مارمارے کے افتتاح کو آگے لایا گیا: وزیر ٹرانسپورٹ ، سمندری امور اور مواصلات کے وزیر بنالی یلدرم نے اعلان کیا کہ مارمارے اور انقرہ - استنبول ہائی اسپیڈ ٹرین (وائی ایچ ٹی) لائن منصوبے مزید ایک ماہ آگے بڑھا کر 30 ستمبر 2013 کو کھولے جائیں گے۔
ہیلی کاپٹر کی طرف سے بلیکک کے Osmaneli ڈسٹرکٹ سے وزیر بنال Yildirim انقرہ-استنبول YHT لائن Osmaneli تعمیراتی سائٹ کا دورہ کیا. یہاں ایک پریس کانفرنس میں منعقد ہونے والی بناللی یلیریرم نے کہا کہ مارمارے پروجیکٹ اور انقرہ-استنبول YHT لائن منصوبوں کی افتتاحی تاریخوں سے پہلے اعلان کیا گیا ہے کہ 29 اکتوبر 2013 کے طور پر اعلان کیا جاتا ہے کہ ایک مہینے پہلے پیش آیا. 30 ستمبر 2013 نے کہا کہ وزیر یڈرڈیم، دو منصوبوں کا افتتاح کیا جائے گا.
علاقہ کا سب سے بڑا حصہ
ٹرانسپورٹ، بحری امور اور مواصلات وزیر بنالی یلیریرم نے کہا کہ انقرہ-استنبول YHT لائن منصوبے کا سب سے مشکل حصہ تک پہنچ گیا ہے اور 150 ایک مشکل کلومیٹر لائن کے سامنے کھڑا ہے. Yildirim نے کہا:
یہ خطے کا مشکل ترین حصہ ہے۔ یہ ایک 150 کلومیٹر لمبی لائن ہے اور اس میں بنیادی طور پر آرٹ عمارتوں پر مشتمل ہے۔ سرنگیں اور وایاڈکٹس سڑک کا ایک بڑا حصہ بناتی ہیں۔ 50 کلومیٹر کے اندر اندر 35 سرنگیں ہیں۔ ان سرنگوں کی کل لمبائی 59 کلو میٹر ہے۔ ان میں سے 16 مکمل طور پر ختم ہوچکے ہیں اور بقیہ 19 فیصد 80 فیصد ہیں۔ کھلنے والی سب سے بڑی سرنگ 7 ہزار 400 میٹر ہوگی۔ 29 میں سے 15 وایاڈکٹس مکمل طور پر ختم ہوچکے ہیں اور بقیہ 13 ابھی باقی ہیں۔ سرنگوں کو 80 فیصد اور وائڈکٹس میں 75 فیصد تکمیل تکمیل ہوچکا ہے۔ کل بھرنے کا کام 14 ملین 500 ہزار مکعب میٹر تک جا پہنچا ہے۔ ایک طرف ریل بچھانے کا کام بھی شروع ہوچکا ہے۔ ابھی تک ، جنوبی حصے میں 15 کلو میٹر طویل لائن ریل بچھانے کے لئے تیار ہے۔ منصوبے کی بروقت تکمیل کے لئے بنیادی ڈھانچے اور سپر اسٹیکچر کے مابین ہم آہنگی بہت ضروری ہے۔ لہذا ، اس منصوبے میں باہمی رابطوں کو یقینی بنانا ضروری ہے۔ ریل کے ساتھ ساتھ ، بجلی اور سگنلنگ کے مطالعے بھی متوازی طور پر جاری ہیں۔
افتتاحی ایک مہینے AGO لے لیا
بنالی یلیریرم نے کہا کہ اسکیسیر اور استنبول کے درمیان منصوبے کے مکمل ہونے والی تاریخ کو 29 اکتوبر 2013 کے طور پر مقرر کیا گیا تھا.
“لیکن میرے پاس آج آپ کے لئے بری خبر ہے ، لیکن حقیقت میں یہ اچھی خبر ہے۔ ہم نے اس تاریخ کو 30 ستمبر 2013 کو کھینچ لیا ہے۔ حالات ایسے تھے۔ 30 ستمبر ، 2013 کے مطابق ، ایک نیا کاروباری منصوبہ درکار ہے۔ بہت زیادہ نہیں ، صرف ایک مہینہ۔ تمام بنیادی ڈھانچے کے کاموں کی تکمیل کا تصور 20 اپریل 2013 کے طور پر کیا گیا ہے کیونکہ نئے ہدف میں 15 مارچ 2013 کی ضرورت ہے۔ اس کے مطابق ، ہمیں اپنے کام کے نظام الاوقات پر نظرثانی کرنے کی ضرورت ہے۔ جب ہم کل منصوبے میں انقرہ استنبول پر غور کرتے ہیں تو ، یہاں 750 سے زیادہ آرٹ ڈھانچے موجود ہیں۔ اس خطے میں فی الحال 2 ہزار افراد کام کرتے ہیں۔ 600 مشینیں کام کر رہی ہیں۔ اس مشین کی قیمت 200 ملین سے زیادہ ہے۔ اس سے معلوم ہوتا ہے کہ یہ منصوبہ کتنا اہم ہے۔ مارمرے اور وائی ایچ ٹی۔ چونکہ یہ دونوں منصوبے ایک دوسرے کا تسلسل تھے ، ہمارے معزز وزیر اعظم نے 29 اکتوبر کو مارمارا اور وائی ایچ ٹی لائن کا اعلان کیا۔ ایسے ہی ، تاریخ میں تبدیلی کے لئے بھی اسی طرح کی ضرورت ہے۔ دونوں ستمبر کے آخر میں ہوں گے۔ بہت مہتواکانکشی وقت۔ لیکن ہمیں اپنے ٹھیکیداروں پر اعتماد ہے۔ انہوں نے مزید مشکل پروجیکٹس میں کامیابی حاصل کی ہے ، مجھے امید ہے کہ وہ یہ کام بھی ختم کردیں گے ، وہ کامیابی سے اس کام پر قابو پالیں گے۔ ہمارے شہریوں کی 50 سالہ امنگوں کا جلد از جلد خاتمہ ہوجائے گا اور ہمارے تمام لوگوں کو اس دور میں نقل و حمل سے فائدہ ہوگا۔ ان لوگوں کی تعداد جو کہتے ہیں کہ تیز رفتار ٹرین منصوبے کو بغیر کسی سست روی کے جاری رکھنا چاہئے ، اس کی قیمت قطع نظر ، 80 فیصد سے بھی زیادہ وسیع پیمانے پر ہونی چاہئے۔ "
وزیر بنالی یلدرم کا یہ بیان کہ وائی ایچ ٹی اور مارمری منصوبوں کی افتتاحی ایک ماہ قبل لیا گیا تھا ، “یہ انتخاب مقامی انتخابات سے قبل لیا گیا تھا۔ اس طرح ، انتخاب سوراخ کے لئے کیا گیا تھا۔
ماخذ: ریڈیکل
تبصرہ کرنے والے سب سے پہلے رہیں