برسا کی علامت، کیبل کار ثقافتوں کے درمیان ایک پل بھی ہے۔

ایک انجینئر، جو ایسے وقت میں ترکی سے جرمنی آیا جب ترکی سے جرمنی میں مزدوروں کی نقل مکانی کا تجربہ ہوا، اس نے نہ صرف کیبل کار بنائی بلکہ دوستی بھی کی۔ اس نے اپنی آنکھوں سے ہمارے لیے ایک آئینہ بھی تھام لیا۔

زندگی مختلف خطوں میں رہنے والے لوگوں کے لیے مختلف تجربات لے کر آئی ہے اور اس کے فطری نتیجے کے طور پر ہر معاشرہ ایک منفرد ثقافتی ورثہ اور یادداشت رکھتا ہے۔ چونکہ ان تمام مختلف ذخیروں کا مشترک حصّہ انسان ہے، اس لیے یہ بنیادی انسانی احساسات اور تصورات کے فریم ورک میں بڑی حد تک ایک دوسرے کو کاٹتے ہیں۔

جسے ہم فرق کہتے ہیں وہ اکثر اس کے ساتھ تنازعات لاتا ہے۔ میرا ماننا ہے کہ مماثلت اور بنیادی مشترکہ رشتوں پر استوار تعلقات کی بدولت ہی تنازعات سے بچا جا سکتا ہے۔ بدقسمتی سے، ایسے لوگوں کی تعداد جو مماثلت پر مبنی زندگی کی سمجھ رکھتے ہیں، جو کہ ہمارا مشترک فرق تمام اختلافات سے کہیں زیادہ ہے، بہت محدود ہے۔ ان لوگوں میں سے ایک جنہوں نے واقعی آئینے میں دیکھا اور صاف کیا اور محسوس کیا کہ وہ دوسروں سے مختلف نہیں ہے، جرمن چچا ہیوبرٹ سونڈرمین ہیں، جو برسا میں رہتے تھے اور فوت ہوئے تھے۔

Hubert Sondermann کون ہے؟

ہیوبرٹ سونڈرمین 1902 میں ایک جرمن خاندان میں پیدا ہوئے۔ وہ اپنے بچپن کے سالوں میں اپنے خاندان کے ساتھ سوئٹزرلینڈ ہجرت کر گئے اور سوئس شہری کے طور پر پلے بڑھے۔ اس نے مکینیکل انجینئرنگ کی تعلیم حاصل کی اور ایک کامیاب مکینیکل انجینئر کے طور پر ایک کمپنی کا بزنس پارٹنر بن گیا۔ 1957 میں، اس نے وان رول نامی کمپنی کے لیے کام کیا، جس نے برسا الودغ کیبل کار کی تعمیر کا ٹھیکہ جیتا تھا۔

وہ کیبل کار کی تعمیر میں بطور انجینئر کام کرنے برسا آیا تھا، جو وقت کے ساتھ ساتھ برسا کی ایک اہم علامت بن جائے گی۔ اگرچہ اس کی آمد کا مقصد تجارتی تھا، لیکن وہ دراصل Uludağ اور شہر کے مرکز کے درمیان ترکی اور جرمن ثقافتوں کے درمیان ایک جیسی کیبل کار لائن قائم کرنے میں کامیاب ہو جائے گا۔ ایک فطرت سے محبت کرنے والے شخص کے طور پر، برسا میں کیبل کار لائن کے افتتاح کے موقع پر:

آپ نے ایک کیبل گاڑی جیت لی، لیکن آپ پہاڑ کھو گئے. انہوں نے کہا کہ.

خلاصہ یہ کہ یہ اس قول کی زندہ مثال ہے کہ "وہ جو کام کرتا ہے وہ شخص کا آئینہ ہوتا ہے..."۔

برسا اور سونڈر مین کی پہلی تاریخ

سہولیات کی تعمیر کا کام 1955 میں بجلی کمپنی کے حصے کے طور پر شروع ہوا۔ سٹی کونسل کے مورخہ 15.06.1957 اور نمبر 289 کے فیصلے کے ساتھ، روپ وے اور چیئر لفٹ آپریشن کا کام بجلی کے انتظامی ڈائریکٹوریٹ کو دیا گیا۔ سہولیات کی تعمیر کا کام 1958 میں سوئس وان رول کمپنی کو 27 ملین لیرا میں دیا گیا تھا۔ جب سونڈرمین 1958 کے پہلے مہینوں میں برسا آیا تو اس نے فوری طور پر اپنے لیے ایک ورک ٹیم تشکیل دے کر اپنا کام شروع کیا:

اس کے لیے کھڑی ڈھلوانوں، ندی نالوں اور تمام قدرتی رکاوٹوں پر قابو پا کر کیبل کار لائن کو Uludağ کی چوٹی تک پہنچانا مشکل تھا کیونکہ اسے اپنی آمد کے دوران محدود تکنیکی اور اقتصادی حالات سے دوچار ہونا پڑا۔

گدھے، خچر اور گھوڑے عام طور پر سامان کی ترسیل کے لیے استعمال ہوتے تھے۔ کیبل کار لائن کے ہر مرحلے کے لیے ایک زبردست کوشش کی گئی ہے جو Uludağ کی ڈھلوان سے چوٹی تک جاتی ہے۔ اتنا کہ موسمی حالات اور موسم کی پرواہ کیے بغیر کام جاری رہا۔ ان بلاتعطل کاموں کے دوران محنت کشوں اور سونڈر مین کا راشن تاخیر سے پہنچتا تھا اور اکثر اوقات وہ بھوکے رہتے تھے۔ بھوک کے ایسے حالات میں محنت کشوں اور سونڈر مین نے اپنے اردگرد جو کچھ کھایا جا سکتا تھا اسے بانٹنے اور کھانے میں کوئی ہچکچاہٹ محسوس نہیں کی۔

سونڈرمین کی خصوصیت جو کہ کارکنوں میں گپ شپ کا موضوع بھی ہے، یہ ہے کہ وہ ہمیشہ اپنے ساتھ آئینہ رکھتا ہے اور ہمیشہ اپنا سر ٹھیک کرتا ہے۔
یہ کہا جاتا ہے کہ ایک روز کارکنوں میں سے ایک سے پوچھتا ہے:

- جرمن چچا، آپ کو ان ڈھلوانوں پر کون دیکھے گا، آپ ہمیشہ آئینے میں دیکھتے ہیں اور اپنا لباس ٹھیک کرتے ہیں؟
وہ جواب دیتا ہے:

- کسی کا بہترین نگران اور سب سے پہلے عزت کرنے والا خود ہے۔
پھر جاری

- انسان کا اصل آئینہ اس کے ارد گرد کے لوگ ہوتے ہیں۔ درحقیقت، جب میں آپ کو دیکھتا ہوں، میں اپنے آپ کو دیکھتا ہوں، اور جب آپ مجھے دیکھتے ہیں، تو آپ خود کو دیکھتے ہیں۔ آپ خالص دل کے لوگ ہیں اور آپ کو ایسے مردوں کے ساتھ کام کرنا مناسب ہے جو آپ کے دل کی طرح صاف نظر آتے ہیں۔ میں جو کچھ بھی کرتا ہوں، آپ کی دوستی، صفائی ستھرائی اور مہمان نوازی کے لیے کرتا ہوں، میرے دوستو۔ یہ سن کر کارکن بہتر سمجھ گئے کہ وہ کس آدمی کے ماتحت کام کر رہے ہیں۔

کیبل کار اور چیئر لفٹ کے کاروبار کا قیام اور افتتاح

لوہے کے کھمبوں کی تبدیلی کے دوران بڑی مشکلات کا سامنا کرنا پڑا، جو کہ کیبل کار لائن کا کیریئر سسٹم ہیں، سٹیشنوں کے قیام اور سینکڑوں میٹر لمبی لوہے کی رسیوں کو کھینچنے کے کام میں۔ ان تمام عزم و ہمت اور ایثار و قربانی کے نتیجے میں ترکی کی پہلی کیبل کار 29 اکتوبر 1963 کو خدمات انجام دینے لگی۔

اس طرح، الودگ کی چوٹی، جو کہ افسانوی کہانیوں کے لیے بھی الہام کا ذریعہ ہے، اب قابل رسائی ہو گئی ہے۔
انکل سونڈرمین نے کام کے اختتام پر اپنے اردگرد موجود کارکنوں کے ساتھ اپنی گفتگو میں درج ذیل کہا:

- لوگ جو کچھ حاصل کرتے ہیں اس کا آئینہ ہوتا ہے کہ وہ کیا حاصل کر سکتے ہیں۔

ایک اہم پیغامات میں سے ایک نے ماضی سے ہمیں بھیجا:

- آپ نے ایک کیبل کار جیت لی لیکن ایک پہاڑ کھو دیا۔ شکل میں ہے.

کیبل کار 1968 تک بجلی کمپنی کے تحت کام کرتی رہی اور 1969 میں یہ ایک آزاد بجٹ کے ساتھ کاروبار بن گئی۔ برسا میں بنائی گئی کیبل کار لائن ترکی کی واحد کیبل کار لائن نہیں ہے اور ساتھ ہی یہ ترکی کی پہلی کیبل کار لائن ہے۔ برسا میں تعمیر کے بعد کے سالوں میں، دیگر بڑے شہروں جیسے استنبول، انقرہ اور ازمیر میں مختلف مقاصد کے لیے کیبل کار لائنیں قائم کی گئیں۔ ترکی میں کیبل کار کی سب سے لمبی لائن برسا میں ہے۔ اس طرح کہ یہ لائن تین ہزار میٹر لمبی ہے اور کل اٹھائیس کھمبوں پر بیٹھی ہے۔ اس لائن پر سفر کرنے میں تقریباً بیس منٹ لگتے ہیں، اور یہ ترکی کی سب سے بڑی کیبل کار ہے جس میں 40 افراد کے لیے کیبن ہیں۔

سونڈر مین کی برسا سے محبت

سونڈرمین برسا آنے کے پہلے سالوں کے دوران الٹپرمک میں رہتا تھا۔ الٹیپرمک اس وقت برسا کی سب سے مشہور گلی تھی۔ اس نے "فورڈ" برانڈ کی کار کا استعمال کیا، جو ان دنوں برسا میں بہت نایاب تھی، جہاں سے وہ رہتا تھا، کام کی جگہ تک پہنچنے کے لیے۔

جیسا کہ ہم نے سنڈرمین کے دوستوں سے سیکھا، وہ مساجد سے آنے والی اذان کو پسند کرتا تھا، اور کچھ صبح وہ میناروں کے پاس بیٹھ کر اذان ریکارڈ کرتا تھا۔ تھوڑی دیر کے بعد، وہ ایک ایسے گھر میں چلا گیا جو اس کے کام کی جگہ سے قریب تھا اور جہاں وہ واضح طور پر اذان کی آواز سن سکتا تھا، جو اسے پسند تھا، اور اس نے سبز مسجد اور سبز قبر کا نظارہ کیا۔ تھوڑے ہی عرصے میں اس نے محلے داروں اور ملازمین سے گرم جوشی سے دوستی قائم کر لی، sohbetمعاشروں ، معاشروں اور دعوت ناموں کے لئے یہ ایک ناگزیر نام بن گیا ہے۔

وہ اپنے ملازمین کے ساتھ مؤثر طریقے سے بات چیت کرنے کے لیے ترکی زبان سیکھنا چاہتا تھا اور وہ تھوڑے ہی عرصے میں کامیاب ہو گیا۔ اس طرح، وہ برسا کے بارے میں معلومات تک پہنچنے میں کامیاب ہو گیا، جس سے وہ بہت پیار کرتا ہے، زیادہ آسانی سے اور اپنی خواہشات کا اظہار زیادہ آسانی سے کر سکتا ہے۔ اسے ترک لوگوں کا اشتراک پسند تھا، اور اس نے اپنے اردگرد کے لوگوں کے ساتھ بہت سی چیزیں شیئر کیں۔ وہ محلے کے بچوں کو صبح کام پر جاتے ہوئے اسکول لے جاتا تھا، اور جب بھی گاڑی چلاتا تھا تو وہ خود کو ایک بچہ یا بالغ ساتھی پاتا تھا۔

سونڈرمین نہ صرف ترکوں کے اشتراکی جذبے کے بارے میں متجسس تھے بلکہ ان تمام اقدار کے بارے میں بھی متجسس تھے جو نسلوں سے چلی آرہی ہیں، تقریباً سبھی کو سیکھا اور اپنایا۔ ترک عوام اور ترک اقدار دونوں کے لیے ان کی دلچسپی، مطابقت اور احترام کو اردگرد کے لوگوں نے بہت سراہا تھا۔ یہاں تک کہ اب ہر کوئی اسے ترکی میں "جرمن انکل" یا "جرمن ایمی" کہنے لگا ہے۔ اب وہ سونڈر مین نہیں رہے، وہ ہم میں سے ایک بننے میں کامیاب ہو گئے ہیں۔

جرمن چچا کا وقتاً فوقتاً اپنے آبائی شہر جانا اور جانا ہوتا تھا۔ ان سفروں میں - ہر عظیم محبت کی طرح، اس کی عظیم محبت زیادہ دیر برسا سے دور نہ رہ سکی اور چند دنوں میں واپس لوٹ رہی تھی۔ جب جرمن چچا اپنے اردگرد کے لوگوں کے ساتھ گرمجوشی سے تعلقات استوار کر رہے تھے، چیزیں تیزی سے آگے بڑھ رہی تھیں۔ آخر کار، وہ روپ وے آپریشن کا منصوبہ اپنے اختتام کو پہنچا اور اس کا مطلب جرمن چچا کا برسا سے نکل جانا تھا۔ تاہم، اس علیحدگی کو ہوٹلوں کے علاقے میں بنائے گئے سکی سنٹر میں چیئر لفٹ پروجیکٹ اور ہر ہوٹل کی اس کے ساتھ کام کرنے کی خواہش کی بدولت روکا گیا۔
بہت سی وجوہات تھیں جن کی وجہ سے ہر کوئی اس کے ساتھ کام کرنا چاہتا تھا اور اس کی عزت کرتا تھا۔ ان میں سب سے بڑی وجہ یہ تھی کہ وہ اپنے کام میں انتہائی نظم و ضبط اور محتاط تھے۔ اتنا کہ وہ ہر بار وقت پر کام شروع کر دیتا، بغیر کسی وقفے کے کام کرتا اور کام کے اختتام پر کام کے دوران استعمال ہونے والے تمام آلات کو صاف کر کے ان کی صحیح جگہ پر رکھ دیتا۔ اس کے علاوہ وہ ایک ایسا شخص تھا جو دوسروں کو اپنی جانکاری سکھانا پسند کرتا تھا، جو اپنے گھر میں آسانی سے داخل اور نکل سکتا تھا، جس کے گھر میں تورات، بائبل اور قرآن موجود تھے اور ان کا مطالعہ کرتے تھے۔ جس شہر میں وہ رہتا تھا وہاں کے اکثر لوگوں کے عقائد کی وجہ سے اس نے سنجیدگی سے اسلام پر تحقیق کی۔ اس کے علاوہ اس نے ہر موقع پر بیشتر بڑے شہروں بالخصوص قونیہ کا سفر کیا۔

چچا جرمن روپ وے کے منصوبے کے بعد مستقل کاموں کے تحت اپنے دستخط رکھنا چاہتے تھے۔ اس کے لیے اس نے اس دور کے حکام سے ملاقات کی اور بتایا کہ وہ برسا میں ایک کارخانہ قائم کرنا چاہتے ہیں۔ تاہم اس درخواست کو منظور نہیں کیا گیا۔ اس نے کچھ دیر اس موضوع پر اس امید پر اپنی کوششیں جاری رکھی کہ شاید وہ قائل ہو جائیں گے لیکن اسے وہ جواب نہیں ملا جو وہ چاہتا تھا۔ جرمن چچا، جو اس صورت حال سے بہت پریشان تھے، اس موضوع پر اپنے خیالات اپنے دوستوں کے ساتھ شیئر کیے:

انہوں نے مجھے فیکٹری کھولنے کی اجازت نہیں دی۔ لیکن مجھے امید ہے کہ خدا مجھے اس ملک میں دو میٹر کی جگہ دے گا...

جیسا کہ اس نے اس خواہش میں کہا، اس نے امیر سلطان قبرستان میں دفن ہونے کی وصیت کی۔ جرمن چچا کے اس وصیت نے اس کے دوستوں کو حیران کر دیا۔

سونڈرمین نے گرمیوں کے مہینے ایک ہوٹل میں گزارے جہاں وہ ایک مشیر بھی تھے۔ ان کا انتقال اسی ہوٹل میں ہوا جہاں وہ 1976 کے موسم گرما میں ٹھہرے تھے، اور انہیں امیر سلطان قبرستان کے پہلو میں دفن کیا گیا۔

جرمن طریقے سے نہیں رہنا

قبروں کے پتھر، سرد اشیاء ہونے کے علاوہ جن پر ہمارے نام ترتیب کے ساتھ لکھے گئے ہیں، بدقسمتی سے ایک مشترکہ دنیا میں جہاں کوئی بھی اپنی مرضی سے نہیں آتا ہے، اسے نصب نہیں کیا جا سکتا۔ وہ دوستی، بھائی چارے اور امن کی یادگار بن سکتے ہیں۔ انکل جرمن کی زندگی کی کہانی، جو کہ ایک مختلف معاشرے اور ثقافت سے تعلق رکھتے ہیں، اپنی کاروباری اور سماجی زندگی دونوں میں ان کی گرمجوشی دوستی اور ان دوستوں کے ساتھ جو میٹھی یادیں شیئر کرتے ہیں، ان سے بھری پڑی ہے۔ میرے خیال میں یہ زندگی کی کہانی ان لوگوں کے لیے ایک سبق ہے جو ایک ہی زبان بولتے ہیں اور ایک مشترکہ پس منظر رکھتے ہیں لیکن ساتھ نہیں چل سکتے۔