوتا ہے.
نقل و حمل اور بنیادی ڈھانچہ سرمایہ کاری کے لئے ایک سنجیدہ منصوبہ بندی کی ضرورت ہے. کوئی منصوبہ بندی کی سرگرمی جو روزانہ کی ضروریات کا جواب نہیں دیتا لیکن طویل عرصہ تک کامیاب ہونے کا موقع نہیں ہے. اس وجہ سے، XZUMX سال کے لئے "ہدف سال" کے طور پر Erzurum ٹرانسپورٹ ماسٹر پلان تیار کیا جانا چاہئے.
ٹرانسپورٹ ماسٹر پلان کے اصول
ٹرانسمیشن ماسٹر پلان کے اصول درج ذیل میں درج کیے جا سکتے ہیں:
شہر کا نقل و حمل کا نظام؛ یہ "سب سے زیادہ اقتصادی"، "سب سے تیز" اور "سب سے محفوظ ulaşım نقل و حمل، گاڑیوں کی نقل و حمل کو ترجیح دینے کی طرف سے منصوبہ بندی کی ہے.
نقل و حمل کا نظام "ٹرانسپورٹ کی درخواستوں" کی بنیاد پر کیا جاتا ہے.
شہر کی ترقی کی حمایت کرنے کے لئے، "شمال مشرقی سمت میں لائنز کوز کھانا کھلائیں جو ریل سسٹم لائنز مشرق وسطی میں منصوبہ بندی کی منصوبہ بندی کی حمایت کرنے کے لئے قائم ہیں.
ٹرانسپورٹ ماسٹر پلان
ٹرانسمیشن ماسٹر پلان لیتھرما ٹرانسپورٹ بنیادی ڈھانچے پر مبنی "سب سے زیادہ مناسب سطح پر نقل و حمل کے مطالبات" اور "زمین کا استعمال موڈ" کی منصوبہ بندی کرنا ہے. ٹرانسمیشن ماسٹر پلان ایک مطالعہ ہے جس میں نقل و حمل کے نظام کی منصوبہ بندی عام طور پر کی جاتی ہے اور اصل روزانہ اعداد و شمار پر مبنی طویل مدتی پیشن گوئی پر مبنی ہے.
گزشتہ سال میں، ہمارے ملک میں شہری ٹریفک اور نقل و حمل کے نظام کی منصوبہ بندی کرنے کے لئے بہت سے منصوبہ بندی کی سرگرمیوں کو احساس ہوا ہے. یہ سرگرمیوں عام طور پر نام "نقل و حمل کا مطالعہ"، "نقل و حمل کی منصوبہ بندی"، "نقل و حمل کے ماسٹر پلان" یا "نقل و حمل ماسٹر پلان" کے تحت کئے گئے.
سن 1960 کی دہائی سے بڑے شہروں میں نقل و حمل کی سرمایہ کاری کے لئے تیار کردہ "ٹرانسپورٹ اسٹڈی" مطالعات "ٹرانسپورٹیشن ماسٹر پلان" ، "ٹرانسپورٹیشن ماسٹر پلان" اور "ٹرانسپورٹیشن ماسٹر پلان" جیسے ناموں سے جاری رہیں ، جس میں زمین کے استعمال کے منصوبوں کی نقل و حمل کے طول و عرض کا بھی انیس سو اسی کی دہائی کے بعد جانچ پڑتال کی گئ۔ . مختلف ناموں کے ساتھ تیار کردہ کچھ منصوبے کو فوٹ نوٹ کے طور پر ریکارڈ کیا جاتا ہے۔
مندرجہ ذیل مراحل پر غور کرنے کے لئے ٹرانسپورٹ ماسٹر پلان تیار کیا جاتا ہے:
موجودہ نقل و حمل کے نظام کا تجزیہ اور نقل و حمل مطالعہ، ہدف سال لینڈ کے فیصلے کے فیصلے اور زمین کے استعمال کے فارم کا تعین، موجودہ صورتحال اور توقعات، سروے مطالعہ ٹریفک تجزیہ کے علاقے اور مسافر مطالبہ کی پیشن گوئی کے ٹرانسپورٹ، ماسٹر پلان اور ماسٹر پلان کا تعمیل، ٹرانسپورٹ ماڈل فارمیشن
ماخذ: ENER خیال اور حکمت عملی ایسوسی ایشن
تبصرہ کرنے والے سب سے پہلے رہیں