روس نے اس پروجیکٹ کے لئے اپنی آستین تشکیل دے دی ، جو چینی سرحد سے لے کر ویانا تک پھیلے گی اور مال بردار نقل و حمل کے توازن میں سرفہرست ہے۔ روس ، جس کے بارے میں کہا جاتا ہے کہ اسے اربوں ڈالر کے منصوبے کے لئے یوروپی یونین کی حمایت حاصل ہے ، اب وہ سمندر کے راستے 40 جانے والے ٹرانسپورٹ کے وقت کو کم کرنے کا منصوبہ بنا رہا ہے۔
توقع نہیں کہ چین-یوروپی ریلوے لائن کو 2025 سے پہلے چلنا پڑے گا۔ پروجیکٹ ، جس کا مقصد ٹرانس سائبیرین ریلوے لائن کو دو سمتوں میں بڑھانا ہے ، کو یوروپی ٹرانسپورٹ کمیشن کی حمایت حاصل ہے۔
ماہرین کا موقف ہے کہ ریل کی نقل و حمل ہر صورت سمندری جہاز سے زیادہ مہنگی ہوگی ، جبکہ روسی فریق کا خیال ہے کہ وقت کی بچت بونو کو معاوضہ دے گی۔ ریلوے کے سی ای او ولادی میر یکونین نے کہا ، "ہم صلاحیت میں مقابلہ نہیں کرسکتے ہیں اور وہ ٹرانسپورٹ کے وقت میں مقابلہ نہیں کرسکتے ہیں۔
اس دوران ، سب سے اہم مسئلہ روس اور یورپ میں استعمال ہونے والی ریلوے لائنوں کی چوڑائی کا ہے اور اس پر قابو پانے کے لئے ، روس نے ویانا کے اپنے معیار کے مطابق اضافی لائنیں نصب کرنے کی تجویز پیش کی ہے۔
تبصرہ کرنے والے سب سے پہلے رہیں