باسفورس سے 60 میٹر نیچے بلب ٹنل سرنگ میں ریلیں بچھڑنا شروع ہوگئیں۔ مارماری منصوبہ پوری رفتار سے جاری ہے۔ گیبز اور Halkalıاس منصوبے کا سب سے پُرجوش اور دلچسپ نکتہ جو مضافاتی ریلوے نظام کے ساتھ جوڑ پائے گا بلاشبہ باسفورس کے نیچے ڈوبی ٹیوب سرنگ ہے۔
دنیا کی سب سے گہری ٹیوب سرنگ کی تعمیر نے 60 میٹر سمندر کی سطح سے نیچے تعمیر کیا، مکمل کیا گیا اور ریل نصب کرنے کا آغاز کیا. 1 کلومیٹر طویل سرنگ، جس کے لئے تقریبا ایکس این ایم ایکس ایکس حصوں، ریت اور پتھر کی نکاسی کی ایکس اینیمیکس کیوبک میٹر ہے، 1.4 حصوں پر مشتمل ہوتا ہے. ٹکڑوں کو احتیاط سے ڈائن میں رکھا جاتا ہے جو 11 میٹر کی گہرائی میں سمندری جھاڑیوں کو کھولتا ہے.
گیبز ہلکالی کے ساتھ 105 منٹ کا ہوگا۔
منصوبے کے ذریعے ، باسفورس کے دونوں اطراف ریلوے لائنیں ریل سرنگ کے ذریعہ منسلک ہوں گی جو باسفورس کے نیچے سے گزرے گی۔ لائن کازلیسم میں زیرزمین ہوگی۔ یہ یینی کاپی اور سرکیسی کے ساتھ آگے بڑھے گا ، جو نئے زیرزمین اسٹیشن ہیں ، باسفورس کے نیچے سے گزریں گے اور اسقدر سے رابطہ کریں گے ، جو ایک اور نیا زیرزمین اسٹیشن ہے ، اور پھر اس سطح پر سطح پر واقع ہے۔ منصوبے کے ساتھ گیبز-Halkalı 105 منٹ کے درمیان، 37 منٹ کے درمیان 4 منٹ کے درمیان بوسٹنچی بیککرکو، üsküdar-Sirkeci.
29 اکتوبر 2013 کو کھلا!
دنیا کا سب سے بڑا ٹرانسپورٹ انفراسٹرکچر پروجیکٹ میں سے ایک ، مرمر زائرین کی زد میں ہے۔ یہ بتاتے ہوئے کہ 2004 میں جب سے یہ منصوبہ شروع ہوا ہے ، سائنسی حلقوں ، ماہرین تعلیم اور طلباء نے بڑی توجہ مبذول کرائی ہے ، عہدیداروں نے کہا ، "ہمارے پاس قریب 15 ہزار زائرین ہیں۔ ہمارے زائرین بہت سارے ممالک ، بہت ساری یونیورسٹیوں ، غیر سرکاری تنظیموں سے آئے تھے۔ یہ منصوبے اور ہمارے ملک دونوں کے فروغ کے لئے بہت اہم ہے۔ حکام نے بتایا کہ جب اس منصوبے کو ایرلقیقیم سے داخل کیا گیا تھا ، کازلیسم اس مقام پر پہنچا جہاں سے اسے باہر نکالا جاسکتا ہے۔ “اب سرنگیں منسلک ہوگئی ہیں۔ چونکہ 29 اکتوبر 2013 کو ہمارے وزیر اعظم نے اعلان کیا ، ٹرین نظام میں چلائے گی۔
ہم کوشش کرتے ہیں۔
7.5 SIZE EARTHQUAKE RESISTANT
معاہدہ کے مطابق، اس منصوبے کو شدت پسندی کے زلزلے کے زلزلے سے مزاحمت کرنے کے لئے تیار کیا گیا تھا، حکام نے بتایا کہ حفاظتی اقدامات اس طرح درج کئے گئے ہیں:
انہوں نے کہا کہ 200 میٹر پر ہنگامی راستہ ہے۔ نظام کی فائر سیفٹی سرنگ اور اسٹیشن عمارتوں کے اندر تعمیر کی جائے گی۔ ابھی تعمیراتی مقام پر ہوا کا بہاؤ نہیں ہے۔ تاہم ، جب یہ نظام چالو ہوجائے گا ، نظام میں ہوا کی فراہمی کے یونٹ شامل کیے جائیں گے۔ یہ سرنگ میں خاطر خواہ ہوا فراہم کریں گے۔
تبصرہ کرنے والے سب سے پہلے رہیں