انقرہ تبلیسی سلک روڈ ہائی اسپیڈ ٹرین پروجیکٹ میں اسٹیشن پر تبادلہ خیال

انقرہ-تابلبی سے منسلک "سلک روڈ ہائی سپیڈ ٹرین پروجیکٹ کو ختم کیا گیا ہے جبکہ اسٹیشن کے مقام کے بارے میں بات چیت میں کام جاری رکھے گی.

انقرہ-یوجگیٹ-سایگاس ریلوے منصوبے، جس میں حزلی ریشم سڑک ہائی سپیڈ ٹرین پروجیکٹ کے پہلے ٹانگ کا قیام ہے جس سے تبلیسی سے منسلک ہوا، ترمیم کی گئی تھی اور دگنکانٹ کے علاقے کے قریب سؤنون ضلع مرکز میں اسٹیشن منتقل کردیا گیا تھا اور دیوانیلی کے گاؤں میں قائم اسٹیشن کو غیر فعال کرنے کی کوشش کی گئی تھی. جب بنیادی ڈھانچے نے دعوی کیا ہے کہ وہ دعوی کرتے ہیں.
یوجگت لوگوں کو سیاسی اکاؤنٹس کے متاثرین کا دعوی کرنے کا دعوی ہے کہ کئی سالوں تک انتظار کر رہا ہے کہ آوکا، ڈپٹی وزیر اعظم اور نائب وزیراعظم بیکر بوزیگ یوزگت نے سوجن کے شہر کے دورے کے دوران نظر انداز کیا، "ہائی سپیڈ ریلوے روڈ کے کاموں کو قریب سے پیروی کیا جا رہا ہے. ہم جانتے ہیں کہ سوڈون میں ہائی سپیڈ ٹرین سٹیشن ہے. یہ سٹیشن سارجون میں اہم کردار ادا کرے گا. Ası

انقرہ-تابلسی سے منسلک سلک روڈ ہائی سپیڈ ٹرین منصوبے، جو انقرہ-یوزر گیٹ-سایاس کے درمیان کام کے پہلے مرحلے کا قیام ہے، 2014 سال، بنیادی ڈھانچے کو مکمل طور پر مکمل کیا گیا تھا، 2015 سال ریلوں میں رکھی گئی، سیراس انقرہ ریکارڈ کرنے والے مسافروں کے درمیان مسافر نقل و حمل.
انقرہ-Yozgat-سواس ہائی سپیڈ مغرب، ترکی کے لئے نہایت اہمیت کا حامل ہے جس سے منسلک کرنے کا ایک طریقہ ہے جس سے ٹرین مشرقی ریلوے، Yozgat کے منصوبے کی ترقی کے نقطہ میں ایک اہم کردار ادا کرتا ہے کہ پر زور دیا.

یوجگت-ساباس ٹینڈر کے درمیان مطالعہ ختم کرنے کے لئے کافی نہیں ہے، ٹینڈر اور ٹینڈر کی تکمیل کے درمیان یوزر گیٹ انقرہ کو یاد کیا گیا تھا.

ریاستی ریلوے کے جنرل ڈائریکٹر، انقرہ-سیراس راستہ کی طرف سے تیار کردہ منصوبے کے بارے میں؛ ایک طرف، یہ ریلوے نیٹ ورک کی طویل عرصے سے اہم مریضوں کا حصہ بناتا ہے جو مغربی سرحد سے ہمارے ملک کی مشرق سرحد پر توسیع کرتا ہے، دوسری طرف، یہ یورو-ایران، یورو-مشرق وسطی اور کاکیشین ممالک کے ریلوے کنکشن پر واقع ہے. اس کے علاوہ پین یورپی 4. کوریڈور نیچے واقع ہے. انقرہ-استنبول اور انقرہ-ازمیر ہائی سپیڈ لائنز کے آغاز کے ساتھ، یہ پیش گوئی کی جاتی ہے کہ اس راستے پر بھاری ریل ٹریفک ہو گا جو ہمارے ملک کے مشرقی اور مغرب کے درمیان کنکشن فراہم کرے گی.

موجودہ انقرہ-واباس ریلوے کو 602 کلومیٹر کے طور پر اشارہ کیا جاتا ہے، اس منصوبے کے ساتھ 141 کلومیٹر فاصلے پر 461 کلومیٹر تک کم ہو جائے گا، انقرہ-واباس ہائی وے کی راہ کی لمبائی 442 کلومیٹر کے طور پر بیان کیا جاتا ہے. جب اس منصوبے کو مکمل کیا جائے تو، اس پر زور دیا گیا ہے کہ موجودہ سفر کا وقت انقرہ-سیراس اور 12 گھنٹے کے درمیان 2 گھنٹے ہو گا، اور استنبول اور سیراس کے درمیان موجودہ سفر کا وقت 51 گھنٹے 21 منٹ ہوگا.

ایکس این ایکس اکتوبر 5 پر ڈی این ایچ ایچ کے جنرل ڈائریکٹریٹ نے 2004 اکتوبر 22 پر شروع کیا، 2006 جون XNUMX منظوری کی تاریخ پر مکمل کیا گیا تھا، اخراجات کی منصوبہ بندی ریکارڈ کی گئی. منصوبے کے مطابق منصوبے کا آغاز Kayaş سے Yerköy سے موجودہ ٹرین لائن کے بعد کیا جائے گا اور Yerköy لائن الگ ہو جائے گا اور کہا کہ:

"یہ لائن یوزر گیٹ - ڈگنکانٹ کے ذریعہ Yildizzie اسٹیشن پر ملیں گے. انقرہ سیراس پروجیکٹ 2 کٹ میں ٹینڈر کیا جائے گا. چونکہ انقرہ (کیاس) اور یرکو کے درمیان عملدرآمد کے منصوبوں کو ہائی سپیڈ ٹرین مینجمنٹ فراہم کرنے کے معیار نہیں ہیں، اس منصوبے میں ترمیم کے لئے دوبارہ ٹینڈر کیا گیا تھا. ٹینڈر تشخیصی مطالعہ جاری ہے. منصوبے میں، دوگونی اور دوگنکانٹ اور 3 سٹیشنوں کے درمیان دگنکانٹ اور ساباس کے درمیان 4 اسٹیشنوں کی منصوبہ بندی کی جاتی ہے. یہ یرکو - یوزرگیٹ - سرجن - ڈگنکانٹ-یواوہسان-یلزیزی-کلن سٹیشن ہیں. یہ سٹیشن اس منصوبے کے گنجائش میں ہیں اور عمارتوں اور عمارتوں کی تعمیر کا کام علیحدہ طور پر ٹینڈر کیا جائے گا. "

تیار میز میں، انقرہ-کیاس سٹیشنوں کے درمیان فاصلہ 13 کلومیٹر 120 کلومیٹر کی رفتار ہائی سپیڈ ٹرین کی زیادہ سے زیادہ رفتار کے ساتھ جائیں گی اس فاصلے کو 10 منٹ میں اس فاصلے پر سفر کریں گے. انقرہ-کرکرکاکل کے درمیان فاصلہ 88 کلومیٹر، زیادہ سے زیادہ 200 کلومیٹر کی رفتار، کرکیالے-یرکو کے درمیان 45 کلو میٹر، زیادہ سے زیادہ 102 کلومیٹر کے درمیان 250 کلو میٹر، زیادہ سے زیادہ YNKX کے درمیان 33 کلومیٹر، کلومیٹر، 35 کلو میٹر زیادہ سے زیادہ 250 کلومیٹر، انقرہ اور یوزگیٹ کے درمیان 12 کلومیٹر، زیادہ سے زائد 137 کلومیٹر، 250 کلومیٹر، یوجگت اور دوگنکانٹ کے درمیان 45 کلومیٹر، زیادہ سے زائد 225 کلومیٹر پر 250 کلومیٹر، 90 کلومیٹر زیادہ سے زیادہ 58 کلومیٹر پر 250 کلومیٹر ، یوزرگیٹ - ساباس 20 کلومیٹر، زیادہ سے زیادہ 175 کلومیٹر جلدی 250 فی منٹ، انقرہ-ساباس 59 کلو میٹر، زیادہ سے زیادہ 235 کلومیٹر 250 گھنٹے 79 فی منٹ ایک منٹ نے کہا کہ.

اس ٹیبل میں، جبچہ ضلع سینگون نہیں ہے جبکہ دوگانکنٹ ٹاؤن میں سٹیشن کی موجودگی دیکھی جاتی ہے.

میئر ڈپگن سنگور نے ڈانکنین کے لوگوں کا ردعمل ظاہر کیا جو اس صورتحال سے واقف تھے. . میئر سوگور نے دعوی کیا کہ شہروں میں ایک سٹیشن ہے، لیکن یوجگیٹ کو نئے راستے سے فائدہ نہیں پہنچا سکا.
ڈپٹی وزیر اعظم بوزدیگ نے ذکر کیا

ڈپٹی وزیراعظم اور نائب یوزر گیٹ بیکر بوزیگ، سلک روڈ ہائی سپیڈ ریلوے روڈ پروجیکٹ تبدیل ہوگئی ہے، کچھ عرصے قبل اس موقع پر ضلع سرجون ضلع میں شرکت ہوئی. وزیر بوزدیگ نے کہا کہ، حزلی سرجونز ہائی سپیڈ ریلوے کے کاموں کو قریبی پیروی کرتے ہیں. ہم جانتے ہیں کہ YHT اسٹیشن سوروون میں ہے. یہ سٹیشن سرجون میں اہم کردار ادا کرے گا. ارک یہ واضح کیا گیا تھا کہ یہ بیان تمام الزامات کے لئے درست تھا.

وزیر بوزداگ، سوگون ضلع نے اپنی تقریر میں درج ذیل درجات درج کی ہیں:

"سوجنن بحیرہ روم اور سیاہ سمندر کے وسط اور سینٹرل ایشیا اور مغربی یورپ کے گھاٹوں پر تیز رفتار ٹرین پر ایک بہت ہی مرکزی نقطہ ہے. اپنے یونیورسٹی، ہسپتال، اسٹیڈیم کے ساتھ، سائنس ہائی اسکول، اناتولین ہائی سکولز، انوولو اوگرمن ہائی اسکول، بنیادی ڈھانچے، سپرسٹریشن، ایک مکمل طور پر مختلف سرجون ابھرتی ہوئی ہے. میں مخلصانہ طور پر یقین کرتا ہوں کہ سارجن کو اس کی بدلتی ہوئی ساخت کے ساتھ مزید ترقی ملے گی. تیز رفتار ٹرین سب سے اہم سرمایہ کاری کا منصوبہ ہے جوزٹ نے کبھی دیکھا ہے. ترکی میں سب سے اہم سرمایہ کاری کے منصوبوں میں سے ایک ہے. ہمارے وزیراعظم کے ہدایات کے مطابق یہ تیزی سے جاری ہے. جب اس منصوبے کو لاگو کیا جائے تو، یوجگت، سوجن اور ہمارے پورے علاقے یورپ اور وسطی ایشیا دونوں کے قریب ہوں گے. یہ سفر اور تجارت کے لحاظ سے، سامان کی نقل و حمل کے لحاظ سے اہم فوائد لائے گا. ہم ترکی، Yozgat لئے، ہم سوال کے لئے اپنا حصہ دینے کی کوشش کر رہے ہیں. ہم ہمیشہ یہ کہتے ہیں کہ یوجگت اور سرجون کی نماز ہمیشہ ہم پر ہے، اور ہمیں اپنی گردن کا قرض ادا کرنے کی ذمہ داری ہے. "