YHT سیٹ کی خریداری میں سیمنز اور الستوم بحران

وائی ​​ایچ ٹی میں سیمنز اور السٹم بحران نے خریداری کا ٹینڈر طے کیا: ٹی سی ڈی ڈی نے 29 مئی 2014 کو تیز رفتار ٹرین ٹینڈر کا اہتمام کیا۔ جبکہ سیمنز نے 339 ملین 872 ہزار 201 یورو کی قیمت مقرر کی ، السٹوم کی تجویز 262 ملین 116 ہزار یورو تھی۔ ٹینڈر کے عمل کے دوران ، سیمنز نے یہ بیان کرنے کی وجہ سے یہ ٹینڈر جیت لیا کہ اس نے دستاویز کو مطلع کردیا تھا اور سیمنز ، جو بولی نہیں چھوڑتا تھا ، ٹینڈر جیت گیا۔

جرمن سیمنز اور اطالوی السٹوم کمپنیوں نے 10 تیز رفتار ٹرین سیٹوں کے لئے بولیاں اور 3 سال تک ان سیٹوں کی دیکھ بھال کے لئے ٹینڈر جمع کروائے۔ السٹم کمپنی نے ٹینڈر منسوخی کے لئے پبلک پروکیورمنٹ اتھارٹی (KIK) کو درخواست دی اور 6 عنوانات کے تحت اپنے اعتراضات کو خارج کردیا۔ اس کمی کو ، جس کی وجہ سے اسے پہلے ختم کیا گیا ، دستاویز کو واضح کیا۔ انہوں نے بتایا کہ السٹوم ایک گروپ کمپنی ہے ، کہ فرانس میں کمپنی کی دستاویزات ٹینڈر کے لئے درخواست کی گئی دستاویزات میں استعمال کی گئیں ، یہ کوئی غلطی نہیں ہے۔ تاہم ، جے سی سی نے اس اعتراض کو قبول نہیں کیا کیوں کہ فرانس میں کمپنی سب کنٹریکٹر کی فہرست میں شامل نہیں تھی۔ اطالوی کمپنی کا ایک اور اعتراض توانائی کی کھپت میں تھا۔ انہوں نے استدلال کیا کہ انھوں نے تیز رفتار ٹرین کے لئے 250،12,548 کلو واٹ فی گھنٹہ توانائی کی کھپت کی اطلاع دی ، جو 300 کلومیٹر فی گھنٹہ کی رفتار سے گزرے گی ، اور سیمنز نے 12,036،XNUMX کلو واٹ فی گھنٹہ تک توانائی کی کھپت XNUMX کلومیٹر فی گھنٹہ تک بتائی ، جو تکنیکی طور پر ممکن نہیں تھا۔ جے سی سی نے بھی اس اعتراض کو قبول نہیں کیا۔

اعلی قیمت
اسٹام نے بتایا کہ سیمنز کی جانب سے پیش کی گئی 339 ملین یورو کی پیش کش TCDD کے ذریعہ بیان کردہ 320 ملین یورو کی تخمینی قیمت سے زیادہ ہے۔ دوسری طرف ، جے سی سی نے پایا کہ یہ صورتحال یورو کی بنیاد پر واقع ہوئی ہے ، لیکن جب قیمت کی جانچ TL کی بنیاد پر کی گئی تو یہ بڑھ کر 974 ملین TL ہوگئی ، جو تخمینہ لاگت 992 ملین TL سے کم ہے۔ جے سی سی کی طرف سے کی جانے والی تشخیص میں ، مندرجہ ذیل بیانات استعمال کیے گئے: "ان معاملات میں جہاں الاؤنس میں اضافہ ممکن ہے ، عوامی افادیت اور خدمات کی ضروریات کو مدنظر رکھتے ہوئے ، اس تجویز کو قبول کیا جاسکتا ہے ، اور ذمہ داری انتظامیہ کی ہے۔"
کوئی مقابلہ نہیں

اپیل کرنے کی خواہش میں ، السٹوم نے یہ بھی دعوی کیا کہ مطلوبہ مسابقتی ماحول موجود نہیں تھا۔ اپنی خواہش میں ، انہوں نے بتایا کہ 9 فرموں کو ٹینڈر فائلیں موصول ہوئی ہیں اور صرف کمپنی اور سیمنز کو ٹینڈر پیش کیا گیا تھا اور دستاویزات کی عدم دستیابی کی وجہ سے انہیں ناجائز طور پر ختم کردیا گیا تھا۔ دوسری طرف ، جے سی سی نے اس اعتراض سے انکار اور انکار کر دیا ، "ٹینڈر میں ایک ہی درست بولی کا وجود اس کا مطلب یہ نہیں ہے کہ خود ہی اس میں کوئی مقابلہ نہیں ہے۔" جب کہ کے آئی کے نے ان نکات کو مسترد کردیا جن کا السٹم نے مخالفت کیا تھا ، اس نے ٹینڈر کو بہت ہی مختلف مضمون سے ختم کردیا۔ کے کی کی تیار کردہ رپورٹ میں ، اس بات کا تعین کیا گیا تھا کہ سیمنز کمی کی سند دے رہا ہے۔ سیمنز نے جو پروپوزل فائل دی ہے اس میں ، جے سی سی نے یہ طے کیا ہے کہ "داخلہ - بیرونی دروازہ" ، "ویکیوم ٹوائلٹ" اور "پاتھ گراف" نامی ڈیوائس کے لئے مطلوبہ آئی ایس او 14000 سرونڈ مینجمنٹ سرٹیفکیٹ کو ٹی سی ڈی ڈی میں جمع نہیں کیا گیا ہے۔ انہوں نے اس بنیاد پر یہ تجویز منسوخ کردی کہ سیمنز نے ٹینڈر کی تفصیلات میں شامل سرٹیفکیٹ فراہم نہیں کیے ، اور اس ٹینڈر کو اس بنیاد پر منسوخ کردیا کہ سیمنز کی تجویز کی میعاد ختم ہونے کے بعد ٹینڈر میں کوئی صحیح ٹینڈر باقی نہیں بچا تھا۔

کیا 57 رشوت ملین یورو؟
سیمنز ترکی کی تیز ترین کمپنی میں سے ایک ہے ، جبکہ پبلک ٹینڈر (تقریبا 13 57 بلین یورو نے نوکری لے لی) بھی رشوت اسکینڈل کا نام لے کر آیا۔ جرمنی میں ایک جاری کیس میں ، سیمنز کے ایگزیکٹوز نے اعتراف کیا کہ انہوں نے بیوروکریٹس کو رشوت دی ہے تاکہ وہ اپنے ملکوں میں ٹینڈروں میں فائدہ اٹھائیں۔ سیمنز کے ایگزیکٹوز نے اس بارے میں اظہار خیال کیا کہ ترکی کے ایک وزیر نے اس تناظر میں اس علاقے میں XNUMX ملین یورو رشوت کی رقم بھی بانٹ دی ہے ، اور مزید کہا کہ وہ عدالتی کلرک کی تاریخ میں ہیں۔ یونان سمیت متعدد ممالک میں رشوت ستانی کے اسکینڈل نے اس بیان کو مدنظر رکھتے ہوئے تحقیقات کا آغاز کرتے وقت کہا ، جبکہ ترکی میں بھی تفتیش ضروری سمجھا گیا تھا۔

تبصرہ کرنے والے سب سے پہلے رہیں

جواب چھوڑ دو۔

آپ کا ای میل ایڈریس شائع نہیں کیا جائے گا.


*