TCDD برسر ہائی سپیڈ ٹرین (YHT) پروجیکٹ
نقل و حمل ، سمندری امور اور مواصلات کے وزیر بنالی یلدریم ، "انقرہ سے کونیا ، انقرہ سے استنبول سے انقرہ ، سیواس ، برسہ ، انقرہ ، سیلجوق ، عثمانی YHT ایک دوسرے کے ساتھ پڑوسی بنانے کا منصوبہ اور ترکی کا دارالحکومت۔ "ہم اسے ایک ایک کرکے بناتے ہیں۔"
برسی ہائی اسپیڈ ٹرین (وائی ایچ ٹی) پروجیکٹ کے ذریعہ ٹی سی ڈی ڈی جنرل ڈائریکٹوریٹ کا اہتمام انہوں نے بتایا کہ اس کی شروعات یہاں سے ہوئی تھی اور انقرہ ٹرین اسٹیشن سے زیر انتظام تھا۔ وزیر یلدرم ، جمہوریہ کے اعلان کے بعد اتاترک کے ریلوے کو بحال کرنے کے لئے متحرک
یہ کہتے ہوئے کہ یہ شروع کیا گیا تھا ، "ریلوے میں بہت ساری سرمایہ کاری کی گئی ہے۔ ہمارے قومی معاہدے کی سرحدوں میں ہمارے نیٹ ورک ، جو ہم نے 4 ہزار 100 کلومیٹر کے ساتھ حاصل کیا تھا ، اس وقت 3 ہزار 600 کلومیٹر کا اضافہ کرکے تقریبا 8 ہزار کلومیٹر کا نیٹ ورک تیار کیا۔ تاہم ، 1950 کے بعد ، نظرانداز ، ترکی غائب ہونے کا دور رہا۔ انہی دنوں میں ، ایک سال میں 134 کلومیٹر بنایا گیا تھا ، جبکہ 1950 سے 2003 کے درمیان ، سالانہ صرف 18 کلو میٹر بنتا تھا۔ انہوں نے کہا ، "یہ نئی سڑک نہیں ، صرف کنیکشن روڈ ہے۔"
یلدرم نے کہا کہ 160 کلومیٹر کی رفتار والی ریلوے 50 کلو میٹر کی اوسط رفتار سے لاپرواہی اور نظرانداز کی وجہ سے گر گئی ، یلدرم نے کہا ، "سڑک بنانے کے بجائے ایک دن بنانے کی روایت بن چکی ہے۔ تیکیادات سڑک کی بگڑتی ہوئی نشاندہی کرتی ہے اور اس کا مطلب ہے 'سڑک خراب ہے ، اپنی رفتار کو کم کرو'۔ انہوں نے کہا ، بدقسمتی سے ، ترکی نے اس دور کا تجربہ کیا ہے۔
وزیر یلدرم نے اس بات کی نشاندہی کی کہ اے کے پارٹی کی حکومت نے 2003 میں ریلوے کو ریاستی پالیسی بنایا اور ریلوے کی اس حالت کو ملک کی تقدیر ہونے سے ہٹا دیا ، کہتے ہیں ، "ریلوے اس ملک کا بوجھ اٹھائے گی ، ملک پر بوجھ نہیں لائے گی ، اور 1,5 صدی قدیم کمپنی جو ہماری ترقیاتی اقدام میں شراکت کرے گی۔ 1 درجن حکومتیں اٹھانے کے ل، ، 2 درجن افراد نے بڑھتے ہوئے انقرہ - استنبول ہائی اسپیڈ ٹرین منصوبے کو نظرانداز کیا۔ خواب دیکھا سلطان عبد المسیط ،
"مارمارے ، جس میں سے سلطان عبد الہیمیت نے اپنا پروجیکٹ تیار کیا تھا ، اے کے پارٹی کی حکومتوں کو یہ موقع ہے کہ وہ اس صدیوں پرانے منصوبے کا ادراک کرے جس کا خواب 1860 میں دیکھا گیا تھا"۔
یہ کہتے ہوئے کہ انہوں نے ریلوے میں گھریلو ریلوں ، گھریلو سلیپرز ، انجنوں ، سوئچوں اور تیز رفتار ٹرین سیٹوں کی پیداوار کو محسوس کرنے کے لئے اقدامات اٹھائے ہیں ، یلدرم نے بیان کیا کہ انھوں نے یہ شرط طے کی ہے کہ انقرہ سب ویز کی تعمیر میں استعمال ہونے والی ٹرین سیٹوں کو 51 فیصد مقامی شراکت کے ساتھ بنایا جائے۔ یلدرم نے وضاحت کی کہ وہ 75 کلو میٹر کی لائن قائم کرنے کے مترادف ایک کام کر رہے ہیں ، ایک شہر جہاں 20 ہزار افراد آباد ہوں گے ، یہ کہتے ہوئے ، "یہاں قریب 200 آرٹ ڈھانچے ، 20 کلومیٹر سرنگیں ، 6 کلومیٹر وایاڈکٹس ہیں۔ تو تیسرا
ایک سرنگ اور وایاڈکٹ ہے۔ ترکی کے ہر طرف مشکل حالات ہیں ، مشکل حالات۔ "ہم کیا کرنے جا رہے ہیں؟ کیا ہم بیٹھیں گے اور پکاریں گے -" یہ مشکل ہے ، یہ فورا. ہوگیا ، ناممکن ہے ، اس میں کچھ وقت لگتا ہے۔ "
وزیر یلدرم نے زور دے کر کہا کہ تیز رفتار ٹرین لائنیں قدم بہ قدم اناطولیہ کی طرف پھیل رہی ہیں اور کہا ہے کہ انہوں نے اناطولیہ کی تہذیبوں کے دارالحکومتوں کو ایک دوسرے کے ساتھ جوڑ دیا ہے۔ "انقرہ سے کونیا ، انقرہ سے استنبول سے انقرہ تک سیواس ، برسا ، انقرہ ، سیلجوک ، عثمانی ترکی اور اس منصوبے کا دارالحکومت ہم اگلے دروازے کے ہمسایہ کو لے رہے ہیں جو YHT ایک دوسرے کے ساتھ ہیں ،" لائٹنگ نے سیاست پر کہا۔ یہ نوٹ کرتے ہوئے کہ وہ سیاست کے میدان سے چلنے والی ریلوے کو لے کر قوم کی خدمت میں لگے ہیں ،
کہا:
“آج ہونے والی دستخطی تقریب ریلوے کے اقدام کے ایک اور اہم مرحلے کی حیثیت رکھتی ہے۔ ترکی نے ملک کو آخر سے آخر تک لیس کرنے والی سڑکوں کو تقسیم کیا ، سڑکوں کو تقسیم کیا ، ہم نے ان کی زندگی اور قوم کو ملادیا۔ ہم نے اپنے لوگوں کو اس کے مشرق اور مغرب ، شمال اور جنوب کے ساتھ بھائی بنایا۔ "
"ترکی AGE کود رہا ہے"
نائب وزیر اعظم بولینٹ ارونی نے بیان کیا کہ وہ ایک بہت ہی خوش اور بہت ہی اچھ jobے کام کے آغاز پر ہیں اور کہا ، "ہمیں سال کے آخری دن ہمارے لئے ایک بہت ہی اہم منصوبے کی پروٹوکول پر دستخط کی تقریب میں شرکت کرکے بہت خوشی ہوتی ہے۔"
بہت ساری رکاوٹیں اور رکاوٹیں 75 کلو میٹر کے اس موڑ کے باوجود جس پر آرینک نے دلہن کی نشاندہی کی اس دن سے ایسا ہونا شروع ہو گا ، "ترکی دور سے کود رہا ہے ، ترکی ماضی کی ایک چھوٹی چھوٹی گمراہی ہے ، ہمارے عوام خوشگوار ہیں ، مزید پرامن رہنے کے لئے ، فلاح و بہبود کی سطح کو مزید بڑھانے کی کوششوں کو ، چالیں بنانا۔ ان میں سے ایک ہائی اسپیڈ ٹرین پروجیکٹ ہے۔ یہ ترکی کے لئے بہت نیا ہے۔ یہ کچھ ممالک خصوصا امریکہ میں دستیاب نہیں ہے۔
ارنç نے کہا ، "میں ایک ایسا شخص ہوں جس نے قیمتی ریلوے طیاروں کی زندگی کو قریب سے دیکھا ہے" اور اس کے الفاظ اس طرح جاری رکھے ہوئے ہیں:
"میرے مرحوم والد ایک جنڈرمیری نان کمیشنڈ افسر تھے ، لیکن میرے چچا ایک ریٹائرڈ ملازم تھے جنہوں نے 40 سال سے زیادہ عرصے سے اسٹیٹ ریلوے میں چیف پینتریبازی کے طور پر کام کیا تھا۔ جب میرے والد کا بہت کم عمری میں انتقال ہوگیا ، میں زیادہ تر منیشا میں اپنے چچا اور ان کے بچوں کے ساتھ بڑا ہوا تھا۔ مصطفی ارنک کلک ، جو ریلوے کی رہائش گاہ میں قیام پذیر تھے ، لوگوں کے لئے بوجھ نہیں ہوگا ، میں ڈویلپر کے بچے کی طرح تھا۔ اپنے کام ، اس کے آس پاس اور اس کی رہائش گاہوں میں جہاں ریلوے مین گنجان آباد ہیں ،
میں نے ان کو ان کی دوستی سے جان لیا۔ اس وقت ، میرے چچا اپنی سیٹی سے لوکوموٹیو کو آرڈر دیتے ، کبھی کبھی وہ ویگنوں کے بیچ داخل ہوجاتے ، جوڑ دیتے اور اپنے ہاتھ سے ویگنوں کو الگ کردیتے۔ ہم گوداموں ، ویگنوں اور سیٹیوں کو دیکھتے تھے۔ وقتا فوقتا ہم پینتریبازی کے کام پر نگاہ ڈالتے تھے۔ ہم اپنا فارغ وقت اسٹیشنوں پر گزارتے تھے۔ مجھے نسیپ فضل کی نظم "استیسن" بہت پسند آئی ، جو مجھے بعد میں بہت پسند آئی۔ "
آرینک ، 10 ویں سال کے ترانے میں جاپان کی تیز ترین ٹرین کو دیکھنے کے بعد 'ہم نے ہاسٹلریزوں نے شروع ہی سے چاروں کا لوہے کا جال بچھا لیا ہے ، "ان الفاظ کے بعد ،' میرے ملک میں ٹرینیں تیز کیوں نہیں ، عیش و آرام کی کیوں نہیں ، رفتار کیوں نہیں رکھتے ، کیوں ترکی کے جغرافیہ کے لئے موزوں نہیں ہیں؟ انہوں نے یہ بتاتے ہوئے کہ انھوں نے افسوس کا اظہار کیا کہ ٹرانسپورٹ ٹرین کے ذریعہ نہیں کی جاتی ہے ، انہوں نے کہا ، "خدا کا شکر ہے ، ہم اپنے خدا کے شکر گزار ہیں کیونکہ ہم دیکھتے ہیں کہ تیز رفتار ٹرینیں انقرہ ، ایسکیہیر اور کونیا کو مل رہی ہیں اور اس راہداری پر سیاسی خواہشیں چل رہی ہیں۔
"ہم تیز رفتار ٹرینوں کو شاید اے کے پارٹی حکومتوں کی سیکڑوں کامیابیوں میں سے ایک بڑی کامیابیوں کے طور پر دیکھتے ہیں۔"
"نینو ہوائی جہاز پر سوار ہو رہی ہے ابھی ترکی میں ہے"
برسا میں عوام سے تیز رفتار ٹرین کے بارے میں اپنے تاثرات کا اظہار کرتے ہوئے ، ارنی نے کہا:
"ہمیں یینیہر میں اپنے ہوائی اڈے کا بہتر استعمال کرنا ہے۔ بدقسمتی سے ، برسا سے استنبول جانے والی قربت اس وجہ سے ہوائی جہاز کی آمد اور استنبول سے روانگی کے لئے ناممکن ہے۔ لیکن برسہ میں رہنے والے لوگوں کو انقرہ سے ایر troubleورم جانے کے لئے موş جانے کی تکلیف ہے۔ یقینا. ، میں چاہتا ہوں کہ ترک ایئر لائن کے عہدیدار آپ سے میرے کام پر گفتگو کریں۔ لیکن کیا ترکی ، ترکی کے تمام علاقوں ، برسا میں رہنے والے ہیں؟ میں نے اپنی نانی سے ایرزورم سے خریدا تھا
لفظ یہ ہے؛ میں انقرہ آرہا ہوں تاکہ برسا سے ایرزورم جائے۔ لیکن یہاں میں 4-5 گھنٹے انتظار کر رہا ہوں۔ ایرزورم پہنچنے میں تقریبا 1 دن لگتا ہے۔ وہ کہتے ہیں کہ میں براہسا سے ایرزورم کے لئے سیدھی پرواز چاہتا ہوں۔ ایرزورم سے تعلق رکھنے والی میری دادی نے یہ کہا۔ اب NEN وہ ترکی میں ہوائی جہاز میں سوار ہوا۔ "
"برسا کا 58 سالہ سالہ ٹرین طویل عرصہ تک ختم ہوگا"
ٹی سی ڈی ڈی کے جنرل منیجر سلیمان کرمان نے بتایا کہ انہوں نے 2011 کو برسا وائی ایچ ٹی کے ساتھ بند کیا تھا اور وہ 2012 برسا وائی ایچ ٹی کے ساتھ کھلیں گے اور کہا تھا کہ "ٹرینوں کے لئے برسا کی 58 سالہ آرزو ختم ہورہی ہے"۔
بورسا یینیشیر لائن کی تعمیر ، جو کرمان ، 75 کلومیٹر حصے ، 15 کلومیٹر لمبائی 20 ٹکڑے ٹکڑے سرنگ ، 6 ہزار 225 میٹر لمبی 20 ٹکڑے ویاڈکٹس ، 44 ٹکڑے انڈر پاس اور اوور پاس کے بارے میں معلومات فراہم کرتی ہے ، 58 آرٹیکٹ ایکس کو تعمیر کیا جائے گا۔ کرامان نے بتایا کہ وہ تقریبا 143 ملین 10 ہزار کیوبک میٹر کھدائی اور 500 ملین 8 ہزار مکعب میٹر بھرنے کا کام انجام دیں گے۔
"تین اسٹیشن برسا ، گرسو اور یینیشیہر میں تعمیر کیے جائیں گے۔ ہم 250 کلومیٹر فی گھنٹہ کی رفتار سے جدید ہائی اسپیڈ ٹرین ٹکنالوجی کے ساتھ لائن بناتے ہیں ، تاکہ مسافروں اور مال بردار نقل و حمل کو ایک ساتھ کیا جاسکے۔ جب ہم انفراسٹرکچر کو ڈھائی سال میں مکمل کریں گے ، ہم بیک وقت یینیشیر بلیک کی تعمیر شروع کریں گے۔
تقریروں کے بعد اس پروجیکٹ کو اٹھانا بوجھ نہیں ہوگا ، ترقیاتی اقدام گروپ YSE-Tepe شراکت اور نائب وزیر اعظم بلینٹ آرانی ، ٹرانسپورٹ ، سمندری اور مواصلات کے وزیر بنالی یلدرم اور TCDD کے جنرل منیجر سلیمان کرمان نے ایک پروٹوکول پر دستخط کیے۔
برسا وائی ایچ ٹی پروجیکٹ کے ذریعہ ، انقرہ اور برسا کے درمیان سفر کا وقت کم ہوکر 2 گھنٹے 10 منٹ ہوجائے گا ، جبکہ برسا-استنبول 2 گھنٹے 15 تک کم ہوجائے گا۔
ماخذ: حبیر ایکس این ایم ایکس
تبصرہ کرنے والے سب سے پہلے رہیں