یہاں صوبائی شہر ہائی سپیڈ ٹرین منصوبوں

ترکی کا تیز رفتار ٹرین کا چالیس سالہ خواب انقرہ - ایسکیسیئر کے وقت سے شروع ہوا۔ ایک نئی 76 کلومیٹر لائن تعمیر کی گئی تھی۔ موجودہ ریلوے لائن میں سے نصف کی تجدید کردی گئی ہے۔ سرمایہ کاری کے اخراجات ، جو 2002 میں 111 ملین لیرا تھے ، 2010 میں بڑھ کر 2 ارب 500 ملین لیرا ہوگئے۔

وزارت ٹرانسپورٹ 2023 میں اناطولیہ کے متعدد شہروں تک 'تیز رفتار' آمدورفت کا ارادہ رکھتی ہے۔ اس مقصد کا مقصد 9 ہزار 978 کلومیٹر نئی ریلوے لائنیں بنانا ہے ، جس میں 4 ہزار 997 کلومیٹر تیز رفتار ٹرین لائنیں اور 14 ہزار 975 کلومیٹر روایتی لائنیں جمہوریہ کی صد سالہ تقریب میں شامل ہیں۔ یہ جمہوریہ کی تاریخ کا ریلوے کا سب سے بڑا اقدام ہے۔ حکومت اس منصوبے کو بہت اہمیت دیتی ہے۔ ریلوے نیٹ ورک ، جو 11 ہزار کلومیٹر ہے ، 12 سال میں دوگنا ہوجائے گا۔ وزیر کے مطابق ، 'بلیک ٹرین تاخیر کا شکار ہے' ، ان کی تفہیم کی جگہ 'فاسٹ ٹرین کیچ' لائیں گے۔

ان مقاصد کا مطلب ریلوے کی تاریخ پر دوبارہ لکھنا بھی ہے۔ اعداد و شمار تبدیل ہوتے دکھائی دیتے ہیں۔ ڈبل لائن کی لمبائی 9 فیصد سے بڑھ کر 50 فیصد ہوگی۔ برقی لائن کی شرح ، جو 26 فیصد ہے ، 60 فیصد ہے۔

جب اہداف حاصل ہوجائیں تو ، تیز رفتار ٹرینیں 29 صوبوں سے آئیں گی جن میں یوزگٹ ، ٹربزون ، دیار باقر اور مالاتیہ نیز استنبول ، انقرہ ، ازمیر ، سیواس اور برسا جیسے شہر شامل ہیں۔ اس کی لاگت لگ بھگ 45 ارب ڈالر ہے۔ چین سے 25-30 ارب ڈالر کی رقم فراہم کی جائے گی۔ 'ریلوے تعاون معاہدے' کے مطابق ، چینی 7 ہزار 18 کلو میٹر تیز رفتار ریلوے لائن تعمیر کریں گے۔ باقی 2 ہزار 924 کلومیٹر ریلوے کے اپنے وسائل اور غیر ملکی قرضوں سے بنایا جائے گا۔ چینی اسپیڈ ریلوے سمیت ایڈرین سے کارس تک 3،636 کلومیٹر لائن تعمیر کرکے شروع کریں گے جو سانپ کی کہانی میں بدل جاتا ہے کیونکہ "آیاş سرنگ" گزر نہیں سکی۔ لائن کی تکمیل کے ساتھ ، سفر کا وقت ، جو سڑک کے ذریعہ 16,5 گھنٹے ہے ، 8 سے 9 گھنٹے کے درمیان ہوگا۔ جب چینی ایڈیرن کارس لائن تعمیر کررہے ہیں ، وہ 850 کلومیٹر طویل ایرجنکن-ترابزون اور یارکی قیصری لائنیں بھی تعمیر کریں گے۔

وسطی اناطولیہ ریجن کے چار شہروں سے تیز ٹرینیں گزریں گی۔ کونیا ان میں سب سے اوپر ہے۔ دوسرا راستہ 466 کلومیٹر کی انقرہ سیواس لائن ہے۔ اس لائن پر تعمیراتی کام جاری ہے۔ تاہم ، تیز رفتار ٹرین یزکی سے یرکی سے 30 کلومیٹر پہلے روانہ ہوگی اور شہر کے وسط میں پہنچے گی۔ تب وہ سیواس کو جاری رکھے گا۔ انقرہ یا استنبول سے تیز رفتار ٹرینیں بھی یارکی کے راستے قیصری جائیں گی۔ اس طرح ، انقرہ - یوزگٹ تیز رفتار ٹرین کے ذریعہ 1,5 گھنٹے اور انقرہ اور قیصری کے درمیان 2 گھنٹے 30 منٹ کی مسافت پر ہوگی۔

انقرہ اور استنبول تیز رفتار ٹرین کے ذریعے انتالیا کو بھی جوڑیں گے۔ انقرہ سے ، کونیا - ماناگگٹ کے راستے پر عمل پیرا ہوتے ہوئے ، انتالیا 2 گھنٹے اور 45 منٹ میں پہنچ جائے گا۔ استنبول اور انتالیا کے درمیان 714 کلو میٹر کا فاصلہ 4 گھنٹے 30 منٹ میں لیا جائے گا۔

انکارہ - کونیا مائیسٹا شروع کریں۔

انقرہ - کونیا لائن ، جو 17 دسمبر سے آزمائشیں چل رہی ہے ، 275 کلومیٹر کی رفتار سے بنائی گئی تھی۔ تاہم ، ٹرین کی رفتار 250 کلومیٹر فی گھنٹہ سے زیادہ نہیں ہوگی۔ اس سال کے پہلے نصف میں مسافروں کی پروازیں شروع ہوجائیں گی۔ دونوں شہروں کے درمیان سفر کا وقت ، جو ٹرین کے ذریعہ 10,5 گھنٹے ہے ، کو کم کرکے 1 گھنٹہ 15 منٹ کردیا جائے گا۔ وزیر ٹرانسپورٹ بنالی یلدرم بہت خوش ہیں کہ 212 کلومیٹر (424 کلومیٹر دو جہتی) لائن 17 ماہ کی قلیل مدت میں مکمل ہوگئی۔ ان کا کہنا ہے کہ یہ عالمی ریکارڈ ہے اور یوروپ میں 7-10 سالوں میں اسی طرح کے منصوبے مکمل ہوئے۔ وزیر نے کہا ، "غیر ملکی ٹھیکیداروں اور اہلکاروں نے انقرہ - ایسکی -یہر اور ایسکیşاحیر استنبول تیز رفتار ریل لائنوں پر کام کیا۔ تاہم ، انقرہ - کونیا لائن ترکی کے ٹھیکیداروں اور اہلکاروں نے بنائی تھی۔ " کہتے ہیں.

اسٹیٹ ریلوے کا منصوبہ ہے کہ وہ کونیا اور اڈانا کے درمیان تیز رفتار ٹرینیں تعمیر کرے گا۔ لائن کو اس طرح تعمیر کیا جائے گا کہ ٹرین مناسب حصوں میں 200 اور مشکل حصوں میں کم سے کم 160 کلو میٹر کی رفتار لے سکے۔ موجودہ لائنوں کی بہتری اور اضافی لائنوں کی تعمیر کے ساتھ ، اس راستے پر تیز رفتار ٹرینیں چلانے کا منصوبہ بنایا گیا ہے۔

کونیا کے پاسینجروں کی تعداد ESKİŞEHİR جائے گی

انقرہ اور کونیا کے درمیان صبح 07.00 سے 22.00 کے درمیان ایک گھنٹہ کی پرواز طے کرنے کا منصوبہ ہے۔ وزیر بنالی یلدرم نے کہا: "2023 کے آپریشن پلاننگ کے مطابق ، انقرہ اور کونیا کے درمیان آنے والے مسافروں کی تعداد ہر سال 3 لاکھ سے تجاوز کر جائے گی۔ اسی مناسبت سے ، ان مسافروں سے بہت زیادہ ممکنات ہوں گے جنہوں نے ایک سال میں انقرہ اور ایسکیہر کے درمیان سفر کیا۔ کیونکہ 1,5 سال میں انقرہ اور ایسکیہر کے درمیان 2,5 لاکھ مسافر منتقل ہوئے۔ کونیا اور استنبول کے درمیان جانے والے مسافروں کی تعداد انقرہ - کونیا سے 1 لاکھ زیادہ ہوگی۔

ایکسینم ایکس ایکس پر پاسینجر کے حصص کا حصص۔

اسٹیٹ ریلوے کے اعداد و شمار کے مطابق ، انقرہ اور ایسکیہر کے درمیان نقل و حمل میں بس کا حصہ ڈیڑھ سال میں 13 فیصد سے کم ہو کر 2009 فیصد رہ گیا ہے جس میں تیز رفتار ٹرین نے 55 مارچ 10 کو اپنی خدمات کا آغاز کیا۔ اسٹیٹ ریلوے کا حصہ 8 فیصد سے بڑھ کر 72 فیصد ہوگیا۔ تیز رفتار ٹرین نے دونوں شہروں کے مابین بہت سی ترجیحات کو بھی تبدیل کردیا۔ مثال کے طور پر ، دو شہروں کے درمیان سفر کرنے والے شہری تیز رفتار ٹرینوں کو ترجیح دیتے ہیں۔ ٹرین سے پہلے نجی کار کے ذریعہ 38 فیصد سے گر کر 18 فیصد ہوگئی۔ یہاں تک کہ ایک گھنٹہ سفر 07.00:22.00 بجے سے XNUMX:XNUMX بجے تک ہوسکتا ہے۔

انکارا-ایسکİیہرİ اسٹرینبل لائن پر ایکس این ایم ایکس ملین پاسینجر

اسٹیٹ ریلوے ، انقرہ - استنبول تیز رفتار ٹرین لائن پروازوں کی صورت میں ، مسافروں کی تعداد نے ایک مطالعہ کیا۔ تخمینہ والے حساب کے مطابق ، 11 ملین 500 ہزار مسافروں کو سالانہ اس لائن پر منتقل کیا جائے گا اور 782 ملین TL آمدنی ہوگی۔ مسافر اور آمدنی کے نام پر دوسری جگہ ، انقرہ تا افیون ازمیر کا راستہ اختیار کرے گا۔ اس راستے کے لئے ، 6 ملین مسافر اور 408 ملین TL آمدنی کا ہدف رکھتے ہیں۔

ماخذ: خبروں کے اوقات۔