یوریشیا ٹنل پروجیکٹ کے لیے پہلی کھدائی کا دھچکا، جو دونوں براعظموں کو بحیرہ مرمرہ کے نیچے جوڑے گا، اگلے چند مہینوں میں لگ جائے گا۔ منصوبے کی تکمیل کے ساتھ، Göztepe اور Kazlıçeşme کے درمیان فاصلہ، جو تقریباً 100 منٹ لیتا ہے، کم ہو کر 15 منٹ رہ جائے گا۔ ٹنل سے صرف ہلکی گاڑیاں گزریں گی۔
مارمرے پراجیکٹ کے اختتام کے دوران، یوروشیا ٹنل پروجیکٹ کے کام، جو بحری جہاز کے مرمرہ کے نیچے منظور ہونے کی منظوری دے گی، جاری رکھیں گے. فروری میں، وزیر اعظم رجب طیب اردگان نے پہلے چند ماہ کے منصوبے کی تعمیر شروع کرنے کا ارادہ رکھتا ہے. یوروشیا ٹنل آپریشن کی تعمیر اور سرمایہ کاری کمپنی حرم بندرگاہ کے قریب ایک تعمیراتی سائٹ کی تعمیر کے لئے سرنگ کی طرف سے بنایا جائے گا (ATAŞ)، آخری رفتار پر کام کی تیاری کی جا رہی ہے.
سرنگ دو فرش ہو جائے گا
یہ سرنگ، جو مارمارے کے سمندر کے پار ایک متبادل راستہ فراہم کرنے کے لیے بنائی گئی ہے، جو مارمارے کے متوازی 1.8 کلومیٹر ہے اور موجودہ کثافت کو کم کرنے میں اپنا حصہ ڈالنے کے لیے، دو منزلوں کے طور پر بنائی جائے گی، مختلف منزلوں پر جانے اور آنے والی سمتوں کے ساتھ۔ سرنگ، جو ATAŞ کی طرف سے ڈیزائن اور تعمیر کی جائے گی، کمپنی 26 سال تک چلائے گی۔ اس مدت کے اختتام پر، ٹنل کو عوام کے لیے منتقل کر دیا جائے گا۔ منصوبے کے دائرہ کار میں شامل اپروچ سڑکیں مکمل ہوتے ہی استنبول میٹروپولیٹن میونسپلٹی کے حوالے کر دی جائیں گی۔
1.3 ارب ڈالر کی سرمایہ کاری
Olarlık منصوبوں کہ ایک ماہ 1.3 سال فروری 55 4 شروع کی تقریب میں وزیر اعظم کی شرکت کے ساتھ ایک سرمایہ کاری کے کاروبار کے ساتھ 7 26 ماہ منعقد ہوا کے اندر اندر مکمل کیا جائے گا کے بارے میں 2011 ارب. منصوبے، بین الاقوامی معیار کے دائرہ کار سے باہر ہونے کے باوجود میں ایک جامع ماحولیاتی اور سماجی اثرات کے جائزے EIA عمل، سے Atas طرف ستمبر 2009 پر شروع کیا گیا تھا. اس سلسلے میں، ترکی اور فروری اور اکتوبر 2009 2011 اداروں میں بین الاقوامی ماہرین ڈرافٹ ESIA رپورٹ عوامی چھان بین کو پیش کیا گیا تھا کے لئے تیار.
استنبول کے دونوں اطراف (کازلیسم - گوزٹائپ) کے درمیان سفر کا وقت کم ہوکر 15 منٹ پر ہوگا۔ اس طرح ، اہم معاشی فوائد جیسے بہتر رسائیاں ، آسانی میں آسانی اور ٹرانزٹ کی بڑھتی ہوئی وشوسنییتا کو سفر کے کم وقت کے ساتھ حاصل کیا جائے گا ، اور ایندھن کی کھپت ، گرین ہاؤس گیس اور دیگر اخراج اور شور کی آلودگی میں کمی واقع ہوگی۔
موسمی حالات سے نقل و حمل متاثر نہیں ہوگا.
موجودہ باسفورس اور فتح سلطان مہمت پلوں کے ٹریفک بوجھ کو بانٹ دیا جائے گا۔ یہ یورپی جانب اتاترک ہوائی اڈے اور اناطولیہ کی طرف صبیحہ گوکین ہوائی اڈے کے درمیان سب سے زیادہ عملی راستہ ہوگا۔ انضمام جو باسفورس ہائی وے ٹیوب کراسنگ پروجیکٹ دونوں ہوائی اڈوں کے درمیان فراہم کرے گا توقع ہے کہ بین الاقوامی ہوائی نقل و حمل میں استنبول کی پوزیشن میں اہم کردار ادا کرے گا۔
یہ ایک ٹرانزٹ روٹ بنائے گا جو اناطولیہ اور تھریس کے درمیان براہ راست آمدورفت فراہم کرے گا۔ زیر سمندر سرنگ کے ساتھ یورپ اور ایشیا کے براعظموں کے درمیان تزویراتی رابطے کا راستہ۔
ایک منصوبے منفرد اور استنبول کے شہر کا ایک علامت بننے کے لئے: استنبول میں ایک نقل و حمل کا بنیادی ڈھانچہ ہوگا جس سے اس کی قدرتی خوبصورتی اور سلائیٹ کو متاثر نہیں ہوتا اور شہر کی ظاہری شکل میں حصہ نہیں لیتا.
تبصرہ کرنے والے سب سے پہلے رہیں