یہ ریلوے پروجیکٹ ، جو مشرقی بحیرہ اسودی خطے کی معاشی ترقی اور ترقی میں بہت اہم کردار ادا کرے گا ، پورے علاقے کو مجموعی طور پر شامل کرنے کے لئے منصوبہ بنایا جانا چاہئے۔
گیرسن چیمبر آف کامرس اینڈ انڈسٹری آر اینڈ ڈی یونٹ نے وزارت تجارت ، سمندری امور اور مواصلات برائے ترابزون-ٹیر بلولو-گامہانے-اریزکن ریلوے منصوبے کے لئے جنرل ڈائریکٹوریٹ ریلوے ، بندرگاہوں اور ہوائی اڈوں کی تعمیر کی طرف سے تیار کردہ ماحولیاتی امپیکٹ اسسمنٹ رپورٹ کا جائزہ لیا۔ اس تناظر میں ، گیرسن چیمبر آف کامرس اینڈ انڈسٹری کے بورڈ آف ڈائریکٹرز کے چیئرمین ، حسن Çakırmelikoğlu نے وزارت ٹرانسپورٹ ، سمندری امور اور مواصلات ، وزارت داخلہ ، وزارت ثقافت اور سیاحت ، اور گییرسن اور اوردو نائبوں کے نائبوں کو ارسال کیا۔
"ریلوے پروجیکٹ گوماہن تورول علیحدگی کے بعد ، اس کو دو شاخوں میں تقسیم کیا گیا ، ایک ہمارے ضلع ٹیربولو اور دوسری ترابزون میں ، اور اس کا مقصد یہ یقینی بنانا تھا کہ ریلوے ترابزون اور ٹربزن بندرگاہ سے رابطہ قائم کرکے مزید فعال اور کارآمد ہے۔
ریلوے کو زیادہ موثر انداز میں چلانے کے ل، ، اعلی مسافروں کو لے جانے اور سامان اٹھانے کی صلاحیتیں اہم ہیں ، اور اسی نقطہ نظر سے ، اس کے مطابق راستے کا تعین کرنا چاہئے۔
ٹائر بولو بندرگاہ (فشرمین کی پناہ گاہ) آپریشنل بننا ہمارے شہر کے لئے بہت اہمیت کا حامل ہے۔ ہمارے خطے دونوں کے لحاظ سے اندرونی اناطولیہ اور ترکی کے ریلوے نیٹ ورک سے منسلک کرنے سمندری راستے کے فروغ کے نتیجہ میں یہ دونوں ترکی کے لئے بڑی اہمیت کا حامل ہے. اس نقطہ نظر سے ، ہم سمجھتے ہیں کہ گیرسن کے موجودہ پورٹ آف ریلوے نیٹ ورک میں شامل ہونا معاشی طور پر ناگزیر ہے۔
تاہم ، یہ ضروری ہے کہ اورڈو-گییرسن ہوائی اڈے کے منصوبے کو ریلوے کنکشن مہیا کیا جاسکے ، جو اوڑدو-گییرسن صوبوں کا مشترکہ نمونہ ہے ، جو اس وقت سرمایہ کاری کے مراحل میں ہے ، مال بردار اور مسافروں کی نقل و حمل کی گنجائش کو بڑھانے کے لئے ، اور سیاحت میں خطے کے نقل و حمل کے بنیادی ڈھانچے کو مضبوط بنانے کے لئے۔
مستقبل میں ، سامسن - فاٹا ریلوے ، جس کی پہلے جنرل ڈائریکٹوریٹ آف اسٹیٹ ریلوے نے منصوبہ بنایا تھا ، اس طرح سے یکجا ہونا چاہئے اور مشرقی بحیرہ اسود ریلوے نیٹ ورک کو مکمل کیا جانا چاہئے۔
ایسٹرن بلیک سی ریلوے نیٹ ورک کی مجموعی طور پر تکمیل اور بین الاقوامی نقل و حمل کے نیٹ ورک میں اس کی شمولیت کو اس منصوبے سے الگ نہیں سمجھا جانا چاہئے ، اور ترابزون-بٹومی لائن کو بھی اس منصوبے میں شامل کرنا چاہئے۔
اس کے نتیجے میں ، جیسا کہ اوپر کہا گیا ہے ، ریلوے منصوبے ، جو مشرقی بحیرہ اسودی خطے کی معاشی ترقی اور ترقی میں اہم کردار ادا کرے گا ، کو پورے خطے میں مجموعی طور پر کور کرنے کا منصوبہ بنایا جانا چاہئے۔
مشرقی بحیرہ اسودی خطے کی ترقی پذیر سیاحت اور سمندری نقل و حمل پر غور کرتے ہوئے ، یہ منصوبہ بندی ناگزیر اور ضروری ہے "
ماخذ:
تبصرہ کرنے والے سب سے پہلے رہیں