عوام کے لۓ ایڈن سبو وے، پل کے نیچے شہریوں کو ٹھنڈا کر دیتے ہیں

جبکہ میٹرو ، جو اڈانا میں خدمت میں لایا گیا تھا ، لوگوں کو لے کر جارہا ہے ، گرمی سے تنگ آکر شہری بھی پل کے نیچے ٹھنڈا ہو رہے ہیں۔
جبکہ میٹرو ، جو 1996 میں اڈانہ میں بننا شروع کی گئی تھی اور اسے 2010 میں کام میں لایا گیا تھا ، لوگوں کو لے کر جارہا ہے ، گرمی سے تنگ آکر شہری پل کے نیچے ٹھنڈا ہو رہے ہیں۔
اڈانا میں شہری ٹریفک کو دور کرنے کے ل 1988 ، ہلکا ریل سسٹم پراجیکٹ 1996 میں ایاٹا دورک کی صدارت میں عمل میں لایا گیا تھا۔ میٹرو کی تعمیر ، جو اڈانا کو شمال مغرب - جنوب مشرقی سمت میں عبور کرنے کے لئے ڈیزائن کی گئی تھی ، 339 میں شروع ہوئی۔ اس سسٹم کو 863 ملین 726 ہزار 2001 ڈالر میں ٹینڈر کیا گیا تھا ، لیکن 2007 تک ٹینڈر کی رقم ختم ہوگئی۔ سب وے کا کام 2007 تک رک گیا کیونکہ وہاں رقم نہیں تھی۔ اے کے پارٹی کی حکومت نے 194 میں 14 ملین ڈالر اضافی الاؤنس دے کر ، سب وے نے 14 سال بعد 14 کلومیٹر کے ساتھ 2010 اسٹیشن کھول کر مئی 534 میں کام کرنا شروع کیا۔ اڈانا کے شہریوں کے سب وے کی کل لاگت XNUMX ملین ڈالر تھی۔
اگرچہ میٹرو عوامی آمدورفت میں سہولت فراہم کرتی ہے ، میٹرو ، جو ساؤتھ بیلٹ بولیورڈ پر اونچے پل کے اوپر جاتا ہے ، گرمیوں میں شہریوں کے لئے ٹھنڈک مقام بن گیا ہے۔ میٹرو پل کے نیچے ساؤتھ بیلٹ بولیورڈ کو دو حصوں میں تقسیم کرنے والے وسطی علاقے میں ، شہری نمانہ کے ساتھ اڈانا کی طغیانی اور چل چلاتی گرمی میں 45 ڈگری تک ٹھنڈا کرنے کی کوشش کر رہے ہیں۔ رمضان المبارک ہونے کی وجہ سے ، شہری ، جو گرمی سے انتہائی متاثر ہیں ، میٹرو پل کے نیچے آتے ہیں اور یہاں پر ٹھنڈا ہوجاتے ہیں۔ دوپہر کی نماز کے بعد ترجیحی پل کے نیچے میڈین میں پڑے شہری یہاں گھنٹوں سوتے ہیں۔ شہری جو کاروں کے گزرنے کی آوازوں سے قطع نظر سوتے ہیں وہ اپنی تکیا کی اقسام تیار کرتے ہیں۔
ایک شہری لکڑی کی کرسی کا رخ موڑ رہا ہے اور دوسرا شہری پلاسٹک کی کرسی کو الٹا کر ایک تکیہ بنا کر سو گیا۔ پل کے نیچے سوئے ہوئے شہریوں نے بتایا کہ وہ گرمی سے گھروں میں نہیں ٹھہر سکتے ہیں ، لہذا وہ پل کے نیچے آکر آرام کر رہے ہیں ، جو بہت اچھا ہے ، اور کہا ، "ہم یہاں دوپہر کی نماز کے بعد آتے ہیں۔ ہم اگلی نماز تک یہاں آرام کرتے ہوئے سو جاتے ہیں۔ "یہ یہاں بہت خوبصورت ، بہت عمدہ ہے۔"

ماخذ: http://www.adanahaber.com