Kadıköy کرتال میٹرو لائن کو ابراہیمیہ اسٹیشن پر مارمری لائن کے ساتھ مربوط کیا جائے گا

Kadıköy کرتال میٹرو لائن کو ابراہیمیما اسٹیشن میں مارمری لائن کے ساتھ مربوط کیا جائے گا: اناطولیائی پہلوؤں کے خوابوں میں سے ایک Kadıköy-کارتال میٹرو لائن کے خوش کن اختتام تک باقی دن باقی ہیں۔ Kadıköy کرتال کے درمیان ڈی -100 شاہراہ محور پر تیز اور بڑے پیمانے پر مسافروں کو لے جانے اور دونوں براعظموں کے درمیان نقل و حمل کو مزید تیز کرنے کے لئے ڈیزائن کیا گیا ہے۔ Kadıköyکرتال میٹرو لائن کو ابراہیمیہ اسٹیشن پر مارمری لائن کے ساتھ مربوط کیا جائے گا۔

ایک ہی وقت میں Kadıköy چوک میں بنایا گیا Kadıköy بتایا گیا ہے کہ ٹیسٹ ڈرائیو کامیابی کے ساتھ اس نظام پر چلائی گئی ہے جہاں اسٹیشن کے ذریعے سمندری کنکشن بھی فراہم کیا جائے گا۔

مئی میں، مسافروں کو لے جانے کے لئے شروع ہو جائے گا ...

استنبول میٹروپولیٹن بلدیہ کے میئر ، قدیر توپباş کو 9 زلزلوں کا مقابلہ کرنے کے لئے ڈیزائن کیا گیا ہے اور اس کی یومیہ صلاحیت 1,5 لاکھ مسافروں کی ہے۔Kadıköy انہوں نے کہا کہ میٹرو لائن پر ٹیسٹ ڈرائیو مکمل ہونے کے بعد مئی میں سب وے کو خدمت میں ڈال دیا جائے گا۔ ٹاپباş نے نوٹ کیا کہ یہ لائن خاص طور پر اناطولیائی سائیڈ کے لئے بہت اہم ہے اور اس لائن کو کچھ ہی وقت میں 29 منٹ کی طرح عبور کرلیا جائے گا۔ "ہمارے شہری کرتال سے آئرلıکیمیئم اسٹیشن سے آرہے ہیں وہ یوروپی پہلو سے مارمارے اور دوسرے اسٹیشنوں میں جاسکیں گے۔ Kadıköy"سمندری ٹرانسپورٹ کے ذریعہ استنبول کے مطلوبہ مقام تک پہنچنا ممکن ہوگا۔"

یہ پینڈک-کینیارکا تک بڑھایا گیا تھا ...

زمین سے نیچے 40 میٹر کی دوری پر Kadıköyایگل لائن کی کل لمبائی 22 کلومیٹر ہے ، اور اس کی لاگت 1,6 4,5 بلین ہے۔ اس لائن کو مزید 3 کلومیٹر میں شامل کیا گیا اور اسے پینڈیک کناارکا تک بڑھا دیا گیا۔ اس لائن کے کام کرنے کے ساتھ کئے جانے والے کل اخراجات 225 کواڈریلین XNUMX ارب لیرا تک پہنچ جائیں گے۔

LCD اسکرین پر آخری منٹ ...

Kadıköyمیٹرو سے سمندری نقل و حمل کا استعمال کرتے ہوئے استنبول کے مطلوبہ مقامات تک سفر ممکن ہوگا۔ زمین سے نیچے 40 میٹر کی دوری پر Kadıköy کرتال میٹرو لائن میں ، ہر ویگن میں مسافروں کی یکساں تقسیم کو بھی ممکن بنایا گیا ہے۔

دوسری جانب، ہر گاڑی میں 8 مسافر معلومات کے ڈسپلے (LCD ڈسپلے) ہے جو فوری طور پر خبروں کے ساتھ مسافروں کو مطلع کرنے اور تشہیر مقاصد کے لئے استعمال کیا جاتا ہے. یہ مسافروں اور سب وے ڈرائیور کے درمیان فعال مواصلات کو فعال کرے گا. پینڈک-کینیارکا تک توسیع کے سلسلے میں، آگ کے الگ الگ کرنے والوں کو سفر کے دوران کمپن اور آواز کی موصلیت کے ساتھ فراہم کی جائے گی.