جبکہ عوامی شعبہ دس سالوں میں 90 ارب ڈالر کی خریداری کا منصوبہ بنا رہا ہے ، یہ سرمایہ دارالحکومت کے صنعتکاروں کی طرف سے موصول ہوا۔ ترکی کے سب سے بڑے او ایس بی کے او ایس ، نقل و حمل کی سرمایہ کاری کے خواہشمند ہیں۔ او ایس بی کے صدر اورہان آئڈن نے بتایا کہ وہ میٹرو گاڑیاں اور تیز رفتار ٹرینیں تیار کرسکتے ہیں۔ تقریبا 5 50 ہزار افراد صنعتی علاقے میں ملازمت کرتے ہیں جہاں XNUMX ہزار انٹرپرائزز واقع ہیں۔
جبکہ ترکی میں گھریلو آٹوموبائل کی تیاری کا عمل ، اناطولیہ نے دارالحکومت سے حکومت کو ایک اہم انتباہ دیا۔ اس بات پر زور دیتے ہوئے کہ گھریلو کاروں کو دیر ہوچکی ہے ، او ایس ٹی ایم آرگنائزڈ انڈسٹریل زون (او ایس بی) کے چیئرمین اورہان آڈن نے خبردار کیا کہ میٹرو اور ریل گاڑیوں کی تیاری کا موقع ضائع نہیں کیا جانا چاہئے۔ اڈیون نے اس حقیقت کی طرف توجہ مبذول کروائی کہ ایسی گھریلو کمپنیاں ہیں جو امریکہ اور جرمنی جیسے ممالک کے شہروں میں ریل گاڑیاں بناسکتی ہیں ، گذشتہ برسوں میں انتظامیہ کی غفلت کو کئی سال ہوچکے ہیں اور ہم اب بھی گھریلو کار کے بارے میں بات کر رہے ہیں۔ ہمارے پاس گھریلو میٹرو گاڑیاں اور تیز رفتار ٹرینوں کے لئے ایک اہم موقع ہے۔ ہمیں اس کی اچھی طرح سے تشخیص کرنے کی ضرورت ہے۔ بصورت دیگر ، ہم بھی اس شعبے میں ایک ذیلی ٹھیکیدار بن سکتے ہیں۔ نے کہا۔ ایوان نے کہا کہ انقرہ سب وے کے لئے وزارت ٹرانسپورٹ ، سمندری امور اور مواصلات کی تکمیل کے لئے 324 گاڑیاں خریدنے کے لئے 51 فیصد گھریلو پیداواری حالت کو لانا ایک اہم قدم ہے۔ آئین ، ترکی نے کہا کہ میٹرو میں وضاحتیں تیار کرنے میں مدد کے لئے گھریلو پیداوار کو تیار کیا جانا چاہئے۔ "مقامی لوگوں نے انقرہ میٹرو کے لئے 100 فیصد گھریلو پیداواری امکانات کے ساتھ کام کیا تھا۔ تاہم ، ایک اسٹریٹجک آغاز کے طور پر ، مقامی شرح 51 فیصد اہم ہے۔ یہ ایک اچھی شروعات ہو سکتی ہے۔ وہ بولا.
اوستیم او ایس بی کے صدر ایڈن ، جنھوں نے بتایا کہ وزارت کو اس شعبے کے ساتھ ساتھ دفاعی صنعت میں بھی مقامی سرمایہ کاری اور پیداوار کی حکمت عملی کا تعین کرنا چاہئے کیونکہ یہ میٹرو گاڑیاں اور تیز رفتار ٹرینوں کی تیاری میں واحد خریدار ریاست ہے ، نے کہا: "ہم گھریلو مینوفیکچررز کی حیثیت سے اس کی توقع کرتے ہیں۔ وضاحتیں تیار کرتے وقت ، 'اس کام سے پہلے کرنے کی شرط' طلب کی جاتی ہے۔ سچ ہے ، لیکن اس پروڈکٹ کا خریدار عوامی ہے۔ یہ پیداوار عوام کی مرضی کے بغیر نہیں ہو سکتی۔ ہم ایک مستقل منڈی بنتے رہتے ہیں۔ ہم اپنے مقامی پروڈیوسروں ، ریاست کے تعاون کرنے والے اداروں ، آر اینڈ ڈی اداروں ، یونیورسٹیوں کے ساتھ مل کر یہ کام کرسکتے ہیں۔ ہمیں یہ کام کرنا ہے۔ ترکی کا سب سے بڑا ، دنیا کا نمبر نہیں اگر چھوٹے اور درمیانے درجے کے صنعتی پیداوار والے علاقوں اوسٹم آرگنائزڈ انڈسٹریل زون ، جو تقریبا main 17 ہزار افراد میں سے ایک ہے ، 5 اہم شعبوں میں 50 ہزار کاروباری اداروں میں ملازم ہیں۔ OSTIM جنرل ترکی کے ساتھ ساتھ دنیا کی پیداوار متعدد ممالک میں کی جاتی ہے۔ اوستیم میں ، دھات اور کاروباری مشینیں ، صحت کی دیکھ بھال ، الیکٹرانکس ، پلاسٹک ، فرنیچر اور آٹوموٹو سپلائر صنعت جیسے شعبوں میں پیداوار کی جاتی ہے۔
2012-2014 میڈیم ٹرم پروگرام اور 2012 پروگرام میں جن ہدفوں کا تصور کیا گیا ہے اس کے مطابق ، حکومت اس سال اپنا منہ کھول رہی ہے۔ 2012 کے سرمایہ کاری پروگرام میں ، رواں سال 2 ہزار 622 منصوبوں پر 38 ارب 168,7 ملین لیرا خرچ ہونے کی توقع ہے۔ مذکورہ سرمایہ کاری کی رقم کے 1 بلین 344,8 ملین لیرا کو ایکویٹی سے کور کیا جائے گا اور 4 ارب 344,8 ملین لیرا قرضے میں آئیں گے۔ منصوبوں کی تقسیم کو دیکھیں تو ، یہاں تعلیم کے لئے 694 ، معاشرتی میدان میں 573 ، نقل و حمل مواصلات میں 420 اور زراعت میں 290 منصوبے ہیں۔ مقدار کی بنیاد پر ، اس سال ، سب سے بڑی سرمایہ کاری کی چیز کو 12 ارب 31,2 ملین لیرا کے ساتھ مواصلت ملے گی۔ اقتصادی منیجمنٹ کے २०१-2011-2021-90 .XNUMX میں عوامی خریداری کے پروگرام کے مطابق ، دس سال کے عرصے میں نقل و حمل کے لئے عوامی خریداری کے XNUMX XNUMX ارب ڈالر خرچ کرنے کا تصور کیا گیا ہے۔
ماخذ:
تبصرہ کرنے والے سب سے پہلے رہیں