سرنگ کے کام مکمل ہوچکے ہیں۔ ایشیا کو یورپ سے جوڑنے کے لئے جیلیں بچھائ گئیں۔ 315 امپورٹڈ ٹرینیں اس دن کا انتظار کر رہی ہیں جب وہ حیدرپاşا اور ایڈرین میں کام کرنا شروع کریں گی۔
گنتی کا آغاز مارمارے میں ہوا جس کو صدی کا منصوبہ قرار دیا گیا ہے۔ تعمیراتی مقامات پر آثار قدیمہ کی کھدائی ، جس نے منصوبے کی افتتاحی تاریخ میں تاخیر کی تھی ، مکمل ہوگئی ہے۔ سرنگ کے کام مکمل ہوچکے ہیں۔ اسٹیشن کی تعمیر آخری مراحل پر پہنچ چکی ہے۔ ریلیں ڈوبے ہوئے نلکوں اور دیگر سرنگوں میں بچھائ گئیں جو ایشیا کو بحر کے نیچے سے یوروپی برصغیر سے ملاتے تھے۔ 315 امپورٹڈ ٹرینیں حیدرپاşا اور ایڈیرن میں رکھی گئیں۔ مرمری کی افتتاحی تقریب ، جو اگلے موسم گرما کے آغاز پر آزمائشی رنز کا آغاز ہوگی ، 90 اکتوبر ، 29 کو جمہوریہ کی فاؤنڈیشن کی 2013 ویں سالگرہ پر ہوگی۔ مرمری پروجیکٹ ، جس کی بنیاد وزیر اعظم رجب طیب اردگان نے 9 مئی 2004 کو رکھی تھی ، وہ اب آخری مرحلے میں پہنچ گیا ہے۔
جب مرمری ختم ہوجائے گی ، تو یہ میٹرو سسٹمز کے ساتھ استنبول کا چہرہ بدل دے گی جو اس میں ضم ہوجائے گی۔ اگرچہ ترقی یافتہ ممالک میں ریل نظام کی شرح 30 فیصد سے زیادہ ہے ، لیکن یہ شرح استنبول کے لئے اب بھی 6 فیصد کے آس پاس ہے۔ جب مرمری اور دیگر میٹرو کاموں کو مکمل کرنے کے ساتھ کام کیا جائے گا ، اس کا مقصد استنبول میں شرح کو بڑھا کر 28 فیصد کرنا ہے۔
29 اکتوبر 2013 کو کھل رہا ہے
مرمری پروجیکٹ ، جس کی بنیاد وزیر اعظم رجب طیب اردگان نے سن 2004 میں رکھی تھی ، وہ آخری مراحل میں پہنچی ہے۔ مرمر Mar کا افتتاح ، جو آثار قدیمہ کی کھدائی کی وجہ سے 3 سال میں تاخیر کا شکار تھا ، 90 اکتوبر ، 29 کو جمہوریہ کی 2013 ویں سالگرہ کو ہوگا۔
1 ملٹی پیسیجرز ایک دن
منصوبے کے آغاز پر 2008 کے اختتام کو اختتامی تاریخ کے طور پر مقرر کیا گیا تھا ، اور پہلی ٹیسٹ ڈرائیو کو 28 اپریل ، 2009 کو بنانے کا منصوبہ بنایا گیا تھا۔ تاہم ، مطالعہ کے علاقوں میں پائی جانے والی تاریخی کھوجوں پر کی گئی آثار قدیمہ کی کھدائی کی وجہ سے ڈیڈ لائن میں تاخیر ہوئی۔ 2012 تک ، آثار قدیمہ کی کھدائی مکمل ہوچکی ہے۔ ڈی ایل ایچ مارمری ریجنل منیجر حلوک ابراہیم ازمان کے ذریعہ فراہم کردہ معلومات کے مطابق ، استنبول کے رہائشی بڑی امیدوں کے ساتھ منتظر ہونے کی افتتاحی تاریخ بھی واضح ہوگئی ہے۔ سرکاری افتتاحی جمہوریہ کے قیام کی 90 ویں سالگرہ ، 29 اکتوبر ، 2013 کو ہوگی۔
دنیا کے سب سے بڑے ٹرانسپورٹ انفراسٹرکچر منصوبوں میں سے ایک ، مرمرے کی لمبائی 76 کلومیٹر ہے۔ ڈی ایل ایچ مارمارے ریجنل منیجر حلک ابراہیم اوزمین نے کہا کہ پہلے ہدف ایک دن دس لاکھ مسافر ہیں۔ الزمان نے کہا ، "اگر مطالبہ ہے تو ، یہ تعداد ڈیڑھ ڈیڑھ ، یہاں تک کہ 1 لاکھ 1 ہزار تک جا سکتی ہے۔" وہ اپنے تاثرات استعمال کرتا ہے۔ سفر کے وقفوں کو کام کے آغاز اور وقفے جیسے اہم وقت کے دوران 750 منٹ تک کم کیا جاسکتا ہے۔
تین مہنگا اسٹیٹس
مرمری منصوبے کے راستے پر کل 39 اسٹیشن ہوں گے۔ ان میں سے تین زیر زمین ہیں۔ اسقدار اسٹیشن دنیا کے سب سے بڑے اسٹیشنوں میں سے ایک ہے جس کی لمبائی 225 میٹر ، چوڑائی 75 میٹر اور گہرائی 30 میٹر ہے۔ منصوبے کے آغاز میں ، زیرزمین اسٹیشن کے اوپر کا علاقہ ایک شاپنگ سینٹر کے طور پر تعمیر کرنے کا منصوبہ تھا۔ تاہم ، استنبول میٹروپولیٹن بلدیہ کی طرف سے شروع ہونے والے اسکائڈر - میکمیکی میٹرو کی تعمیر کی وجہ سے ، اسٹیشن کے منصوبے پر بھی نظر ثانی کی گئی۔ نئی ترتیب کے مطابق ، مارمارے اسٹیشن کے اوپر ایک میٹرو اسٹیشن ہوگا۔ خریداری اور رہائشی علاقوں کے لئے بھی کچھ علاقے ہوں گے۔ سرکیسی اسٹیشن ، جو یوروپین طرف مارمارے کا نقطہ آغاز ہے ، سطح سے ساٹھ میٹر کے فاصلے پر ہے۔
ضلع سینیراپائنا کے ضلع ینیکاپا کا حصہ بھی آثار قدیمہ کے پارک کے طور پر منظم کیا جائے گا۔ اس کے علاوہ ، اس اسٹیشن پر ایک میوزیم بنانے کا بھی منصوبہ ہے۔ اس میوزیم میں مارمارے کے پراجیکٹ ایریا میں پائے جانے والے دھن بحری جہازوں کی نمائش ہوگی۔
یونین کا سب سے بڑا منتقلی مرکز ہوگا
ینکیپئی، جو پہلے سے ہی سمندری نقل و حمل کے لحاظ سے ایک اہم مرکز ہے، چند سالوں میں ایک بہت بڑا منتقلی مرکز بن جائے گا کیونکہ ایکس این ایم ایکس ایکس کی مختلف لائنوں سے نقل و حمل کا نظام ایک دوسرے سے مربوط ہے.
میرمرئی علاقائی مینیجر ایچ ابراہیم اوزمن
روشنی میٹرو اخراج
اسٹانبول کا مین ٹرمینل یینکاپی
مارمارے کی تکمیل اور میٹرو کے جاری منصوبوں کی تکمیل کے بعد ، آئینکا کاپ اگلے 3-4 سالوں میں استنبول کا مرکزی اسٹیشن بن جائے گا۔ مارمارے ریجنل منیجر ایچ۔ ابراہیم اوزمین استنبول کی نقل و حمل میں یینیکاپی کی نئی پوزیشن کی وضاحت کے طور پر کرتے ہیں: “یینی کاپی علاقہ اصل میں استنبول کا سب سے بڑا منتقلی مرکز بنتا جا رہا ہے۔ وہاں ، 4 مختلف لائنوں سے نقل و حمل کا نظام مربوط ہے۔ آپ ان میں سے ایک ، مارمرے کو جانتے ہو۔ تکسم - لیونٹ لائن ، جو مارمارے میں شامل ہے ، یینیکاپے تک آتی ہے۔ مرمری اسٹیشن کے آغاز پر ، میٹروپولیٹن بلدیہ کے اسٹیشن کی تعمیر کا کام جاری ہے۔ اس کے علاوہ ، وتن اسٹریٹ پر لائٹ میٹرو کا دائرہ یینیکاپے تک بڑھایا گیا ہے۔ یہ ختم ہونے ہی والا ہے۔ اس کے علاوہ ، بیائکیڈیہر کی تیار کردہ بیلائکدیز-بکریکی - ینیکی کاپی لائن اس منصوبے کے مراحل میں ہے۔ یہ پہلے ہی سمندری نقل و حمل کے لحاظ سے ایک اہم مرکز ہے۔ لہذا ، آئندہ چند سالوں میں یینی کاپی ایک بہت بڑا منتقلی مرکز بن جائے گا۔ "
ماخذ: اخبار ترکی
تبصرہ کرنے والے سب سے پہلے رہیں