اگلی صف ان کے لئے مخصوص ہے۔ جب بھی وہ دروازے میں داخل ہوتے ہیں ، ہال اتار چڑھاؤ ہوتا ہے۔ انگلیوں نے فورا. کہا ، "دیکھو ، وہ بھی یہاں موجود ہے۔" وہ اشارہ کرتا ہے۔ ان پر چمک رہے ہیں۔ وہ ماسیراٹی ، بوگٹی ، لیمبورگینی ، ووکس ویگن پگانی ، فیراری ، پورش ، آڈی ، فورڈ ، کرسلر کے مالکان کی طرح ہیں۔ یا لوگ ان کی جگہ لے لیں۔ ریلوے روڈ نقل و حمل کے بادشاہوں کا میں نے ذکر کیا۔ ہمارا مقام انو ٹرانس بین الاقوامی میلہ ہے ، جہاں ہر دو سال بعد برلن میں ریل ٹرانسپورٹ کے تمام عناصر کی نمائش کی جاتی ہے ۔جیسے آٹوموبائل میلوں میں ، نقل و حمل کی گاڑیاں ایک ساتھ کھڑی ہوتی ہیں۔ ہزاروں افراد کے ہاتھوں میں ، کیمرا دیوقامت ویگنوں اور انجنوں کو کھینچتا ہے۔
ترکی، جو آٹوموبائل کی پیداوار میں پیچھے رہ گیا ہے، نے انجنوں، ویگنوں اور ہلکی ریل کی نقل و حمل کی گاڑیوں میں اپنا خول توڑ دیا ہے۔ یہی نہیں بلکہ اس نے استعمال ہونے والے ہر ایک ٹکڑے کو تیار کرنے کی بھی کوشش کی ہے۔ علاقے کے ارد گرد گھومتے ہوئے، ہمیں لوگوں کی ایک بڑی تعداد کا سامنا کرنا پڑتا ہے جو ہلکی ریل ٹرین سے گھرے ہوئے ہیں، جیسے کہ ایک جدید ترین گاڑی کے ارد گرد جمع ہیں.
جب وہ ہر طرف کی تصاویر کھینچتے ہیں تو وہ ساتھ میں فوٹو بھی لیتے ہیں۔ اس ٹرین کے 99 حصے کا کارخانہ دار جسے سلک ورم کہتے ہیں ترکی کی کمپنی ہے۔ Durmazlar… جی ای کے بالکل پیچھے الیکٹرک لوکوموٹو ہے ، جو ترک کمپنی ٹیلوماس کی مشترکہ پروڈکشن ہے۔ نیز ، ترکی کی کمپنی TÜVASAŞ کے ذریعہ تیار کردہ جدید ویگنیں۔ ان میں سے ہر ایک نے بین الاقوامی رابطے کیے ہیں۔ کچھ یورپی یونین کے ممالک خصوصا especially برطانیہ کو فروخت کی جاچکی ہے۔ جب ہم میلے والے علاقے میں داخل ہوتے ہیں تو اسپیئر پارٹس تیار کرنے والی ترک کمپنیوں کا اعتماد ہم پر اثر انداز ہوتا ہے۔ مثال کے طور پر ، الزکان ڈیمیر کے اہلکار فخر کے ساتھ اعلان کرتے ہیں کہ وہ "سیئٹ" نامی تیزرفتار مصنوعہ فروخت کررہے ہیں جو ریلوں اور ٹراورٹائن کو یورپ کے بہت سے ممالک سے جوڑتا ہے۔ خاص طور پر آٹوموبائل انڈسٹری میں ترکی کی طرف بہت پیچھے رہ گیا ہے ، جیسا کہ میں نے بتایا ، ریلوے ٹرانسپورٹ میں کئی سالوں سے پیچھے ہٹنا ایک سنجیدہ اقدام اٹھا رہا ہے۔ ٹی سی ڈی ڈی کے جنرل منیجر کرمان کے الفاظ اس دعوے کو تقویت دیتے ہیں: “ہم ابھی شروع کر چکے ہیں ، ہم منظر عام پر آئے ہیں۔ ہم یقینی طور پر 2023 میں انڈسٹری کے پہلے 10 میں شامل ہیں۔
میلے کے افتتاح کے موقع پر اس کاروبار کے مالکان نے جو کچھ بتایا وہ ریل ٹرانسپورٹ کے مستقبل پر روشنی ڈالتا ہے۔ یورپی یونین کے کمشنر برائے ٹرانسپورٹ کا کہنا ہے کہ یورپ میں اب بھی 20% لوگ ریلوے کا استعمال کرتے ہیں، اور یہ کہ 50 بلین یورو کی سرمایہ کاری سے یورپ کی تمام گھریلو ریلوے ہوائی اڈوں سے منسلک ہو جائیں گی۔
ان کا کہنا ہے کہ اس سال انہوں نے جتنی سرمایہ کاری کی ہے وہ 5 بلین یورو ہے۔ وہ ترکی اور روس کے ذریعے ایشیا سے منسلک ہونے کے اپنے مقاصد کی وضاحت کرتا ہے۔ ترکی کی صنعت، جو کہ یورپی یونین کے مقرر کردہ ہدف میں ایک اہم عبوری نقطہ ہے، اس نے اپنی پیش رفت کے ساتھ آج کے مقابلے بہتر جگہ پر اسٹورز کھولے ہیں۔ یہ بات یقینی ہے کہ وزارت ٹرانسپورٹ کی طرف سے ریلوے میں کی جانے والی سرمایہ کاری کا اس میں بڑا ہاتھ ہے۔
تبصرہ کرنے والے سب سے پہلے رہیں