وزارت ٹرانسپورٹ ، سمندری امور اور مواصلات کے انڈر سیکرٹری ایم حبیب سولوک ، جو کریککلے آئے تھے ، نے کہا کہ 2003 سے لے کر 2011 کے آخر تک وزارت کی حیثیت سے 130 ارب ٹی ایل کی سرمایہ کاری کی گئی تھی اور 2023 کے اہداف کو یاد نہیں کیا جاسکتا ہے۔
وزارت ٹرانسپورٹ ، سمندری امور اور مواصلات کے سیکرٹری اطلاعات ایم حبیب سولوک ، جو کریککیلے کے گورنر علی کولات سے تشریف لائے ، نے صحافیوں کے سوالات کے جوابات دیئے۔ صحافیوں کی وزارت کے منصوبوں میں ، انہوں نے اس سوالات کے جوابات دیئے کہ وہ 2012 اور تیز رفتار ٹرین منصوبے کے بارے میں کہاں سے آیا ہے۔ یہ بتاتے ہوئے کہ تیز رفتار ٹرین منصوبوں کے ٹینڈرز تیار ہو چکے ہیں اور 2015 مکمل ہوجائیں گے ، سولوک نے کہا کہ 2023 اہداف کی متوقع قیمت 350 بلین TL ہے اور یہ کہ 2003 سے 2011 دسمبر 31 تک 130 بلین ٹی ایل کی سرمایہ کاری کی جا چکی ہے۔
صحافیوں سے پوچھے گئے سوالات پر ، سولوک نے اس طرح بات کی: "مجھے امید ہے کہ استنبول ، انقرہ ، استنبول کے ستون 2012 کے آخر میں اتحاد پیش کریں گے۔ لہذا ، استنبول ، ایسکیşاحیر ، پولاتلی اور کونیا بھی آپس میں منسلک ہوں گے۔ ان دونوں راستوں پر تیز رفتار ٹرین کا کام جاری رہے گا۔ ہم نے انقرہ سیواس مرحلے کو تین حصوں میں تقسیم کیا۔ جیسا کہ انقرہ- کریککیلے ، کریککیلے یرکی ، یرکی سیواس۔ تاہم ، یارکی اور سیواس کے مابین ہمارے ٹینڈرز گذشتہ سال منعقد ہوئے تھے۔ یہاں تقریبا infrastructure 150 کلومیٹر بنیادی ڈھانچے کی تعمیر مکمل ہوچکی ہے۔ جانچ پڑتال کے مرحلے پر ، باقی 108 کلو میٹر کے لئے سپلائی ٹینڈرز بنائے گئے تھے۔ یارکی سیواس مرحلے میں کوئی مسئلہ نہیں ہے۔ فی الحال ، یارکی اور کریککیل کے مابین کوئی مسئلہ نہیں ہے۔ یہ ٹینڈر کیا گیا ہے ، اس کی جانچ کی جارہی ہے۔ ہم نے کایا اور کریککیلے کو دو میں تقسیم کیا۔ ایک وایاڈکٹ کے علاوہ ، دوسرا ٹینڈر ہوا تھا ، عمل جاری ہے۔ وائڈکٹ کے بارے میں ہمارے دوستوں کا کام جاری ہے۔ ایلماڈا میں ، تیز رفتار ٹرین روٹ پر اتنا اونچا پاؤں رکھنے والا وائڈکٹ شاید دنیا میں پہلا یا دوسرا ہو گا ، اس سلسلے میں ، اس کا فنی کام جاری ہے ، مجھے امید ہے کہ قلیل مدت میں ، اگر ہمیں اس کے لئے ٹینڈر مل گیا تو ، انقرہ سیواس تیز رفتار ٹرین 2015 میں مکمل ہوجائے گی۔ اگر مجھے غلطی نہیں ہوئی ہے تو ، کرککیلے کے عوام کی توقع کریککِلی - انقرہ ہائی اسپیڈ ٹرین نہیں ہے ، بلکہ کرککیلے کے لوگوں کی استنبول ، کونیا ، سیواس ، ایرزورم اور کارس کی آمد ہے۔ وہ کچھ اور عمل کریں گے۔
ان کا کہنا ہے کہ اس میں حیرت کی کوئی بات نہیں ہے کہ وزارت پیلی کے ان کے الفاظ یہ ہیں کہ: "حقیقت میں ، ہمیں وزیر ٹرانسپورٹ منسٹر کی حیثیت سے وزیر باباکن کی ہدایت پر ہدایت دی جارہی ہے ، ہماری مختلف یونیورسٹیوں میں ماہر 43 ایک پروفیسر ہم نے ترکی میں نقل و حمل کے شعبے سے متعلق انضمام کے ذریعہ ایک اہم زینانہ حکمت عملی منتقل کرنے کی کوشش کی۔ اس کے بعد ہم نے 2009 میں یہ بیان کیا جس میں ترکی اس دن ، ہم سے ایک یا دو سال آگے ہے کیونکہ ٹرانسپورٹ کے طریقوں اور ان منصوبوں کا مطالعہ نہیں کیا گیا تھا جو نقل و حمل کے طریقوں کے درمیان انضمام سے متعلق تھے۔ ہم ترکی کے انفراسٹرکچر کے 2023 کے ویژن کے بعد ، اس کا مقصد کیا ہونا چاہئے ، کیا ہونا چاہئے اور 2035 اور 2050 کے بعد ، ہم نے ان کی منصوبہ بندی کی ہے۔ در حقیقت ، ہم نے 500 منصوبوں میں سے ہر شعبے میں سے 100 کو اجاگر کیا ہے۔ ان منصوبوں میں سے ایک جو ہم نے آگے بڑھایا وہ ہے انقرہ کریککلے شاہراہ۔ یہ انقرہ سے کریککیل ڈیلیس جانے والی شاہراہ تھی۔ ہم اس شاہراہ کی سمسن ٹانگ کو مکمل کریں گے اور مجموعی طور پر انقرہ - کریککیل ڈیلیس - سمسن کی حیثیت سے پیش کیا جائے گا۔ یہ ترکی کے 2023 اہداف ہیں۔ ہمارے 2023 اہداف تقریبا 350 350 ارب TL ہیں۔ ہمارے 2012 ارب TL کے اہداف میں فی الحال کوئی رکاوٹ نہیں ہے۔ ہمارے منصوبے اور منصوبے عام طور پر جاری رہتے ہیں۔ ان اہداف میں کوئی دھچکا نہیں ہے جس کا ہم نے 2012 کے لئے منصوبہ بنایا تھا۔ وزارت ٹرانسپورٹ کی حیثیت سے ، ہم اس دن 2003 کے اہداف کو حاصل کریں گے جیسا کہ ہم ماضی میں حاصل کر چکے ہیں۔ 2011 سے لے کر 31 دسمبر 130 تک نقل و حمل ، ترکی نے billion 16 بلین ڈالر کی سرمایہ کاری کی ہے۔ اس میں سے تقریبا 17 XNUMX۔ billion بلین ٹی ایل عوامی وسائل کا استعمال کیے بغیر بلڈ آپریٹ ٹرانسفر ہے ، دوسرا وہ وسائل ہیں جو ہم مرکزی بجٹ میں استعمال کرتے ہیں۔ پہاڑوں اور وادیاں جو کبھی نقل و حمل میں ناقابل رسائی تھیں ، وہ نہ صرف سڑکیں تھیں ، بلکہ ہمارے وزیر اعظم کی ہدایت پر اسٹیل ریلوں اور ٹائر پہیے والی سرنگوں والے سمندر کے نیچے بھی تھیں۔ ہمارے مقصد میں کوئی انحراف نہیں ہے۔
ماخذ: سٹار ایجنڈا
تبصرہ کرنے والے سب سے پہلے رہیں