ایکس این ایم ایم ایکس نے کہا ، برسا میئر رسیپ الٹائپ نے ریل سسٹم کے لئے اپنی سرمایہ کاری کا ثمر حاصل کرنا شروع کیا ، 2009 ہزار 131 ہزار 181 ہزار مسافر آج روز ، 23 ہزار نے کہا۔ صدر الٹائپ نے اظہار خیال کیا کہ ہر گزرتے دن کے ساتھ برسرائے میں دلچسپی بڑھ گئی ہے ، اور زور دیا کہ برسرائے کے استعمال کی شرح جو 38 فیصد میں ہے XNUMX تک بڑھ گئی ہے۔
صدر ایلٹائپ ، جو اے ایس ٹی وی پر نشر ہونے والے حسن بوزتارک نے تیار کردہ اور پیش کردہ سورج ستربا حسن پروگرام کے مہمان تھے ، نے ریل سسٹم کی سرمایہ کاری کے بارے میں بیانات دیئے۔ دس لاکھ سے زیادہ آبادی والے شہروں میں عوام کی بلا تعطل نقل و حمل کو یقینی بنانے کے لئے ریل سسٹم اور عوام کی آمدورفت ناگزیر ہے ، میئر الٹائپ نے زور دے کر کہا کہ برسا کے شہری ریلوے نظام میں زیادہ دلچسپی لیتے ہیں۔
استعمال کی شرح میں 15 فیصد اضافہ ہوا۔
اس بات کا اظہار کرتے ہوئے کہ ہر گزرتے ہوئے سرسبز کے ساتھ برسارے کی صلاحیت کے استعمال کی شرح میں اضافہ ہوا ، میئر الٹائپ نے کہا کہ برنسرے کی اوسط یومیہ مسافر کی تعداد 2009 میں 131 ہزار تھی جب انہوں نے اقتدار سنبھالا۔ میئر الٹائپ نے بیان کیا کہ 2010 میں یہ تعداد 143 ہزار تک بڑھ گئی اور کہا ، “آج تک ، ہمارے یومیہ مسافروں کی تعداد 181 ہزار تک جا پہنچی ہے۔ دوسرے لفظوں میں ، جب ہم عہدہ سنبھالتے ہیں تو ، 23 فیصد میں استعمال کی شرح 38 فیصد تک بڑھ گئی ہے اور یہ تعداد دن بدن بڑھتی جارہی ہے۔ "
خدمات چھوڑنا۔
ہر سال ، سرکاری اداروں اور تنظیموں کو خدمت کے ٹینڈر کے لئے بلدیہ سے منظوری حاصل کرنی چاہئے اور ریل سسٹم میں توسیع کی وجہ سے کسی کو منظوری نہیں دی گئی ، صدر الٹائپ ، ایکس این ایم ایکس ہزار ایکس این ایم ایکس ایکس عملے کو نئے سال کے کیمپس سروس ٹرانسپورٹ سے ہٹا دیا جائے گا۔ میئر الٹائپ نے بیان کیا کہ یونیورسٹی میں عملہ اب سے برسرائے کو نقل و حمل کی سہولت فراہم کرے گا۔ “اس کے علاوہ ، ہم دسمبر میں 4 میں لیبر لائن کھول رہے ہیں۔ لائن رینالٹ فیکٹری کے سامنے تک پھیلا ہوا ہے۔ اس طرح ، منظم صنعتی زون میں ہماری کمپنیوں کو کارکنوں کو خدمت کے ساتھ لے جانے کی ضرورت نہیں ہوگی۔ وہ ریل سسٹم کا رخ کریں گے۔ ہم اس مسئلے اور کمپنیوں کے ساتھ بات چیت پر کام جاری رکھے ہوئے ہیں۔ ہم کمپنیوں کو کارکنوں کے لئے ماہانہ کارڈ دیں گے۔ اس طرح ، جبکہ برصہ میں گنجائش دوگنی ہوجائے گی ، خطے میں ٹریفک بوجھ میں نمایاں کمی واقع ہوگی۔
انہوں نے مزید کہا کہ اجتماعی کارڈ برسرائڈا کے صدر الٹائپ میں جاری منتقلی ، ماہانہ کارڈ لینڈ کرنے والے شہری جن کے اخراجات آئے وہ پیسہ 50-60 پیسوں پر پڑ جائیں گے ، پبلک ٹرانسپورٹ کے اخراجات کم سے کم ہوجائیں گے۔
ہم خوشی کے لئے سرمایہ کاری نہیں کرتے۔
میئر الٹائپ نے بیان کیا کہ عوامی خدمت کے ادارے کی حیثیت سے ان کا واحد ہدف عوام کی خوشی ہے اور یہ کہ انہوں نے سالانہ TL 250 ملین کی نقل و حمل میں سرمایہ کاری کی ہے۔ میئر الٹائپ نے بتایا کہ برسا کے پاس اب ریلوے TL 1,5 بلین کا نظام موجود ہے اور کہا ، اولماسا اگر ایسی کوئی ضرورت نہیں ہے تو یہ سرمایہ کاری کیوں نہیں کی جاتی ہے۔ ہم خوشی کے لئے سرمایہ کاری نہیں کرتے۔ کاش نجی شعبہ یہ کام کرسکتا ہے۔ جب کہ ہم بہت زیادہ سرمایہ کاری کر رہے ہیں ، ہمارے پاس منافع کمانے کا کوئی مقصد نہیں ہے۔ نظام کی خود گردش ہمارے لئے کافی ہے۔ اس کی لاگت پر ہمیں اتنی بڑی سرمایہ کاری کرنے کی واحد وجہ عوامی مفاد اور اپنے لوگوں کی خوشی ہے۔
1 ٹرام 100 ٹیکسی کی میعاد ختم ہوگئی۔
میئر الٹائپ نے بتایا کہ شہر میں ٹرام لائنوں کے نفاذ کے لئے کام تیزی سے جاری ہیں اور انہوں نے کہا کہ یہ کام ماہرین اور کمپنیوں کے ذریعہ سرانجام دیتے ہیں۔ ڈاکٹر 30'un دارالحکومت کی دنیا کی نقل و حمل کی منصوبہ بندی. یہ بتاتے ہوئے کہ وہ برینر کے ساتھ کام کر رہے ہیں ، میئر الٹائپ نے کہا ، "ہم گیراج مجسمہ ٹرام لائن تعمیر کریں گے۔ ڈاکٹر برینر ہمارے لئے بھی حل فراہم کرتا ہے ، جب یہ لائن قائم ہوجائے تو کون سے راستے بنائے جائیں ، کتنے مسافر کن خطوں سے اس لائن تک پہنچتے ہیں۔ آج جب ، جب ٹرام 250 مسافروں کے ساتھ مجسمے پر جاتا ہے تو ، اوسط 2,5 کا مطلب ہے کہ 100 ٹیکسیاں مسافر سے مجسمے تک چلتی ہیں۔ دوسرے الفاظ میں ، ٹرام کے ساتھ ٹریفک کی کثافت کو نمایاں طور پر کم کیا جا. گا ، اور بجلی سے چلنے والے ٹرام ٹریفک کے شور اور خارجی گیس کی آلودگی کو ختم کردیں گے۔ ٹریفک سے پاک ، پیدل چلنے والی سڑکیں ، پارکس اور چوک. ایک عصری شہر کا مرکز بن چکے ہوں گے۔
ہمارے محفوظ حصے میں 80 ملین TL بچا ہے۔
گورکلی لائن میں عقلی تبدیلیاں کرکے ٹینڈر انتخابی مدت ، جس پر صدر الٹائپ کے بغیر کوئی رقم خرچ کیے بغیر تقریبا£ 80 ملین لیبر لائن لاگت آئے گی ، یہ رقم بلدیہ کے ذخیرے میں موجود ہے۔ میئر الٹائپ نے بیان دیا کہ ٹینڈر میں کچھ غلطیاں اور غیر منظور شدہ اضافے تھے۔ “ہم نے فیصلہ کیا ہے کہ ان غیرضروری اضافے کو دور کیا جائے اور اس رقم سے مزید لکیریں بنائی جائیں۔ 6,5 مائلیج لائن کی قیمت 250 ملین TL ہے۔ ہمارے پاس ایک اضافی 2,5 مائلیج ہے ، جو تقریبا 80 ملین TL ہے۔ دوسرے الفاظ میں ، ہمیں لیبر لائن کو ختم کرنے کے لئے 80 ملین TL اضافی رقم دینا پڑی۔ یہ ہمارا پیسہ حادثہ ہے۔ اس کے علاوہ ، گورکل لائن کا آخری اسٹاپ ایمرجنسی روم کے مشرق کی طرف تھا۔ ہم نے انتظام کو ER سے آگے بڑھا دیا ہے۔ یونیورسٹی سینیٹ کی درخواست تھی کہ وہ کیمپس تک محفوظ رسائی کو یقینی بنائے۔ اس کے علاوہ ، اس تبدیلی نے مستقبل میں لائن کی توسیع کے لئے Gürlekle کی راہ ہموار کردی۔ بصورت دیگر ، آخری اسٹاپ عمارتوں کے درمیان ہوگا۔
میئر الٹائپ نے بیان کیا کہ ٹیکسی ٹیکسوں کو ختم کرکے ٹیکسی کو ٹیکسی میں تبدیل کردیا جائے گا۔
تبصرہ کرنے والے سب سے پہلے رہیں