بکنکن رے پروجیکٹ کے ٹینڈر میں، جس میں انقرہ ٹریفک سلیمان سایان ٹریفک سسنان کیاس کے مضافات کی تعمیر میں شامل ہوسکتی ہے.
ترکی اسٹیٹ ریلوے (ٹی سی سی ڈی) کے جنرل ڈائریکٹریٹ میں منعقد ہونے والے ٹینڈر میں گھریلو اور غیر ملکی 19 کاروباری شراکت داریوں میں حصہ لیا گیا. 350 ملین 832 ہزار 791 ملین 186 ملین 235 ملین منصوبے، سب سے کم بولی، اس منصوبے 935 ملین 110 ہزار 15 میں دی گئی تھی. بیککنیٹری پروجیکٹ کے ساتھ، سنکن-انقرہ-کیشس محور کے ساتھ تمام سڑکوں کو دوبارہ تعمیر کیا جائے گا. سٹیشنوں اور پلیٹ فارمز میٹرو معیار کو پورا کریں گے. 18 ملین مسافروں کو سالانہ سالانہ منتقل کرنے کی منصوبہ بندی کی گئی ہے. اس منصوبے کے انقرہ-سنسن سیکشن کو 2,5 مہینے میں مکمل کیا جائے گا اور انقرہ-کیاس مرحلے کو 19 مہینے میں مکمل کیا جائے گا. سگنل کے نظام کو نصب کرنے کے ساتھ، 8 منٹ میں ایک مسافر ٹرین چلائے گا، اور ایکس این ایم ایکس منٹ ٹائم ٹائم ٹائم ٹائم ٹائم کے وقت کم کرنے کے ذریعہ ایکس این ایم ایکس منٹ تک بھی انقرہ اور سنکان کے درمیان 11 منٹ کم ہو جائیں گے. تکدد جنرل ڈائریکٹر سلیمان Karaman، جلد ہی دارالحکومت کے بعد انقرہ اعلان کیا ترکی سب سے زیادہ اصل ریل کے نظام میں سے ایک ہے.
36 کلومیٹر بکنکریٹ پروجیکٹ، جسے انقرہ میں مسافر نقل و حرکت میں ایک اہم حصہ ملے گا، تقریبا 350 ملین 832 ہزار 791 کی لاگت پر ٹینڈر کیا گیا ہے. روس، چین، اسپین اور اٹلی نے ٹینڈر میں 17 کاروباری شراکت داری کی پیشکش بھی شامل کی، 2 کمپنی نے شکریہ ادا کیا. منصوبے، جس میں ہر سال 110 ملین مسافروں کو لے جانے کی منصوبہ بندی کی جاتی ہے، بہت سے بدعات شامل ہیں. شہر میں انقرہ-استنبول، انقرہ-کاننیا اور انقرہ-ساباس ہائی سپیڈ ٹرین منصوبوں کے انضمام بیکیکنٹری پروجیکٹ کے ساتھ فراہم کی جائیں گی. انقرہ اور سنکان کے درمیان موجودہ کوریڈور میں، 19 منٹ 8 منٹ تک کم ہو جائے گا، 11 منٹ ٹریول ٹائم ٹائم ہائی سپیڈ ٹرین کی طرف سے کم. اس کم وقت کے ساتھ، انقرہ اور اسکیسیر کے درمیان سفر کا وقت 1 گھنٹے 5 منٹ میں بھی کم ہوگا. انقرہ اور بہیکی کے درمیان موجودہ 4 سڑک 2 پر لے جائے گا، بشمول 2 ہائی سپیڈ ٹرینز، 2 مسافر اور 6 روایتی ٹرینز. Behiçbey اور سنسن کے درمیان، 2 ہائی سپیڈ ٹرین، 2 مضافات اور 1 روایتی ٹرینز کل 5 سڑک کے لئے تعمیر کیا جائے گا. 2 مسافر، 1 ہائی سپیڈ اور 1 روایتی ٹرینوں کے لئے انقرہ-کیاس کے درمیان ایک 4 لائن ہوگی. 36 کلومیٹر ریل کے ساتھ کل 184 کلومیٹر کا راستہ رکھا جائے گا. اس منصوبے کے گنجائش کے اندر، 25 پلیٹ فارم، 13 ہائی وی وے پاس، 2 ہائی وی وے پاس پاس، 26 پیدل چلنے والوں کے اندرونی اور 2 پیدل چلنے والوں کے پاس پاس تعمیر کیا جائے گا.
اسٹیٹس میں خرابیوں کا خاتمہ
اسٹیشنوں کو معذور شہریوں کے لئے دستیاب کیا جائے گا. ہر سٹیشن میں تخرکشک اور لیفٹینر بنائے جائیں گے. سنسن، لیل، اتائم گوت، ہپپوڈووم، ینشیشیر، ممک اور کیش، جہاں مسافر ٹریفک بہت تیز ہے، مسافروں کو کھانا، کتابیں، اخبارات اور اسی طرح فراہم کی جاتی ہے. آسانی سے ان کی ضروریات کو پورا کرنے کے لئے بند سٹیشن کے علاقوں پیدا کیے جائیں گے. دوسرے 6 اسٹیشن کے سٹیشن سے اوپر شہر کے مرکز میں Yenişehir اسٹیشن کے نچلے حصے میں جدید عمارات تعمیر کیے جائیں گے.
باسکٹری دیگر میٹرو لائنوں کے ساتھ متعارف کرایا جاتا ہے
بکنکریٹ پروجیکٹ انقرہ کے شہر میں موجودہ ریل کے نظام کے ساتھ ضم کیا جائے گا. انقرہ میں کریکیرین میٹرو اسٹیشن، بیٹکینٹ میٹرو اسٹیشن اور Yenişehir سٹیشن، ANKARAYLA Kurtuluş اور مالٹیپ اسٹیشنوں سے منسلک کیا جائے گا. مسافروں کو مغرب کی جانب سے انقرہ اسٹیشن آنے سے پہلے ی ایچ ٹی کو حاصل کرنے کے لئے، Kayaş اور سنسن کے درمیان صوبہ جات کے آپریشن کے ساتھ ایمررر میں ایک جدید ریلوے اسٹیشن تعمیر کیا جائے گا. نئے اسٹیشن میں مسافر خدمات، خریداری کے مقامات پر لے جانے کے لۓ جگہیں ہوں گے. وقت اشاعت، آپریشن اور صارف کے لحاظ سے نقل و حمل کے ایک زیادہ فعال، اعلی معیار، آرام دہ اور پرسکون، محفوظ اور ترجیحی موڈ بننے کے لئے صوبائی ٹرانسمیشن ریل ٹریفک سے جدا کیا جائے گا. سگنل کا نظام انسٹال کرنے کے ساتھ، 2,5 مسافر ٹرین ہر منٹ کو چل سکتا ہے. بکنکریٹ پروجیکٹ انقرہ - کیسان کے ایکس این ایم ایم ایکس مہینوں اور 15 مہینے میں مکمل کرنے کی منصوبہ بندی کی ہے.
انقرہ اصل ایک ترکی کے ریل سسٹم کی پڑے گا. marbleport ترکی کی قدرتی عمارت پتھر اور عمومی سنگ مرمر کان کنی پورٹل
ٹی سی ڈی ڈی کے جنرل مینیجر سليمانی کارمان نے کہا کہ بکنکریٹ ایک عام صوبہ جات نہیں ہے اور انقرہ مشرقی مغرب محور پر ریل کے نظام کی ریبون ہے. انقرہ-اسکیشہر اور انقرہ-کانکیہ YHT منصوبوں کو لاگو کیا گیا ہے، انقرہ-واباس YHT لائن یاد رکھنا جاری رکھتا ہے کہ کرمان کی تعمیر، نے کہا: '' ہم نے اپنے دارالحکومت مشرقی اور مغرب میں YHT سے منسلک کیا. موجودہ ریلوے کے ساتھ صوبہ جات اور آؤٹ لائن اور ی ایچ ایچ دونوں کام کرنے کے لئے یہ پائیدار نہیں تھا. اس مقصد کے لئے، ہم suburban، آؤٹ لائن اور YHT نقل و حمل لائنوں کو الگ الگ. کچھ جگہوں پر 4، کچھ جگہوں پر 5، کچھ مقامات پر 6. راستے پر کوئی سطحی کراسنگ نہیں ہوگی. ہم مطابق آرٹیکل ڈھانچے اور پل منظم کرتے ہیں. میٹرو اور انکئی کو کنکشن کو انقرہ اسٹیشن سے سلیمان سے بچنے والے افراد کی طرف سے فراہم کی جائے گی. ایک مختصر وقت کے بعد ترکی نے انقرہ کی سب سے زیادہ اصل ریل کے نظام میں سے ایک ہوگا. یقینا، ہم جانتے ہیں کہ مسافروں کے مسافروں کا استعمال کرتے ہوئے ہمارے مسافروں کو ایک مختصر وقت کا سامنا کرنا پڑا. تاہم، جب وہ کاروبار میں جاتے ہیں تو، وہ دیکھیں گے کہ یہ مصیبت کے قابل ہے. انقرہ کی خوش قسمت
تبصرہ کرنے والے سب سے پہلے رہیں