میں نے لوگوں کے ارد گرد مجھ سے پوچھا، "کیا آپ جانتے ہیں کہ استانبول میں تیسرے ہوائی اڈے تعمیر کیا جائے گا؟" انہوں نے کہا کہ بغیر کسی رعایت کے بغیر. یہی وہی ہے جو مجھے جانتا تھا. تاہم، میں نے سنا ہے کہ تیسری ہوائی اڈے کے لئے ایک اور مقام سامنے آیا ہے. پہلے سے ہی وزیر اعظم رجب طیب اردوغان نے ماروار کی تقریب کے اپنے پہلے ذریعہ میں اس کا اشارہ کیا، لیکن توجہ سے فرار ہوگیا. تیسری ہوائی اڈے شاید بیلجڈ جنگلوں کے مغرب میں تعمیر ہوسکتی ہے، جہاں کیکربگاز گوکوک علاقہ کے شمال مغرب میں کوئلے کے کانوں کی کھدائی ہوتی ہیں.
ہم بہت سارے منصوبے شروع کریں گے جیسے مرمرائے ، کنال استنبول ، یوروپی اور اناطولیائی پہلوؤں پر شہر کے دو نئے منصوبے ، بحیرہ اسود کے ساحل پر ہمارے 100 ہزار گنجائش والے ہوائی اڈے کا منصوبہ ، اور ماسٹر کی مدت میں ہمارا تکسیم پروجیکٹ ، اور ہم انہیں جلد حتمی شکل دیں گے۔ ہم اپنے 81 صوبوں میں جاری منصوبوں کو تیزی سے مکمل کریں گے اور جو نئے منصوبے شروع کیے جائیں گے اور انہیں اپنی قوم کی خدمت میں شامل کریں گے۔ مجھے یہاں بیان کرتے ہوئے اس کا اظہار کرنا مفید لگتا ہے۔ ترکی ، معیشت ، سرمایہ کاری ، منصوبے اور جمہوریت ایک قدم بھی پیچھے نہیں ہٹتی ، وہ نہیں جاسکتا اور میں نہیں جاؤں گا۔ " یہ الفاظ وزیر اعظم رجب طیب اردگان کے ہیں۔ اردگان ، 14 جنوری ، 2012 کو مارمارے کو پہلا ذریعہ بنانے کے ل، ، Kadıköy انہوں نے یہ وہ تقریب کی جس میں انہوں نے ایرلک علمی اسٹیشن میں شرکت کی۔ دوسرے دن میں نے اس خبر کو دیکھا ، 'بحیرہ اسود کے ساحل پر ہوائی اڈے کے منصوبے' کی تفصیل نے کسی کی توجہ مبذول نہیں کی تھی۔
میں نے ان سے پوچھا. مجھے کچھ دلچسپ معلومات ملی ہے. تیسرا ہوائی اڈے جو استنبول کے بارے میں خیال کیا جاتا ہے، بلجادے جنگلوں کے مغرب میں ایک علاقے میں تعمیر کرنا ہوتا ہے، نہ ہی سلویری کی پیشن گوئی ہوتی ہے. ایسا لگتا ہے کہ یہ میدان ابتدائی تیاریوں میں زیادہ موزوں ہوگی.
ضمنی منصوبوں
میرے لئے ہوائی اڈے کے نقطہ نظر کے نقطہ شاٹ کے طور پر نامزد کرنے کے لئے ممکن نہیں ہے. تاہم، میرے مطابق پہنچ گئی معلومات کے مطابق، تیاکین، احسانیہ، آگچی اور اکپین پوائنٹس پرانے کوئلے کی کانوں کے مقام کے درمیان تعمیر کرنے کے لئے تیسرے ہوائی اڈے ہے.
معلومات کے مطابق میں نے قریب حلقوں سے چینل استنبول منصوبے، تیسرے ہوائی اڈے کے منصوبے اور شمالی مرمرہ کی موٹر وے اور تیسری پل منصوبے کو ایک دوسرے کی تکمیل کی جائے گی.
چینل استنبول کے لئے کھدائی کی کھدائی کے دوران، کوئلہ کی کانوں کی طرف سے پیدا تالابوں کو بھرنے کے لئے کچھ کھدائی کا استعمال کیا جائے گا. اس طرح، اس علاقے میں ایک بہت بڑا علاقہ بنایا جائے گا. تیسرے ہوائی اڈے کو مکمل پوائنٹس میں سے ایک میں تعمیر کیا جائے گا.
ہر کوئی پیش گوئی کرتا ہے کہ سلواک کے قریب استنبول کے تیسرے ہوائی اڈے کا تعمیر کیا جائے گا. اس علاقے میں زمین کے قاتلین نے اس علاقے کی بنیادوں پر قیمتوں میں اضافہ کیا. تاہم، اس وقت سلائری کی جگہ بلیک سمندر کا ساحل، بلجریڈ جنگلوں کے مغرب، کیمبرگگاز گوکوک کوارٹر کے شمال مغرب میں تبدیل کر دیا جا سکتا ہے. (اس دوران، گکککن میں رہنے والے دماغ میں سے کچھ، اور اسی طرح میں اس گھر کی قدر میں رہتا ہوں جو میں سوچ سکتا ہوں. .)
سلائری سے کہیں زیادہ منطقی لگتا ہے
سلیوری کو کیوں ترک کیا جاسکتا ہے؟ یہ بتایا گیا ہے کہ جبکہ اتاترک ایرپورٹ موجود ہے ، اس لائن پر دوسرا ہوائی اڈہ زیادہ کارآمد نہیں ہوگا۔ صبیحہ گوکین ہوائی اڈ ،ہ ، Kadıköy ضلعی لوگوں سے اپیل کرتا ہے جو گیبزے ، ازمت اور یہاں تک کہ برسا تک کے علاقے میں رہتے ہیں۔ تاہم ، یہ خیال کیا جاتا ہے کہ جب اتاترک ہوائی اڈہ موجود ہے تو سلویری میں تعمیر کیا جانے والا ہوائی اڈ a ترجیحی متبادل نہیں ہوگا۔ اس کے علاوہ ، ہوابازی کے ماہرین نے بتایا کہ ایئر کوریڈور جو طیارے سلویری خطے میں تعمیر کیے جانے والے ہوائی اڈے پر لینڈنگ اور ٹیک آف کے لئے استعمال کریں گے وہی ایئر کوریڈور کی طرح ہوگا جو طیاروں کے اتاترک میں اترنے اور لینڈ کرنے کے لئے استعمال ہوگا ، اور اس وجہ سے کثافت کا کوئی فائدہ نہیں ہوگا۔ دوسری طرف ، وہ لوگ ہیں جو یہ سمجھتے ہیں کہ بحیرہ اسود کے ساحل پر بنائے جانے والے ہوائی اڈے میں اتاترک سے آزاد ہوائی اڈہ نہیں ہوسکتا ہے۔
ایک اور بنیادی سوال یہ ہے کہ آیا استنبول کے لئے تیسرے ہوائی اڈے واقعی ضروری ہے؟
جی ہاں، Atatürk ہوائی اڈے کی ضرورت کو پورا نہیں کر سکتا. تاہم، کچھ ذرائع بتاتے ہیں کہ اگر آٹٹکیر ہوائی اڈے کے آگے حق کے واقعے کے 800 ایکڑ علاقے موجودہ علاقے میں شامل ہے اور چوتھی رن وے کی تعمیر کی جاتی ہے تو، کم از کم 10 سالوں میں وہاں زیادہ سخت شدت نہیں ہوگی. Ataturk ہوائی اڈے ہاں، بہت سارے شہر میں رہتا ہے، لیکن یہ نقل و حمل کے ساتھ ہر ایک کا پہلا انتخاب ہے.
تبصرہ کرنے والے سب سے پہلے رہیں