وزیر ٹرانسپورٹ ، سمندری امور اور مواصلات بنالی یلدریم ، بہت زیادہ زیر بحث 3۔ اس نے پُل کے بارے میں کل زبردست بیانات دیئے۔
اسمانی بجلی ، UM 3۔ ہم دوبارہ پل ٹینڈر پر جارہے ہیں۔ ہم نے پروجیکٹ میں تبدیلی کی۔ ہماری تبدیلی اس طرح ہے: سب سے پہلے پل اور شاہراہ کو بل buildڈ آپریٹر ٹرانسفر کے ساتھ منصوبہ بنایا گیا تھا۔ تاہم ، جو تبدیلی ہم کرتے ہیں ، اس کے ساتھ ہی ، ہم یورو ایشین پل اور پل کے بلڈ آپریٹر ٹرانسفر کے ذریعہ 60 کلومیٹر کی سڑک اور کنیکشن سڑکیں بنائیں گے۔
ہم باقی سڑکوں کو اپنے بجٹ اور سہولیات سے مکمل کریں گے۔
یلدریم ، کنیکشن سڑکوں کے ساتھ 95 کلومیٹر سڑک کی تعمیر کا پتہ لگے گا اور ٹینڈر قیمت کے بارے میں مندرجہ ذیل کو بتایا جائے گا: ایک خاص نقطہ نظر کے طور پر ہمارے لئے قیمت ، لیکن ٹینڈر کی اصل قیمت پیش کشوں کے ساتھ آئے گی۔
لیکن یہ نصف ٹینڈر باقی رہے گا جو ہم پہلے کر چکے ہیں۔
"کسی کی ضرورت ہے"
بجلی ، 3۔ انہوں نے مزید کہا کہ پل ایک ضرورت ہے ، اسے کیا جانا چاہئے ، اور موجودہ پلوں میں ٹریفک کی کثافت پر سال میں 3.5 بلین پاؤنڈ لاگت آتی ہے:
اس وقت ہمارے پاس استنبول میں دو پل ہیں ، باسفورس اور فاتح سلطان مہمت پل۔ ان کی روزانہ کی کل ٹریفک ایک ہزار 450 سے زیادہ ہے۔
در حقیقت ، وہ تھوڑی سے زیادہ گنجائش سے بھی ، پوری صلاحیت سے کام کرتے ہیں۔
تاہم ، صبح اور شام کے اوقات کے دوران ، 1 منٹ کی اوسط فاصلہ 45 منٹ میں طے کیا جاسکتا ہے ، اس کا مطلب ہے کہ ہم 45 منٹ کی تاخیر کا سامنا کر رہے ہیں۔
اس تاخیر کا کیا مطلب ہے؟ تھوڑا سا زیادہ پٹرول ، ڈیزل ایندھن ، وقت کا زیادہ ضیاع ، مزدوری کا نقصان اور ماحولیاتی آلودگی۔
ان نقصانات کی مالیاتی رقم ہر سال 1 بلین لیرا ہے؛ پل کی قیمت اتنی نہیں ہے۔
یہاں تک کہ یہ اکیلے 3 بھی ہے۔ یہ بتانے کے لئے کافی ہے کہ پل کتنا ضروری ہو گیا ہے۔
سفارتی راہت ہوگی
- بِنالی یلدرم نے بیان کیا کہ اگر یہ پُل مکمل ہوجاتا ہے تو ، فاتح سلطان مہمت پل صرف شہر کی ٹریفک ، جیسے باسفورس پل کے لئے مختص ہوگا ، اور اس سے ٹریفک میں نمایاں امداد ملے گی۔ وزیر یلدرم نے کہا کہ مارمارے کے تعارف سے اصل راحت کا تجربہ ہوگا۔
ماخذ: HABERTÜRK
تبصرہ کرنے والے سب سے پہلے رہیں