حجاز ریلوے ، خاص طور پر استنبول اور پاک سرزمین کے درمیان نقل و حمل کو مستحکم کرنے کے لئے ، فوجیوں کی نقل و حمل کو ان علاقوں میں منتقل کرنے کی سہولت فراہم کی ، اور حجاج کو محفوظ راستے میں زیارت کے لئے جانے اور جانے کا پہلا اہداف تھا۔
عثمانی سلطنت کی سب سے پریشانی مدت میں، ریاست 33 2 نے پورے سال کے بعد ٹھیک سیاسی حکمت عملی کے ساتھ واحد دورہ زمین نہیں دی. عبدالہمحید نے اس منصوبے کا ایک منصوبہ تھا جو انہوں نے سالوں سے خواب دیکھا تھا. یہ منصوبہ؛ یہ حجاز ریلوے پروجیکٹ تھا جس سے اسلامی دنیا کو آرتھوؤں کے طور پر منسلک کیا جا سکتا ہے اور خوابوں پر بھی زور دیا جائے گا. حجاز ریلوے، سلطان 2. یہ عبدالہمحید خان نے دمشق اور مدینہ کے درمیان 1900-1908 کے درمیان تعمیر کیا اور استنبول سے شروع عثماني سلطنت کے ریلوے کا حصہ ہے. حجاز ریلوے کی تعمیر میں، 2666 معمار پل اور پلٹائیں، سات آئرن پل، نو سرنگیں، 96 اسٹیشن، سات تالاب، 37 پانی کے ٹینک، دو اسپتالوں اور تین ورکشاپ تعمیر کیے گئے.
دنیا کے مسلمان حجاز عبدالحمید ہان کی مدد کے لئے آسمان پر ہاتھ پھیر رہے ہیں۔ وہ اللہ تعالٰی (سی سی) اور ہمارے نبی صلی اللہ علیہ وآلہ وسلم سے اس نیک منصوبے کو سمجھنے میں مدد کے لئے دعا گو ہے۔ وہ حجاز ریلوے کی تعمیر کے احکامات دیتا ہے۔ اس حکم کے بعد ، الجیریا سے تیونس ، جنوبی افریقہ سے امریکہ ، نیدرلینڈس سے سنگاپور ، روس سے چین ، مراکش سے مصر ، ہندوستان سے جاوا تک ، سوڈان ایڈ سے بالقان کے سبھی مسلمان باشندوں کی آمد کا سلسلہ شروع ہوتا ہے ، قبرص سے ویانا ، جرمنی سے بوسنیا ، فرانس سے ایران تک۔
ان امدادوں کے بعد ، عثمانی فوجیوں اور انجینئرنگ اسکول کے طلباء نے اپنی آستین بنائی۔ حجاز ریلوے ، جسے امت بڑی جوش و خروش اور جوش و خروش سے ختم ہونے کی توقع رکھتی ہے ، مکمل طور پر اسلامی جغرافیہ سے جمع کردہ عبدالحمید ہان کے عطیہ ، رضاکارانہ خدمت اور 50 ہزار لیرا کے ذاتی عطیہ سے مکمل ہوا ہے۔ اس دن حجاز ریلوے کی لاگت لگ بھگ 4 لاکھ 558 ہزار لیرا تھی۔
سلطان عبد الحمید دوم: ہمارے نبی صلی اللہ علیہ وسلم کو پریشان نہ ہونے دیں۔ پٹڑی پر محسوس کیا! سینیتمیکن سلطان دوسرا عبد الحمید ہان نے حکم دیا کہ وہ مدینہ منورہ تک ریلوں پر چڑھائے جائیں ، تاکہ جب حجاز ریلوے کی تعمیر کے دوران مدینہ منیورن کے 2 کلومیٹر کے فاصلے پر آئے تو نبی پریشان نہ ہوں۔ اس طرح ٹرینوں کے ذریعہ ریلوں کے ذریعے گذرنے والی آوازوں کو روکا جائے گا۔
تبصرہ کرنے والے سب سے پہلے رہیں