ہائی سپیڈ ٹرین پروجیکٹ میں ایک نئی برقی، سگنل ڈبل لائن ہائی سپیڈ ریلوے کی تعمیر بھی شامل ہے، جس میں ایکس این ایم ایکس کلومیٹر / ایچ کی رفتار کی رفتار سے، انقرہ اور استنبول کے درمیان موجودہ لائن سے آزاد ہے.
آج ، انقرہ اور استنبول کے مابین موجودہ لائن کی کل 576 کلومیٹر ہے اور یہ سب اشارے اور برقی ہیں۔
تیز رفتار لائن ، جو موجودہ لائن سے آزاد ہے ، جو 250 کلومیٹر فی گھنٹہ ، ڈبل ٹریک ، بجلی اور سگنل کے لئے موزوں ہے ، مکمل کرنے کے بعد ، دونوں بڑے شہروں کے درمیان فاصلہ کم ہوکر 533 کلومیٹر ہوجائے گا۔
پراجیکٹ 10 علیحدہ حصوں پر مشتمل ہے.
• انقرہ - سنسن: 24 کلومیٹر
• انقرہ- ہائی سپیڈ ٹرین سٹیشن
• سنسن-اسینکینٹ: 15 کلومیٹر
• اسکینکین-اسکیسہرہ: 206 کلومیٹر
Eskişehir ریلوے اسٹیشن
• اسکیشہر-آئنون: 30 کلومیٹر
• انونیو - ویریز: 54 کلومیٹر
• ویژنیر - کوکیشک: ایکس این ایم ایکس ایکس کلومیٹر
• کوکیکی - گیجز: 56 کلومیٹر
• گیبیز - حیدرپاسا: 44 کلومیٹر
چونکہ 44 کلومیٹر گیبز-حیدرپاşہ سیکشن مارمری منصوبے کے ساتھ ایک سطحی میٹرو میں تبدیل ہوجائے گا ، لہذا اس کی تعمیر مارمارے منصوبے کے دائرے میں ہوگی۔
اس منصوبے میں 12 ہائی سپیڈ ٹرین سیٹ اور ہائی سپیڈ ڈپو تعمیر کی بھی شامل ہے.
انقرہ۔ استنبول ہائی اسپیڈ ٹرین منصوبہ دو مراحل میں مکمل ہوگا۔
جبکہ اس منصوبے کا انقرہ۔ ایسکیşاحیر حصہ 2009 میں کھولا گیا تھا ، اسکیئیر - استنبول کے مابین تعمیراتی کام جاری ہے۔
پراجیکٹ کا پیچھا کریں
• ڈبل ٹریک، برقی، سگنل، 250 کلومیٹر رفتار ریلوے کی تعمیر کے ذریعے انقرہ اور استنبول کے درمیان تیز رفتار، آرام دہ اور پرسکون، محفوظ نقل و حرکت پیدا کرنے کے لئے.
passenger مسافروں کی آمدورفت میں ریلوے کا حصہ 10 فیصد سے بڑھا کر 78 فیصد کرنا۔
• انقرہ اور استنبول کے درمیان سفر کا وقت کم کرنا.
پراجیکٹ کے ساتھ کیا ہوگا؟
highway انقرہ استنبول لائن پر ، جو شاہراہ ، ریلوے اور ایئر لائن کے ٹریفک کے لحاظ سے سب سے مصروف مسافر اور مال بردار محور ہے ، ریلوے کا مسابقت کا امکان بڑھ جائے گا اور مسافروں کا حصہ 10 فیصد سے بڑھ کر 78 فیصد ہو جائے گا۔
• انقرہ-استنبول لائن پر، اوسط 7 گھنٹے ریل کے ذریعہ، 5-6 گھنٹے سڑک سے، اور 3-4,5 گھڑی سے سفر کے وقت فراہم کی جاتی ہے کہ سینٹرل اور سروس کی گاڑیاں مرکز سے ہوا کی طرف سے استعمال کی جاتی ہیں.
• انقرہ-استنبول 4-4,5 گھنٹے،
• انقرہ-اسکیشہر لینڈنگ کا وقت،
• انقرہ - ازمیرم لائن پر سفر کا وقت کم ہو جائے گا
sen ایسنکینٹ ööööüüİ اور ööööüüööööööööö bothİ of both both both both both both both both both both both both both both both both both both کے دونوں مراحل کے آغاز کے ساتھ
• انقرہ- استنبول 3 گھنٹے،
• انقرہ-گیبز 2 گھنٹے 30 منٹ تک کم ہو جائے گا.
• ٹریول ٹائم میں یہ اہم وقت بچانے کے شہروں کے مضافات بنائے گی، رہائشیوں کو روزانہ کی بنیاد پر لازمی وجوہات جیسے تعلیمی اور کام کے طور پر سفر کرنے کا موقع ملے گا.
• شہروں کے درمیان معاشی، سماجی اور ثقافتی بات چیت بڑھ جائے گی.
Mar مرمرائے کے ساتھ مل کر ، یوروپ سے ایشیاء تک بلا روک ٹوک مسافروں کی آمدورفت کی جائے گی۔
• جب دوسرے ہائی سپیڈ ٹرین منصوبوں کو فعال کیا جاتا ہے تو، ہمارے ملک کی اہم لائنوں میں ہائی سپیڈ ٹرین نیٹ ورک قائم کیے جائیں گے.
• دوہری ٹریک ہائی سپیڈ ٹرین لائن، جو موجودہ لائن سے علیحدگی سے تعمیر کی جائے گی، موجودہ لائن کی صلاحیت میں اضافہ ہو گا جس میں فریٹ اور دیگر ٹرینوں کی حفاظت کی جاتی ہے، جس میں دیگر لائنوں پر مثبت اثر پڑے گا.
• ہمارا صنعتی ملک ، جس کی شہریت کی شرح میں روز بروز اضافہ ہورہا ہے ، جدید پبلک ٹرانسپورٹ گاڑی تک تیز رفتار ٹرین کے ذریعے "نیو ریلوے ایج" کی طرف ایک اہم قدم اٹھائے گا۔
• ہمارا ملک ، جو یوروپی یونین کی رکنیت سازی کے عمل میں ہے ، اپنے نقل و حمل کے بنیادی ڈھانچے کے ساتھ اس عمل کے لئے تیار ہوگا۔
• ریلوے، جس میں عوامی نقل و حمل میں سب سے زیادہ جدید نقل و حمل نظام ہے، تیل پر منحصر نہیں ہے، کم تعمیراتی اخراجات ہیں، طویل زندگی ہے، موٹر وے کے مقابلے میں کم زمین کا استعمال کرتا ہے، اور ماحولیاتی آلودگی کی وجہ سے نہیں، اور عمر کی گرفت میں اضافہ ہوگا. متوازن نقل و حمل کا نظام معیشت سے سماجی ثقافتی زندگی سے بہت سے مثبت اثرات پڑے گا.
جیسا کہ ریلوے ہائی سپیڈ ٹرین کی ترقی کے ساتھ کھول دیا، ترکی کے لوگ ریلوے ٹرانسپورٹ کے نظام سے بہتر واقف ہو جائیں گے اور اس کی دیکھ بھال کریں گے.
ایسنکینٹ - ایسکیشیہر میں کیا کیا گیا تھا ..
2,5 ملین ٹرک 25 ملین ٹن کے ساتھ کھدائی کر رہے تھے،
164 ملین ٹن بیلٹ ہزار ہزار ٹرک لوڈ کے ساتھ منتقل
254 ٹکڑوں گرل،
26 ٹکڑا ہائی وے اوور پاسپ
· دریائے پلوں کے 13 نمبر،
30 نمبر ہائی وے انڈر پاس،
2 نمبر ہائی وے کراسنگ پل،
7 نمبر ٹرین پل،
· کل 3926 میٹر کی لمبائی 4 ٹکڑوں وادی،
471 میٹر ٹنوں کے ساتھ 1 کی لمبائی کا تعمیر کیا گیا تھا.
· کل 57 ہزار ہزار ٹن ریل،
680 ہزار ہزار نیندوں کی پرت.
نتیجے کے طور پر؛ ایینکینٹ- اسکیشہر ہائی سپیڈ ٹرین لائن موجودہ لائن سے 250 کلومیٹر / رفتار کی رفتار کے لئے موزوں ڈبل لین کے طور پر تعمیر کیا گیا تھا.
ہائی سپیڈ ٹرین ٹیسٹ
پوری دنیا میں تیز رفتار ٹرین لائنوں پر ، تجارتی نقل و حمل شروع کرنے سے پہلے مخصوص اوقات میں کنٹرول اور ٹیسٹ ڈرائیوز انجام دی جاتی ہیں۔
TUV SÜD ریل Gmbh کے ساتھ 30.03.2007 پر ایک معاہدے پر دستخط کیا گیا تھا، بین الاقوامی مجاز تنظیم ہائی سپیڈ ٹرین لائنوں کو جاری کرنے کے لئے اجازت دی.
ٹیسٹ ڈرائیوز کا آغاز 2 کو ای ٹی آر 4 ہائی اسپیڈ ٹرین سیٹ کے ساتھ ہوا ، جس کو ٹیسٹ ڈرائیوز کے ل Italy اٹلی سے 500 لوکوموٹوز اور 25.04.2007 ویگنوں نے کرایہ پر لیا تھا۔
TÜV SÜD ، TCDD کے تکنیکی عملے اور ہماری یونیورسٹیوں کے فیکلٹی ممبروں نے ٹیسٹ ڈرائیوز میں حصہ لیا ، جنہیں آہستہ آہستہ TÜV SÜD Rail Gmbh کے ذریعہ استعمال کیے جانے والے طریقوں سے بڑھایا گیا۔
275 کلومیٹر / H اور اس سے اوپر کی رفتار ٹیسٹ ڈرائیوز میں پہنچ گئی.
بعد میں اسپین سے خریدی گئی تیز رفتار ٹرین سیٹوں کے ساتھ ٹیسٹ رنز جاری رہے جو مسافروں کو اس لائن پر لے جائیں گے۔
ہائی سپیڈ ٹرین لائن کو سروس میں ڈال دیا گیا تھا. 13 مارچ 2009
ٹیسٹ کے بعد، 13 مارچ-2009 انقرہ- Eskişehir ہائی سپیڈ ٹرین لائن افتتاحی تقریب کے ساتھ مسٹر رجب طیب ایردوان کی طرف سے کھول دیا گیا تھا.
ESKISEHIR-INONU (30 کلومیٹر)
اس شعبے میں بنیادی ڈھانچے کے کام کے لئے، 24.03.2006 پر کام SİGMA İnş.ve Turz.İşl.Tic.AŞ کے ساتھ ایک معاہدہ پر دستخط کیا گیا تھا اور کام شروع کر دیا گیا تھا. زیر زمین کے بنیادی ڈھانچے کی فراہمی کے لئے ٹینڈر 03.04.2006 پر بنایا گیا تھا اور 07.04.2008 پر SİGMA İnş.ve Turz.İşl.Tic.AŞ کے ساتھ ایک معاہدے پر دستخط کیا گیا تھا.
22.07.2008 کو ، سائٹ کو زیر تفتیش کمپنی کو پہنچا دیا گیا اور کام شروع ہوگئے۔ پہلے معاہدے کے دائرہ کار میں تیار کی جانے والی پروڈکشن مکمل ہو چکی ہے اور کام کو 100 recon بحالی لاگت کے ساتھ ختم کردیا گیا ہے اور نامکمل کاموں کے لئے سپلائی ٹینڈر کردیا گیا ہے۔ مذکورہ کام کے پرسماپن عمل کو 24/10/2008 کو شروع کیا گیا تھا ، اور اس میں سپر اسٹیکچر کی تعمیر کے لئے مجموعی طور پر 27 کلومیٹر تیار کیا گیا تھا۔ Yapı Merkezi تعمیر اور صنعت انکارپوریٹڈ. کمپنی کے ساتھ 27.12.2007 کو ایک معاہدہ کیا گیا تھا اور اس سائٹ کو 14.01.2008 کو پہنچا دیا گیا تھا۔
سنکن - ایینینکینٹ (15 کلومیٹر)
15 کلومیٹر سنسن-اسینکین سیکشن اور 24.03.2006 پر کام شروع کئے گئے 03.04.2006 تاریخ پر SİGMA İşş.ve Turz.İşl.Tic.AŞ کے ساتھ ایک معاہدے پر دستخط کیا گیا تھا.
اس منصوبے میں، 120 / 22 / 10 عارضی عارضی طور پر یہ کام مکمل طور پر مکمل کیا گیا تھا جس میں ایکس اینیم ایکس ریسرچ کے کاموں میں اضافے کی اضافی اضافہ اور سپرسٹریٹر کو سائٹ کی فراہمی. EMRE رے توانائی کی تعمیر وی Tic.Ltd.Sti. معاہدہ 2008 پر 25.04.2008 کے ساتھ دستخط کیا گیا تھا.
اس سیکشن کی تعمیر مکمل ہو چکی ہے اور اس سال جون 2010 کے جون میں آپریشن کے لئے سڑک کھول دیا گیا تھا.
ESISISHIRAR GAR UNDERGROUND ہے
جیسا کہ اسکیشہر میں شہر کے نقل و حمل کی سڑکوں کو موجودہ ریلوے لائنوں کو مختلف پوائنٹس پر کاٹ دیا گیا ہے، اس سے منصوبہ بندی کی جاتی ہے کہ اسکی سطح پر موجود سطحی کراسنگ کو حل کرنے کے لئے اسکیشیر پاسجج فراہم کریں.
ایسکیہیر آرگنائزڈ انڈسٹریل زون میں کارگو ہینڈلنگ اور گودام کی بحالی کی خدمات کو ایسکیہیہر اسٹیشن میں موجودہ کارگو اور گودام مراکز کو نکالنے اور گراہکوں کو زیادہ موثر خدمات فراہم کرنے کے دائرہ کار میں حسنبیے میں منتقل کرنے کا منصوبہ ہے۔
اسکیسہرہ اسٹیشن کراسنگ پروجیکٹ کل 3,4 کلو میٹر. اور 2240 میٹر بند سیکشن پر مشتمل ہوتا ہے اور 1151 میٹر یو سیکشن پر مشتمل ہوتا ہے.
. سرنگ کے اندر؛
. 2 ٹکڑے ٹکڑے تیز رفتار ٹرین لائن،
. 2 روایتی لائنیں،
. 1 لوڈ لائنیں
. 5 لائن بنایا جائے گا.
. یو سیکشن 2 لائن، 1 تیز اور 3 روایتی طور پر ڈیزائن کیا گیا ہے.
ایسکیشہر ریلوے اسٹیشن ٹینڈر 08.11.2007 تاریخ اور نیٹ Yapı ve Tic.Ltd.Şti.- GÜLÇUBUK پر منعقد کیا گیا تھا. ماک. Turz. سان. میں Tic. لمیٹڈ STI. کاروباری ادارہ معاہدہ 03.03.2008 پر 18.03.2008 کے ساتھ دستخط کیا گیا تھا. مطالعہ جاری رہے گی.
انونیو-ویزیران، ویزیران-کوکوکی (158 کلومیٹر)
اس منصوبے کے 158 کلومیٹر کے 2 کلومیٹر دو حصوں میں کئے جائیں گے: کوکییک-ویریزیران اور ویریران-آئنون.
. سیکشن - 1: KÖSEKÖY-VEZİRHAN: 104 کلومیٹر
. سیکشن - 2: وزرحن İNÖNÜ: 54 کلومیٹر
دونوں جماعتوں نے معاہدوں اور قرض کے معاہدے پر دستخط کیے اور وزیر خزانہ کے فیصلے کا فیصلہ کیا. 2008 میں، پیشگی ادائیگی اور جگہ کی فراہمی کی گئی تھی. مطالعہ جاری رہے گی.
Köseköy-Gebze
مارنوئی پروجیکٹ کے دائرہ کار کے اندر اندر ینونی-ویران-کوسوکی کا حصہ اور گیجز ایچ. پیسہ سے منسلک کرنے کے لئے، انقرہ-استنبول ہائی سپیڈ ٹرین منصوبے کے ٹینڈر کو کوکیکی اور گیبیک کے درمیان ہائی سپیڈ مینجمنٹ کے لئے موزوں بنایا جائے گا.
56 کلومیٹر سیکشن کے لئے ٹینڈر کی تیاری جاری رہی ہیں اور اس سیکشن کی تعمیر کو 2 کے ساتھ ساتھ ساتھ مکمل کرنے کی منصوبہ بندی کی جاتی ہے.
انکا - سنکن (24 کلومیٹر)
ایکس این ایم ایکس کلومیٹر انقرہ-سنسن کے درمیان پروجیکٹ کے کام کئے گئے ہیں، جو انقرہ-استنبول ہائی سپیڈ ٹرین منصوبے کا حصہ ہے جس میں تیز رفتار ٹرین آپریشن کے لئے موزوں ہے اور موجودہ صوبہ جات، پلیٹ فارم اور اسٹیشنوں کا بندوبست کرنا ہے.
اس سیکشن میں سڑکوں اور اسٹیشنوں کو دوبارہ منظم کیا گیا اور انقرہ-بیبیکی کے درمیان 2 ہائی سپیڈ ٹرینوں، 2 مسافر ٹرینوں اور 2 لائن روایتی تھے، 6 لائن بہائی چوکی-سنسن، 2 مسافر اور 2 کے درمیان روایتی روایتی تھے. 1 لائن کی منصوبہ بندی
ہائی وے ٹرین آپریشن کے ساتھ انٹرکٹی نقل و حمل فراہم کرنے کے لئے اس سیکشن میں تعمیر کی جائے گی جس میں صوبہ جات اور سروس یونٹس سب وے معیاری میں تعمیر کی جائے گی.
انقرہ - سنسن سیکشن کے لئے ٹینڈر 2010 میں شروع کرنے کا منصوبہ ہے اور اس کی تعمیر 2011 میں مکمل ہو گئی ہے.
ESKİŞEHİAR گار پاس انفراسٹرکچر تعمیراتی کاموں
تقریبا. Phys. ریئلائزیشن٪ 65
ایل ایل سیکشن دیواروں کے 96 میٹر، U سیکشن کی دیواروں کے 400 میٹر، K سیکشن کی دیواروں کے 877 میٹر مکمل کردی گئی ہے.
انقرہ کی سمت سے شروع ہونے والے منصوبے کے 1400 ایم ایس ایس مکمل کردی گئی ہے.
اس علاقے کی پیداوار جہاں ساکری ہیزن گزرنے کا کام مکمل ہو چکا ہے اور بعلر پاس تک پہنچ گیا ہے.
Muttalip پل کی تباہی مکمل کردی گئی تھی.
- ایکس این ایم ایکس تاریخ اور 28.02.2011 جنرل ڈائریکٹریٹ کی منظوری کے ساتھ، موجودہ ٹرین اسٹیشن کی سطح پر نئے اسکیشیر ہائی سپیڈ ٹرین سٹیشن قائم کرنے کی منظوری دی گئی ہے.
ESKİŞEHİ-İNÖNÜ سڑک سپلائی تعمیراتی کاموں
Eskişehir- Hasanbey
لائن عارضی قبضے کے ذریعے آپریشن میں کھولی گئی تھی.
ESKİŞEHİR-INONU
فیکلیکل پروجیکٹ (٪)
بنیادی ڈھانچے کی فراہمی بجلی کے اشارے سگنل اور ٹیلی کام
90 80 42 68
Çamlıca Karagözler کے درمیان بنیادی ساخت کی پیداوار مکمل کردی گئی ہیں.
کرکھریس الٹسیسک لائن پل مکمل ہوگیا.
29 کلومیٹر کے 27 کلومیٹر کے حصے کا راستہ مکمل ہو گیا اور سپرسٹریٹر کو پہنچایا گیا.
مینوفیکچررز میں یو یو - ایکس این ایم ایکس پل مکمل
- فروخت کے گاؤں میں (پیدل روایتی لائن تک) میں پیدل چلنے والے مسافروں کی تکمیل.
- ETAP İNÖNÜ - VİZİRHAN
فیکلیکل پروجیکٹ (٪)
بنیادی ڈھانچے کی فراہمی بجلی کے اشارے سگنل اور ٹیلی کام
43 1 1 2
22.09.2008 جگہ پر ٹھیکیدار کمپنی پہنچایا گیا تھا.
- ایکس ایکس ایم ایکس ایکس کا کل 19 29139 میٹر ٹنلنل کی سوراخ کرنے والی عمل جاری ہے اور ڈرلنگ کے عمل کے 17 نمبر مکمل ہو چکا ہے. اس کے علاوہ، 10 یونٹس کی کنکریٹ کوٹنگ مکمل کردی گئی ہے.
مجموعی 15001 میٹر سرنگ ڈرلنگ مکمل کردی گئی ہے.
ایکس ایکس ایم ایکس میٹر کے کل 13 ویزا کے 5856 (9 میٹر) کے کام جاری رہے ہیں.
9 پلسوں کی پیداوار مکمل ہو گئی ہے اور 10 پلس کی پیداوار جاری رہی ہے.
- 4 انپاس کی تعمیر مکمل ہوگئی ہے اور 22 پلس کی پیداوار جاری ہے.
- ایکس این ایم ایکس انڈر پاسس کی پیداوار مکمل ہوگئی ہے اور 4 بائی پاس پاس پیداوار جاری ہے.
ایکس ایکس ایکس اوورپاس پیداوار جاری ہے.
Ministersİ of ofü وزنیہ کونسل کے کام کو اجازت دیتا ہے کہ کام - ویزیرہن (سیکشن -2) اور ویزیرہان کیسیکے (سیکشن -1) کے تعمیراتی کاموں میں معاہدہ کی قیمت میں 40 to تک اضافے کی اجازت 29.03.2011 کو شائع ہوا۔ کام میں 40٪ اضافے کی وجہ سے ، ایک اضافی مدت میں توسیع کردی گئی ہے ، اور بنیادی ڈھانچے کی تعمیر کا کام 30.12.2013 کو مکمل ہونے کا منصوبہ ہے۔
- ETAP VEZİRHAN - KÖSEKÖY
فیکلیکل پروجیکٹ (٪)
بنیادی ڈھانچے کی فراہمی بجلی کے اشارے سگنل اور ٹیلی کام
50 1 1 1
- ٹھیکیدار کمپنی مقام پر 21.10.2008 کو پہنچایا گیا تھا.
- 8 سرنگوں کی کل سوراخ کرنے والی (11342 میٹر) مکمل ہو گیا ہے. سوراخ کرنے والی عمل 6A-13 سرنگوں میں جاری ہے. کل 15 میٹر سرنگ ڈرلنگ مکمل کردی گئی ہے.
- ایکس ایکس ایم ایکس ایکس وی ایکسکٹس کے باہر ایکس این ایم ایکس ایکس (18 میٹر) کے لئے کام جاری رہے گی.
- 44 پلس کی پیداوار ختم ہو گئی ہے.
- ایکس این ایم ایکس انپ پاس پیداوار ختم ہو گئی ہے.
ایکس ایکس ایکس اوور پاس ورڈ ختم ہوگئے ہیں.
- 4 اوور پاپ اور 38 گرلز پر کام جاری ہے.
اس کے علاوہ، راستے کے ساتھ کھدائی کی رقم: 2.599.789، بھرنے کی مقدار: 172.248 M3. رول.
Ministers Ministers of ofü Ministers Ministers وزنیہ کونسل کا فرمان ، ویزیرہن (سیکشن -2) اور ویزیرہان کیسیکے (سیکشن -1) کے تعمیراتی کاموں میں معاہدے کی قیمت میں 40 increase تک کام کی اجازت دینے کا حکم 29.03.2011 کو شائع کیا گیا۔ کام میں 40٪ اضافے کی وجہ سے ، اضافی وقت میں توسیع دی گئی ، اور بنیادی ڈھانچے کی تعمیر کا کام 30.12.2013 مکمل کرنے کی منصوبہ بندی ہے.
تبصرہ کرنے والے سب سے پہلے رہیں