مارمری پروجیکٹ باسفورس کے دونوں اطراف کو ریلوے سے جوڑ رہا ہے

مارمارے ایک مضافاتی لائن میں بہتری کا منصوبہ ہے جس میں تین حصے شامل ہیں ، جن کی بنیادیں ایکس این ایم ایکس ایکس میں رکھی گئیں اور جو زیر تعمیر ہیں اور باسفورس کے تحت یورپی اور ایشیائی اطراف کو جوڑیں گی۔ مارمارے انگلش چینل میں یوروٹنل کی طرح ریلوے منصوبہ ہے۔ Halkalı اور گبزے استنبول میٹرو سے بھی رابطے ہیں۔ ایکس این ایم ایکس ایکس لاکھوں لوگوں کی آمد و رفت کا وقت مختصر کردے گا اور توانائی اور وقت کی بچت کرے گا۔یہ منصوبہ موٹرائیڈ گاڑیوں کے استعمال میں کمی کے ساتھ ہوا کے معیار کو بڑا فائدہ پہنچائے گا۔ باسفورس پل اور ایف ایس ایم برج سے بھی کام کا بوجھ کم ہوگا۔

جب تعمیر مکمل ہو جاتی ہے تو ، لائن مرمرے سے مربوط ہوتی ہے ، 1,4 کلومیٹر۔ (ٹیوب سرنگ) اور 12,2 کلومیٹر۔ (سوراخ کرنے والی سرنگ) باسفورس کراسنگ کے یورپی جانب ٹی بی ایم۔ Halkalı- سرکیسی انیٹولیائی طرف گبزے اور حیدرپا betweenہ کے درمیان تقریباN 76 کلومیٹر لمبی لمبی لمبی لمحہ طے کرنے کا منصوبہ ہے۔ مختلف براعظموں کے ریلوے باسفورس کے تحت ڈوبے ہوئے ٹیوب سرنگوں کے ساتھ شامل ہوجائیں گے۔ 60,46 میٹر کے ساتھ ، مارمری پروجیکٹ میں دنیا کی سب سے گہری وسرجن سرنگ ہے جو ریل سسٹم کے ذریعہ استعمال ہوتی ہے۔ اس منصوبے کی زندگی 100 سال ہے۔