مضافاتی لائن کی بحالی کا کام مارمارے کے دائرہ کار میں شروع ہو گیا ہے، یہ ایک بہت بڑا ٹرانسپورٹیشن پروجیکٹ ہے جو استنبول کو سانس لے گا۔ Halkalıاستنبول میں Gebze پر 62 کلومیٹر لائن کے ساتھ 200 عمارت، 60 سٹیشن 300 دروازہ تباہ ہو جائے گا.
Halkalıمارمرے، جو استنبول سے گیسز کے مضافاتی ریلوے کے نظام میں بہتری اور ریلوے بوفورورس ٹیوب کراسنگ کی تعمیر پر مبنی ہے، تیزی سے جاری ہے. اس منصوبے کے گنجائش کے اندر، صوبہ جات کی بحالی کا آغاز شروع ہوا. پہلے مرحلے میں 22 اسٹیشن، 46 اسٹیشن، 11 ہائی وے پر پاسورڈ، 5 ہائی وے پاسورڈ، 8 دریا کراسٹنگ پل، 7 پیدل چلنے والے پمپ اور 11 کلومیٹر لائن کے ساتھ 5 پیدل چلنے والے ان پٹ.
Gebze-Halkalı MTKA تعمیراتی خاتمے اور ملبے کی ہٹانے کی خدمات کمپنی کے منیجر، علی علی بلٹ نے ہسپانوی کمپنی کے ساتھ معاہدہ کرنے سے انکار کر کے پہلے مرحلے کا آغاز کیا، جس کے تحت صوبہ جات کی بہتری کے لئے ٹینڈر نے کہا کہ تباہی 4 مرحلے میں ہو گی.
گزرنے اور غوطہ تباہ ہو جائیں گے
بلٹ نے کہا: بیز ہم نے گیجز سے پینڈک سے پہلے مرحلے کے خاتمے کا کام لیا، اور ہم نے دیگر 3 مرحلے کا مطالبہ کیا. پہلی مرحلے کا خاتمہ 4 ماہ میں مکمل ہو جائے گا. دریا کے پار کرنے والے پلوں میں سے کچھ تباہی کے تباہی میں غوطہ سے کاٹ دیا جائے گا. گیجز سے شروع ہونے والے تمام مراحل پر غور کریں Halkalıتقریبا 62 عمارات تباہ ہو جائیں گے، بشمول 200 کلو میٹر لائن، استثناء عمارتوں، اسٹیشن ڈھانچے، اور ٹرین کی بحالی کے ہیناروں کے ساتھ ساتھ یہ کہ نئی ٹرین لائن میں رکاوٹ کا حامل ہے. 60 اسٹیشن، 30 ہائی وے پر پاسورڈ، 40 ہائی وے انپاس، 75 پیدل چلنے والوں کے پاس، 35 پیدل چلنے والوں کے پاس، 30 دریا کراسنگ پل اور 90 پانی گزرنے کے چینل کو ہٹا دیا جائے گا.
ٹریفک کا بہاؤ بقایا نہیں ہوگا
یہ بتاتے ہوئے کہ انہوں نے انہدام کے دوران ٹریفک کے بہاؤ کو منظم کرنے کے لیے متعلقہ اکائیوں سے بات کی، بلوٹ نے کہا، "5 ہائی وے اوور پاسز ہیں جنہیں سب سے پہلے گرایا جائے گا۔ ان سب کو ایک ہی وقت میں ٹریفک کے لیے بند کرنا ممکن نہیں ہے۔ اسے ایک ایک کر کے گرایا جائے گا تاکہ عوام اس کا شکار نہ ہوں۔ ان میں سے ایک کو ٹریفک کے لیے بند کر کے منہدم کر دیا جائے گا، ایک نیا بنایا جائے گا، اور پھر دوسرے کو گرا دیا جائے گا،'' انہوں نے کہا۔ - ستارہ