جورجیا کے علاقائی ترقی اور انفراسٹرکچر کے وزیر رماز نکولوسویلی نے کہا کہ کمپنی نے راستے کے ساتھ ساتھ مرکزی لائنوں اور تین سٹیشنوں کی تعمیر مکمل کردی ہے. "بہت جلد یہ ریلوے مسافروں اور کارگو کو منتقل کرنے کا آغاز کرے گا. یہ یقینی طور پر یورپ اور ایشیا کے درمیان سب سے چھوٹا راستہ ہے. ہمیں سامان کی نقل و حمل کے لئے حکم ملتا ہے. بی ٹی کے ریلوے لائن اب ایک حقیقت ہے. "
آذربائیجان کے نقل و حمل کی وزارت کے آزریولوفروائرس کمپنی کے ڈائریکٹر کیوی گرونانوف نے جو صدیقی کی پروجیکٹ پروجیکٹ کے طور پر آئی ٹی سی کو بیان کیا، نے زور دیا کہ یہ ریلوے لائن خطے کے ممالک کے لئے بہت اہمیت رکھتا ہے.
جارجیا اور حتمی دستاویز کے درمیان فروری 8 2007 پر BTK، ترکی کی تعمیر سے متعلق آذربائیجان تبلیسی میں دستخط کئے گئے. نئی ریلوے لائن کی تعمیر 21 نومبر 2007 میں شروع ہوئی. ریلوے لائن کے جارجیا کے حصے کی تعمیر کے لئے، آذربایجان نے جارجیا کے مارابدا-کارساہی ریلوے کمپنی کو 1 ملین ڈالر کے قرضے فراہم کرنے کے لئے سازگار شرائط (فی 25 سود ہر سال اور 200 سال پختگی) کے ساتھ. ایک نئی سڑک اور ترکی کے ساتھ سرحد پر اسٹیشن کو تبدیل کرنے کے پہیوں کی تعمیر کے ساتھ جارجی علاقے میں طویل عرصے سے اس کے منبع 29 کلومیٹر پرانی سڑک کی بحالی میں استعمال کیا جا کرنے کے لئے.
اس کے علاوہ، سرنگ کی سمت تبدیل کرنے سے ترکی کی سرحدوں کے ساتھ Akhalkalaki خطے کے درمیان اور علاقے میں تعمیر کیا جائے گا مارابہ ڈسٹرکٹ میں Akhalkalaki سیکشن جارجیا فیصد سالانہ ہے 160 دلچسپی اور 5 سالہ پختگی 25 کو موجودہ ریلوے لائن اور آذربائیجان کے حکم کی تعمیر نو کی تجدید کے 575 کلومیٹر ملین ڈالر میں اضافی کریڈٹ دیا . آئی ٹی سی اے منصوبے آذربائیجان ریاست تیل فنڈ کے مالی معاونت سے محسوس ہوتا ہے.
ماخذ: 1 نیوز
یہ سمجھا جاتا ہے کہ کے ٹی بی لائن پر صرف کنٹینر لے جایا جاتا ہے ۔اس راستے پر ، ہمیں عام (1435) لائن ویگنوں کو وسیع خطا سے ہم آہنگ ہونے کی ضرورت ہے ۔ٹی سی سی سی کو فوری طور پر فریٹ ویگن تیار کرنا چاہئے جو بوگی کو تبدیل کرنے یا اسے درا سے ایڈجسٹ کرنے میں مدد سے وسیع خطا میں جاسکتی ہے۔ اور ویگن کرایہ لاتے ہیں۔ (اور نہ ہی یہ مضمون شائع ہونا چاہئے ، مضمون کو منسوخ نہ کریں)