اسٹیٹ ریلوے ، بلجیم ٹباک اور استنبول ٹیکنیکل یونیورسٹی (آئی ٹی یو) نے ترکی کی پہلی گھریلو درخواست کے ساتھ تعاون میں سگنلنگ سسٹم پھینک کر اپنے دستخط داخل کردیئے ہیں۔
"نیشنل ریلوے سگنلنگ پروجیکٹ" ، جسے ترک انجینئروں نے مکمل کیا اور 24 ماہ کی قلیل مدت میں مکمل ہوا ، اسے اڈیپازار میتھپٹہ اسٹیشن پر شروع کیا گیا۔ یہ نظام ، جس کی قیمت 4,6 ملین لیرا ہے ، 6 ماہ سے آسانی سے چل رہا ہے۔
ٹی سی ڈی ڈی اب گھریلو سگنلنگ پروجیکٹ کو بڑھانے کا ارادہ رکھتا ہے اور اس نے افیون-ڈینیزلی-اسپرٹا لائن سیکشن کا انتخاب کیا ، جس میں پہلے مرحلے کے طور پر 338 کلومیٹر کے 21 اسٹیشن شامل ہیں۔ ریلوے کے ذریعہ دی گئی معلومات کے مطابق ، اگر اس لائن کو کسی غیر ملکی کمپنی کو ٹینڈر کیا جاتا تو ، اس کی تخمینی لاگت 165 ملین لیرا تک پہنچ جاتی۔ گھریلو سگنلنگ سسٹم والی اسی لائن پر 65 ملین لیرا لاگت آئے گی۔ اگر سگنلنگ کا کام نہ کرنے والی 6 ہزار 100 کلو میٹر طویل ریلوے لائنیں مقامی سگنلنگ سسٹم کے ساتھ تعمیر کی گئیں تو 1,9 بلین ٹی ایل ٹی سی ڈی ڈی کے محفوظ رہیں گے۔
ٹی سی ڈی ڈی کے جنرل منیجر سلیمان کرماں نے کہا کہ اس منصوبے کے ساتھ ہی سگنلنگ سسٹم میں ایک وقفے پڑیں گے جس پر ریلوے کا مکمل انحصار بیرونی ممالک پر ہے اور ملک کے لاکھوں لیرا کو بیرون ملک جانے سے روکا جائے گا۔ گھریلو سگنلنگ کرمان کے مطابق اتنا اہم کیوں ہے؟ کیونکہ مختلف غیر ملکی کمپنیاں ٹی سی ڈی ڈی کی تمام سگنلنگ لائنز بناتی ہیں۔ مختلف ممالک کی مختلف کمپنیوں کے ذریعہ تیار کردہ مختلف سگنلائزیشن کا بعد میں انضمام اعلی قیمت کے ساتھ ممکن ہوسکتا ہے۔ لائن بنانے کے وقت لاگت ، جب ملانے پر ایک الگ قیمت۔ جب خرابی ہوتی ہے تو ، 1 لیرا کی قیمت میں کئی گنا اضافہ ہوسکتا ہے۔ اعلی اسپیئر پارٹس اور مادی قیمتوں کا تذکرہ نہ کرنا۔ یہ حقیقت یہ ہے کہ کمپنیاں بیرون ملک ہیں اور اشارے کی بحالی کے ل. وقت کا ایک بہت بڑا ضیاع لے کر آتی ہیں۔ مقامی سگنلنگ پروجیکٹ ان مقاصد کے لئے تیار کیا گیا ہے۔ کرمان نے بتایا کہ وہ اس منصوبے کو بیرون ملک برآمد کرنے کا ارادہ رکھتے ہیں۔
کرمان نے اس رقم کی اہمیت پر زور دیا کہ اگر اس نظام کو کامیابی کے ساتھ وسعت دی جائے تو بچت ہوگی۔ سگنلائزیشن پر خرچ ہونے والی رقم پر غور کرتے ہوئے ، گھریلو سگنلنگ کا خیال 2005 میں TCDD نے فنڈز کے تعاون سے ایجنڈے میں لایا تھا۔ 2006 میں 8 افراد پر مشتمل ایک ٹیم تشکیل دی گئی تھی۔ ٹیم کے کام کے نتیجے میں ، یہ منصوبہ 2009 میں TÜBÜTAK اور ITU کے ساتھ تعاون کرکے شروع کیا گیا تھا۔
ماخذ: زامن
تبصرہ کرنے والے سب سے پہلے رہیں