ٹرانسپورٹ، بحری امور اور مواصلات وزارت کی طرف سے تیار مسودہ کے مطابق؛ کمپنیوں کو ریلوے بنیادی ڈھانچے کے نیٹ ورک پر کام کرنے کے قابل ہو جائے گا. ٹیسڈیڈی ریلوے کے بنیادی ڈھانچے کی بحالی، توسیع، برقرار رکھنے اور مرمت کے لئے ذمہ دار ہوں گے. ایک ریلوے نقل و حمل کمپنی ٹرککین ایس کے جنرل ڈائریکٹریٹ کے تحت ریلوے ٹرین آپریٹر کے طور پر کام کرنے کے لئے قائم کیا جائے گا.
حکومت کمپنیوں کو ریلوے کھولتا ہے. سمری کے مطابق "ریلوے نقل و حمل کی آزادی پر مسودہ قانون کے بارے میں ترکی" میری ٹائم ٹرانسپورٹ اور مواصلات کی وزارت کی طرف سے تیار، ھدف بنائے گئے قواعد و ضوابط مندرجہ ذیل ہے:
* ٹرنکین کے طور پر قانون کے اندر داخل ہونے کے بعد 6 ماہ کے اندر قائم کی جائے گی تاکہ تجارتی اصولوں کے مطابق ریلوے کے بنیادی ڈھانچے پر مسافروں اور مسافروں کی نقل و حمل اور تکمیل خدمات کو لے جا سکے. ایک سال کے اندر اندر، TCDD کے اہلکاروں کو ان کی خدمات، کارگو اور مسافر نقل و حمل، اور دیگر اہلکار کی ضرورت ہوتی ہے اور ان خدمات میں استعمال کیا جاتا ہے اور گاڑیاں اور دیگر گاڑیوں، سامان اور آلات ان کے حقوق، وصول کرنے، قرضوں اور ذمہ داریوں کے ساتھ مفت ہیں. جاری مقدمے کی سماعت ٹرتران A.Ş. کو منتقل کی جائیں گی.
5 سال سرمایہ کاری کے پروگراموں میں سرمایہ کاری کے لئے ٹررکان ایسس کی فنانسنگ، آپریٹنگ بجٹ میں مالیاتی خسارے، اصل فنانسنگ خسارہ اور متوقع بجٹ کے درمیان فرق خزانہ کی طرف سے احاطہ کیا جائے گا.
* عوامی قانونی اداروں اور کمپنیوں کو اپنے ریلوے کی بنیادی ڈھانچے کی تعمیر کے لئے؛ ریلوے بنیادی ڈھانچہ آپریٹر بننے کے لئے ریلوے انفراسٹرکچر پر ان کے اور / یا دیگر کمپنیوں پر مشتمل ہے؛ یہ وزارت ریلوے کی بنیادی ڈھانچے کے نیٹ ورک میں ریلوے ٹرین آپریٹر بننے کے لئے اختیار کی جائے گی.
* ٹی سی ڈی ڈی کو ریلوے بنیادی ڈھانچہ آپریٹر کے طور پر تفویض کیا جاسکتا ہے جس میں ریاستی ملکیت ریلوے ڈھانچے کو قومی ریلوے ڈھانچے کے نیٹ ورک میں منتقل کیا جائے گا. یہ ریلوے کے بنیادی ڈھانچے کو بہتر بنانے، تجدید اور مرمت اور مرمت کرے گا. یہ ہائی سپیڈ ٹرین ٹرانسپورٹ کے لئے ریلوے بنیادی ڈھانچے کی تعمیر کرے گا.
وہ ٹریفک کو منظم کرتا ہے. اسٹیشن اسٹیشنوں، لاجسٹکس اور فریٹ مرکزوں کے غیر ریلوے علاقوں اور غیر مرتکب مقاصد کے لئے اسی طرح کے سہولیات چلائے گا اور کام کرے گا.
ماخذ: اصلی ایجنڈا
اس کا مقصد شہروں کے مابین ریلوے (سال اور سال) آمدورفت کا معیار بڑھانا اور اجرت کا مقابلہ بنانا ہے۔ اور مال بردار مسافر انشورنس کمپنی کی ملکیت ہونی چاہئے۔ ٹی سی ڈی ڈی کو اپنے ماہر سے مشاورت کی خدمت ملنی چاہئے جو نقل و حمل کی قیمتوں کا تعین اور منظوری دے گا۔ چونکہ 3 ماتحت ادارہ اس ادارہ کو چھوڑ دیں گے ، اس وجہ سے (tcdd) کو تکلیف نہیں پہنچتی ہے۔