گورنر موراٹ زورولو ، جنہوں نے وان پہنچتے ہی نقل و حمل کے ایک نئے ماڈل کے لئے کام کرنے کا وعدہ کیا تھا ، نے حال ہی میں اس نئے ماڈل کا اعلان کیا۔ طویل فزیبلٹی اسٹڈی اور مشاورت کے بعد ، وان میں ٹرامبس بنانا زیادہ مناسب ہوگا۔ اس کے بعد سے ، اب تک سوشل میڈیا اور شہر پر ایک بحث جاری ہے۔ کچھ ٹرامبس کو صحیح فیصلے کے طور پر دیکھتے ہیں ، جبکہ دوسروں کا کہنا ہے کہ ٹرام طویل مدت میں زیادہ مناسب ماڈل ہے۔
گورنر موراٹ زورولو ، جنہوں نے وان پہنچتے ہی نقل و حمل کے ایک نئے ماڈل کے لئے کام کرنے کا وعدہ کیا تھا ، نے حال ہی میں اس نئے ماڈل کا اعلان کیا۔ طویل فزیبلٹی اسٹڈی اور مشاورت کے بعد ، وان میں ٹرامبس بنانا زیادہ مناسب ہوگا۔ اس کے بعد سے ، اب تک سوشل میڈیا اور شہر پر ایک بحث جاری ہے۔ کچھ ٹرامبس کو صحیح فیصلے کے طور پر دیکھتے ہیں ، جبکہ دوسروں کا کہنا ہے کہ ٹرام طویل مدت میں زیادہ مناسب ماڈل ہے۔
وان میٹروپولیٹن بلدیہ ، مرات زورولو اولو کی سربراہی میں ، ہلکی ریل سسٹم پر برسوں سے ترس رہی ہے ، حالیہ ہفتوں میں کام مکمل کرچکا ہے۔ ایک طویل مدتی فزیبلٹی مطالعہ کے بعد ، زورولو نے کہا کہ اس وقت ٹرامبس ایک وسیع بیان کے ساتھ ٹرامس سے زیادہ موزوں ہے۔ لیکن نئے ماڈل کے لئے؛ "ہم ابھی وان کے لئے فیصلہ نہیں کریں گے۔ اس پریس کانفرنس میں ، میں اپنے لوگوں کی تشخیص اور گفتگو کے لئے کھلا ہوں۔ ہمارا پریس اس کا اعلان اپنے شہریوں کو کرے گا۔ ہم بحیثیت بلدیہ اور گورنر اپنی ویب سائٹوں پر یہ پیشکشیں رکھیں گے اور اپنے شہریوں تک پہنچائیں گے۔ دوسرے الفاظ میں ، وان میٹرو پولیٹن بلدیہ حتمی فیصلے پر نظرثانی کرکے ایک قدم اٹھائے گی۔ بحیثیت اخبار کے طور پر ، ہم نے شہری سے ٹرامس یا ٹرامبس کے معاملے کے بارے میں پوچھا۔ نئے حل کی تلاش میں ، ہر ایک نے مختلف نقطہ نظر سے وان کی نقل و حمل کا اندازہ کیا اور دونوں ماڈلز کے لئے مختلف تجاویز پیش کیں۔ یہ منصوبہ وان ٹرانسپورٹ اور پبلک ٹرانسپورٹ کے لئے وان مطلوب ہے۔
SAATÇİOLLU: ٹرامبس سب سے زیادہ صحت
مصطفی ساتیçی اولو نے کہا کہ ٹرامبس وان کے لئے فائدہ مند ثابت ہوگا اور کہا: “ٹرام بہت مہنگا ہے اور طویل کام کے عرصے کو برداشت کرے گا۔ کیونکہ وان کے پاس انفراسٹرکچر نہیں ہے۔ اگر ٹرام لایا جائے گا تو ، روٹ پر فزیبلٹی لگانی ہوگی۔ ٹرام کو وسیع و عریض وقت اور وقت کی ضرورت ہے۔ میرے خیال میں ٹرامبس زیادہ آسان ہوگا۔ کیونکہ اس کے لئے بنیادی ڈھانچے پر زیادہ کام کرنے کی ضرورت نہیں ہے۔ اسے فوری طور پر چالو کیا جاسکتا ہے۔ وان کی ٹریفک بہت ضروری ہے ، اس مسئلے کو حل کرنا ہوگا۔ مجھے یقین ہے کہ ٹرامبس ٹریفک کے ل very بہت کارآمد ثابت ہوگا۔ پبلک ٹرانسپورٹ میں ، مجھے یقین ہے کہ ٹرامبس کم سے کم ٹریفک سے کچھ امداد فراہم کرے گا۔ ٹرامبس بہت زیادہ اقتصادی اور کارآمد ہے۔
گلسی ویون: ٹرامے مستقل ہے۔
عذر گلسوینی نے کہا کہ ٹرام ایک منتقلی اور مستقل حل ہوگا اور کہا ، "ٹرام وان کے لئے زیادہ موزوں ہوگا۔ اس کی بنیادی وجہ ٹریفک کا مستقل حل ہے۔ ٹرام توانائی اور آلودگی کے لحاظ سے اور آواز کے لحاظ سے سب سے زیادہ فائدہ مند ہوگا۔ وین کو واقعی ٹرام کی ضرورت ہے۔ ٹریفک زاویہ پر وہ بہت زخمی ہوگا۔ یقینا اگر یہ راستہ شہر کے انتہائی اہم وسط میں سے گزرتا ہے۔ شہریوں کو ان علاقوں سے گزرنا چاہئے جہاں کثافت ہے۔ اس کے لئے ، تکنیکی ٹیموں کو ایک بہت ہی مفصل کام کرنے کی ضرورت ہے۔ ٹرام مستقل رن بن جاتا ہے۔ مجھے امید ہے کہ یہ جلد از جلد عمل میں آئے گا۔
"ٹرامے مستقبل کا مستقبل ہے"
بیرول کوکاٹریک نے کہا کہ ٹرام وان کی نقل و حمل کے لئے زندگی بھر کا کام ہوگا: “ٹرام ٹرام سے زیادہ مستقل کام بن جاتا ہے۔ ہاں ، ٹرامبس ٹرام سے کہیں کم مہنگا ہے اور اسے تھوڑی دیر میں خدمت میں لایا جاسکتا ہے ، لیکن ٹرام کی طرح زخمی نہیں ہوتا ہے۔ نتیجے کے طور پر ، ٹرامبس ٹریفک کے بہاؤ کو متاثر کرے گا کیونکہ یہ سڑک کا استعمال کرے گا۔ چونکہ ٹرام ریل کا نظام ہے لہذا ، یہ تیز رفتار نقل و حمل فراہم کرتا ہے اور ٹریفک میں بھیڑ کا باعث نہیں بن سکتا ہے۔ ٹرام کے کام اور خدمات میں وقت لگ سکتا ہے ، لیکن یہ آگے اور عوامی نقل و حمل دونوں کے لئے مستقل حل ہوگا۔ 10 یا 20 سالوں کے بعد ، وان کی ٹریفک اور زیادہ گہرا ہوجائے گی اور غیر پیچیدہ ہوجائے گی۔ اگر مطالعات پہلے ہی شروع کردی گئیں تو ، یہ مسئلہ جزوی طور پر ختم ہوجائے گا۔
ACAR: ٹرامبس زیادہ مناسب ہے۔
the ٹرامبس کی قیمت ٹرام سے کہیں زیادہ سستی ہے۔ "میٹن ایکار نے کہا ،" اگر ٹرام اب شروع ہوتا ہے تو ، اس میں کم از کم 5-6 سال لگیں گے۔ ہاں ، وان کا ٹرام بہت اچھا ہے لیکن یہ ایسا کام ہے جس کے لئے وقت درکار ہوتا ہے۔ ہمیں ایسے مطالعے کی ضرورت ہے جو مختصر وقت میں کارآمد ثابت ہو۔ ہر شخص دیکھتا ہے کہ وین کے ٹریفک کو فوری حل کی ضرورت ہے۔ ٹرام کی قیمت ٹرام سے کہیں زیادہ سستی ہے۔ زیادہ خرچ کیے بغیر خدمت میں لگایا جاسکتا ہے۔ موجودہ صورتحال اور سہولیات کے مطابق ، مجھے یقین ہے کہ وان کے لئے بہترین ٹرامبس ہوگا۔
YÜCE: موجودہ کے لئے ٹرامبس…
فوٹ یوس نے نشاندہی کی کہ موجودہ حالات سے زیادہ ٹرامبس زیادہ موزوں ہے اور کہا: لاگت اور خدمت میں داخلے کے لئے امب ٹرامبس سب سے مناسب ہے۔ یہ کام نہیں کیا کیونکہ ٹرام بہت طویل دور تھا اور اس کے جائزے کی ضرورت ہوگی۔ ہمارا ٹریفک بہت خراب صورتحال میں ہے ، سب سے پہلے ہمیں اسے سنبھالنا ہے۔ کام جو فوری طور پر خدمت میں ڈالے جاسکتے ہیں وہ کئے جائیں۔ طویل مدتی مطالعات اور منصوبوں کا بہت کم استعمال ہوتا ہے۔ ہاں ، ٹرامبس کو خدمت میں رکھنا چاہئے اور پھر ٹرام کام ہوسکتے ہیں۔ آنے والے برسوں میں ، وان میں ٹرام لازمی ہوجائے گا۔ قلیل مدتی منصوبوں کے ساتھ ، سب سے پہلے ، ہم ٹریفک کے مسئلے کو ختم کر سکتے ہیں اور پھر طویل مدتی منصوبوں پر کام کرنا شروع کر سکتے ہیں۔ وان کے لئے اب سب سے بہتر ٹرامبس ہے۔
بڑا: ٹرامے زیادہ صارف ہوگا۔
تاجروں میں سے ایک ، یاکپ یائیت نے زور دیا کہ ٹرام زیادہ زخمی اور مفید ہوگا: وان ٹرام کے لئے ٹران زیادہ مفید ہوگا۔ چونکہ ٹرام میں اکیلی سڑک اور راستہ ہے ، لہذا یہ شہر اور ٹریفک میں کارآمد ہوگا۔ ٹرامبس ٹریفک کے ساتھ جڑے گی اور ٹریفک میں مداخلت کر سکتی ہے۔ اگر ٹرام شہر کے وسط میں گزرتا ہے تو ، یہ اور بھی زیادہ زخمی ہوتا ہے۔ مجھے یقین ہے کہ ٹرام وان میں ایک مختلف وقار کا اضافہ کرے گا۔ یہ اچھا ہوگا اگر ٹرام کی تعمیر جلد سے جلد مکمل ہوجائے۔ رنگ روڈ اور وان تک ٹرام اب لازمی تھا۔ وین ٹریفک سنگین مسائل سے دوچار ہے۔ ان مسائل کے حل کیلئے فوری کوششیں کی جانی چاہئیں۔ ٹرام وان کے لئے سب سے موزوں ہوگا۔
یلدیز: ہمیشہ منصوبوں میں رہتا ہے۔
نیکِپ یلدز ، ایک ایسے تاجر جو اس بات پر زور دیتا ہے کہ وین کے لئے ضروری کام موجود ہیں ، لیکن یہ کہ ضروری ہے کہ وقت کے مطابق ہونا ضروری ہے ، جاری ہے: اورم مجھے یقین نہیں ہے کہ یہ وقت پر کیا جائے۔ وہ ہمیشہ منصوبوں میں رہتا ہے اور آگے نہیں جاتا ہے۔ مجھے یقین نہیں ہے کہ یہ ہو جائے گا۔ بس کا چکر ختم ہوگیا۔ دوسرے بڑے شہروں میں ، ان سب کے پاس ٹرام ہے اور کوئی وان نہیں ہے۔ ہاں ، یہ اچھا ہو گا اگر یہ کیا جاتا ہے اور خدمت میں ڈال دیا جاتا ہے ، لیکن ایسے عظیم کام ہمیشہ اس منصوبے میں باقی رہتے ہیں۔ وین کے لئے وین سب سے زیادہ آسان ہے. کیونکہ یہ ایک مستقل اور مستقبل پر مبنی کام ہے۔ مجھے یقین نہیں ہے کہ ٹرامبس اتنا کارآمد ہوگا۔ اگر یہ پہلے ہی شروع ہوچکا ہے ، تو اسے جلد سے جلد مکمل کیا جائے گا۔ مجھے امید ہے کہ وہ اس منصوبے میں نہیں رہیں گے۔
کراٹے: بالکل ، ٹرامے۔
یہ بتاتے ہوئے کہ وین کے لئے ٹرام ٹرام سے زیادہ فائدہ مند ہوگا ، احمد کراٹے نے کہا ، "در حقیقت ، یہ مطالعات ہمارے شہر کے لئے بہت مفید ہیں۔ ایسے اچھے کاموں کو خدمت میں لایا جانا چاہئے۔ مجھے یقین نہیں ہے کہ یہ بھی ہونے والا ہے۔ اگر کام شروع کردیا گیا ہے تو ، کم از کم ہمارے پوتے پوتے دیکھیں گے کہ کیا ہم ایسا نہیں کرتے ہیں۔ تو یہ وین کے لئے ضروری کام ہیں۔ ہمیں اس کے لئے تھوڑا سا دیر ہوچکی ہے۔ ٹرام وان کے لئے بہترین ہوگا۔ یہ مستقبل اور مستقبل کے لئے کام اور خدمت بن جاتا ہے۔ وان کی ترقی کے لئے ٹرام بہت زخمی ہوگا۔ ٹرام سے وین ٹریفک کو بھی فائدہ ہوگا۔ یہ جزوی طور پر ٹریفک کے دشواری ختم ہوجائے گی۔
ACAR: سب سے زیادہ منطقی سفر
گانی آکار نے کہا کہ ٹرام سب سے زیادہ معنی خیز ہوگا ، تجارت نے کہا۔ ٹرام کے لئے ٹرام ٹرام معنی خیز ہوگا۔ وان کے لئے ٹرامبس زیادہ کارآمد نہیں ہوسکتا ہے۔ کیونکہ ٹریفک بہت محیط ہے ، لہذا ٹرامبس آہستہ اور بھاری دیکھے گا ، لہذا یہ زیادہ زخمی نہیں ہے۔ شہر میں تیز ترین پبلک ٹرانسپورٹ انتہائی معنی خیز ہے۔ کیونکہ ٹرام ٹریفک سے متاثر نہیں ہوتا ہے کیونکہ یہ ریل کا نظام ہے۔ عوامی نقل و حمل کے لئے ، ٹرام وان کے لئے سب سے زیادہ آسان ہوگا۔ اگر ٹرام کا روٹ وسط سے گزرتا ہے تو ، یہ اور بھی مفید ہوگا۔ ٹرام کی تعمیر نہ صرف اہم ہے ، بلکہ استعمال ہونے والے راستے پر بھی یہ بہت ضروری ہے۔ اس کے لئے وسیع کام کی ضرورت ہے۔ یقینا it اس میں بہت زیادہ وقت لگ سکتا ہے ، لیکن یہ وان کے ل wounded بہت زخمی ہوگا۔
ہنٹر: وان میں ٹرامان شرط۔
ٹینر اوکسی نے کہا کہ عوامی نقل و حمل کے علاقے میں وین کے لئے ٹرام وے بہت اہم ہے۔ ٹرام سسٹم کی تعمیر میں وقت لگ سکتا ہے ، لیکن یہ مستقبل پر مبنی کام ہوگا۔ 10 اگلے سال میں وان کے لئے سب سے اہم پریشانی ہوگی۔ کم از کم اب ، 10 تعمیر کے بعد خدمت میں ڈال دیا جائے گا۔ وین کے عوامی نقل و حمل کے مسئلے کا حل عارضی اور مستقل ہوسکتا ہے۔ ٹرامبس کو اب کام میں لایا جاسکتا ہے اور وہ دونوں مل کر کرسکتے ہیں۔ ٹرامبس کو خدمت میں رکھو۔ مستقل حل کے ل The ٹرام سب سے موزوں ہوگا۔
گورنمنٹ زورلوگلو نے کیا کہا؟
وان کے گورنر مرات زورلو اولو نے کہا: çالما یہ کام ہم نے میٹروپولیٹن بلدیہ کی حیثیت سے کیا ہے کیونکہ یہ ٹرانسپورٹیشن کا ماسٹر پلان نہیں ہے۔ ماسٹر پلان بہت لمبا کام ہے۔ یہ مطالعہ پبلک ٹرانسپورٹ سے پہلے ہر صوبے میں کیا جانا چاہئے۔ دوسری طرف ، ہمارا مطالعہ پبلک ٹرانسپورٹ سسٹم میں ہمارے شہریوں کے عدم اطمینان کی وجہ سے نقل و حمل کے نظام کی بحالی کے لئے کیا گیا ایک مطالعہ ہے۔ ہمیں ٹرام مہنگا پڑا۔ ہم ابھی وان کے لئے فیصلہ کرنے والے نہیں ہیں۔ اس پریس کانفرنس میں ، میں اپنے لوگوں کی تشخیص اور گفتگو کے لئے کھلا ہوں۔ ہمارے پریس اپنے شہریوں کو اس کا اعلان کریں گے۔ ہم ، بلدیہ اور گورنری کی حیثیت سے ، ان پیشکشوں کو اپنی ویب سائٹ پر ڈالیں گے اور انہیں اپنے شہریوں کے لئے دستیاب کریں گے۔ وین میں عوامی آمد و رفت اور نقل و حمل کے ساتھ مسائل ہیں۔ ہمارے شہری اس سے خوش نہیں ہیں۔ ہم نے اسے آسانی سے ڈال دیا۔ ہم وان میں عوامی نقل و حمل کے لئے ایک نئے وژن کی تلاش میں ہیں۔
ماخذ: مجھے www.sehrivangazetesi.co
تبصرہ کرنے والے سب سے پہلے رہیں