میٹروبس خصوصی ریڈیو سسٹم: ریڈیو بوس

اناطولیئن سائڈ میٹروبس اسٹاپس اور میٹروبس کا نقشہ
اناطولیئن سائڈ میٹروبس اسٹاپس اور میٹروبس کا نقشہ

میٹروبس میں ، ایک نجی ریڈیو سسٹم ، موبائل بیض ماسا اور 3 نئی بسیں ان میں سے کچھ ہی ہیں۔یہاں صدر ٹاپبş کی نقل و حمل اور موبائل سروس کی حکمت عملی ہے: ہم استنبول میں نقل و حمل کا نظام حل کرنا چاہتے ہیں۔ یہ گزارش کی گزارش ہے۔ جب ہم میٹروبس کا جائزہ لے رہے تھے ، ہم کہہ رہے تھے کہ یہ 300 سے 400 ہزار مسافروں سے تجاوز نہیں کرے گا۔ فی الحال ، مسافروں کی تعداد 700 ہزار سے تجاوز کر چکی ہے۔ بییلکڈیز کے ساتھ ، مسافروں کی تعداد 1 لاکھ تک پہنچ جائے گی۔ آپ یہاں سفر کے وقفوں کو تنگ نہیں کرسکتے ہیں۔ آپ 300 مزید بسیں نہیں لگا سکتے۔ سسٹم انسٹال نہیں ہوتا ہے۔ قطر کے انداز میں ، 5-6 ویگنوں کو ایک ہی وقت میں پہنچنا چاہئے تاکہ 500،XNUMX افراد آؤٹ ہوسکیں۔ کیوں کہ جب میں ایک سے ہٹنا چاہتا ہوں تو پیچھے والے انتظار کر رہے ہیں۔ نظام مشکل میں ہے۔ اسی لئے میں نیا کام کر رہا ہوں۔ خاص طور پر ، ان بسوں کے ڈرائیوروں کے مابین ریڈیو سسٹم کے ذریعہ مواصلت قائم کی جائے گی۔ میٹروبیسس کو چپس کے ساتھ مرکز سے سراغ لگایا جائے گا ، دونوں گاڑیوں کے درمیان فاصلہ اور وقت کے وقفوں سے یہ سب منظم طریقے سے منسلک ہوں گے۔

بس میں کوئی بات نہیں ہوگی

آرام دہ اور معیاری آمدورفت کے ل we ، ہم استنبول میں کم از کم 3 ہزار بسوں کو ٹریفک میں ڈالیں گے۔ ہمارا مقصد استنبول میں بسوں کی تعداد میں اضافہ کرنا ہے ، تاکہ بس صبح اور شام کے مصروف ترین اوقات میں بھی عام مسافروں کی گنجائش سے تجاوز نہ کرے۔ باقاعدہ تعداد؛ کھڑے مسافروں کی تعداد دوگنا۔ یہ ایک عام اور آرام دہ بس ہے۔ آئی ای ٹی ٹی کے جنرل منیجر کو ، اس کے مطابق بسوں کی تعداد میں اضافہ کریں اور بسوں کو 2013 تک آرام دہ بنائیں۔ 2 ہزار بسیں کافی نہیں تھیں ، 3 ہزار بسیں کافی نہیں تھیں ، میں نے 4 ہزار خریدا۔ فی الحال ، قریب 2 ہزار بسیں ہیں جن میں سے 800 ہزار 5 IETT ہیں۔ ہدف 7 ہزار بسیں ہیں… یقینا ہم چاہتے ہیں کہ ایندھن پر موجود ایس سی ٹی کو ختم کیا جائے۔ بسیں سستی ہیں
نقل و حمل کے قابل ہونا آپ اضافہ نہیں کرسکتے ، اخراجات واضح ہیں۔ بہتر ہوگا کہ ایکسائز ڈیوٹی کو ختم کیا جائے۔

موبائل ٹیبل کے ساتھ فوری حل:

ایک استنبولائٹ موبائل فون سے نیویگیشنل خصوصیات کے حامل ایک مسئلے کی نشاندہی کرے گا اور اس تصویر کو وائٹ ٹیبل پر بھیجے گا۔ پروگرام میں ، ایک سیکشن ہے جسے ہیلو 153 وائٹ ٹیبل کہا جاتا ہے۔ نقشہ ظاہر ہوگا۔ آپ نقشے پر کہاں ہیں اس کا پتہ لگاسکتے ہیں اور اپنی درخواست جمع کروا سکتے ہیں۔ آپ اپنے مقام پر کوڑے دان اور سڑک کے خاتمے جیسی نفیوں کی تصویر کھینچتے ہیں ، اور آپ کو مرکز سے فوری طور پر جواب مل جاتا ہے۔ دوسرے لفظوں میں ، شہری اپنی تصویر کے ساتھ مرکز میں ایک سسٹم جس نظام کو دیکھتا ہے بھیجتا ہے۔ مرکز سے متعلقہ یونٹ کی ٹیموں کو ہدایت کی جائے گی اور اس مسئلے کو حل کیا جائے گا۔
تب استنبول سے آگاہ کیا جائے گا۔ اس طرح ، خود پر قابو پایا جائے گا۔ دنیا کے اس مقام پر ، ہم بلدیات ہیں جو ٹکنالوجی کا بہترین استعمال کرتی ہیں۔

شہری ، ہماری آنکھیں اور کان

اس نظام کے ساتھ ہی ، شہر میں ہر ایک کی آواز ہوگی۔ کیونکہ یہ شہر رہائشی جگہ ہے۔ ہم اس صدی میں رہتے ہیں کہ نہ صرف شہر اور ملک میں ، بلکہ دنیا میں بھی ، تمام لوگوں کی تقدیر آپس میں منسلک ہیں۔ استنبولائٹس بھی اسی صورتحال میں ہیں۔ یہ کسی کی غلطی کے نتیجے پر ، یہاں تک کہ دنیا کے کسی دوسرے ملک میں بھی فرد کو متاثر کرسکتا ہے۔ اس منصوبے سے شہری ہماری آنکھیں اور کان بن جائیں گے۔ یہ ایک جدید شہر کا شہریت کا تصور ہے۔ اب آپ کال کی صورت میں کال نہیں کریں گے ، آپ نفی کی تصویر لے کر بلدیہ کو بھیجیں گے۔

تبصرہ کرنے والے سب سے پہلے رہیں

جواب چھوڑ دو۔

آپ کا ای میل ایڈریس شائع نہیں کیا جائے گا.


*