ترکی کی معیشت بدل جائے گی بی ٹی کے ریلوے کھول دیا گیا

جب بی ٹی کے ریلوے نے ترکی کی معیشت میں ترمیم کا راستہ کھولا: مراعات یافتہ مصطفیٰ کپیل کے سیاسی سوالات کے جریدے ، ڈیجکوم گروپ آف کمپنیوں کے چیئرمین صابری یگیتت ، ملک کی معیشت ، خاص طور پر اردھان اور ایدر کے کارس کیس میں اور کل-آج کے اے فاؤنڈیشن کا اہم بیان تھا۔ .
خاص طور پر ٹیکنالوجی کے میدان میں، بہت سے علاقوں جس میں ترکی میں سرمایہ کاری، ترکی DIGICON جاپانی دیو ترکی اور Kars، جناب صابری YIGIT سے تاجروں کا احترام کیا گیا ہے؛ درمیانے اور طویل مدت میں،، آگے رکھ کر ترکی اور Kars معیشت کی ممکنہ میزیں کا سامنا کریں گے، خاص طور پر Kars اور خطے کی اقتصادی ترقی کے لئے بہت دیکھ بھال Kars-تبلیسی-باکو ریلوے لائن تھی اور نتائج کے بارے میں انتہائی ڈرامائی اور اہم بصیرت میں پایا.
سماجی ترقی میں ایک ہی وقت میں، سول سوسائٹی کی تنظیموں کی مجرہاریتا کی طرف توجہ مبذول کریں، اور اس علاقے میں، بھاری بھرکم اور اہم ذمہ داریاں، لگن میں واقع ہے اور یہ بھی ترکی کی صنعت میں ایک اہم اداکار ہے، انٹرویو ہم محترم Yiğit'l کو بھی آپ paylaşalım ساتھ منعقد ...
معیشت کی ہوا کبھی کبھی پلٹ جاتی ہے۔
M. KÜPELİ: ترکی نمائندے سے جاپانی کمپنیوں. ترکی کی معیشت کے لئے ایک شراکت اور سمت کئی کمپنیوں کہ ایک مینیجر. ترکی میں ہوا بحران میں ایک سرگوشی ہو جائے گا. کیا یہ درست ہے ، اس معاملے پر آپ کی پیش گوئیاں کیا ہیں؟
ایس YİĞİT: دنیا میں ہماری جغرافیائی پوزیشن بہت پریشان کن ہے۔ ہماری اسٹریٹجک پوزیشن کی وجہ سے ، ہماری معیشت کبھی کبھی ہوا کے پیچھے ہوجاتی ہے اور کبھی کبھی اسے الٹ ہواؤں کا سامنا رہتا ہے۔ کبھی کبھی ترکی کے خلاف ترکی کے حق میں کچھ ادوار. مثال کے طور پر ، روس میں بحران تھا ، ہم نے تھپڑ کھا لئے۔ طبعی مقام ترکی دنیا میں تیل اور گیس کے وسط میں واقع ہے جہاں، لیکن ہم ان کی ضرورت نہیں. ہمارے فوائد اور نقصانات ہیں۔ فوائد اور عمل ترکی کے حق میں ہے کہ synthesizing کے جب نقصانات. جب تک واضح غلطیاں نہیں کی جاتی ہیں ، وقتا فوقتا غلطیاں ہوجاتی ہیں ، اگر معاشی عمل کو اچھی طرح سے نبھایا جائے تو ہمارے ملک کو بہت بڑا فائدہ ہوگا۔
ترکی چین اور بھارت کے بعد آئے گا
اب ترکی کے کاروبار نے بیرون ملک سامان فروخت کرنا سیکھا ہے۔ لیکن اچھا ، لیکن برا ، اس نے سیکھا ، چاہے اس میں ایک قطرہ پڑا۔ برصغیر کا یوروپین مکمل طور پر ختم ہوچکا ہے۔ پیدا کرنے کے لئے زیادہ مسابقتی طاقت نہیں ہے ، خواہ عام لاگت ہو یا معاشرتی بہبود۔
اب ہمارے پاس چین ، ہندوستان ہے ، ہم اس کی پیروی کریں گے۔ فی الحال ہم کم قیمت والے مصنوعات تیار کرتے ہیں۔ ہمارے اخراجات کم ہیں۔ مجھے تم سے ایک مثال دیتا ہوں: ایک کنٹینر برآمدات، جاپان کی اوسط ترکی کی 65 ہزار ڈالر ہے جو 29 ہزار ڈالر ہے. لہذا ہم ایک ہی کنٹینر کو 30 ہزار ڈالر میں فروخت کرتے ہیں ، وہ 165 ہزار ڈالر میں فروخت کرتے ہیں۔ ہمیں وقت کے ساتھ اس 30 ہزار ڈالر کو 40-50 ہزار ڈالر میں بڑھانا ہے۔ ہم وقت کے ساتھ ساتھ اس خلا کو بند کرسکتے ہیں۔
نوجوان نسل ترکی کی برآمدات میں اضافہ کرے گا
میں نے دنیا بھر کا سفر کیا ہے۔ میں نے متعدد جگہوں پر میلوں میں شرکت کی ہے اور میں نے یہ دیکھا ہے: ہر جگہ بڑے اور چھوٹے ترک تاجروں خصوصا نوجوان نسل کے کاروباری افراد نے کچھ لے کر بیچنا شروع کردیا ہے۔ میں روشن مستقبل ترکی کی برآمدات ادوار منتظر ہے لگتا ہے کہ.
مسئلہ حل ہوجاتا ہے تو لاجسٹکس علاقے میں ترکی میں جیت ترقی کر رہا ہے
ایم کوپلی: اس خطے کا 100 سالانہ خواب ، جو لندن کو بیجنگ سے جوڑ دے گا ، جو تاریخی سلک روڈ کی بحالی کا باعث بنے گا ، اور دنیا کا طویل ترین ریلوے نظام ، کارس تبلیسی-باکو کھل جائے گا۔ اس منصوبے کی وصولی کے معاملے میں ترکی کی طرح مفادات کیا ہو گا؟
ایس وائی ٹی: لندن اور ٹوکیو کو ہماری کوئی فکر نہیں ہے۔ ہم کارس-قازقستان میں دلچسپی رکھتے ہیں۔ یہ منصوبہ ترکی کے نہ صرف معیشت کی معیشت کو تبدیل کرے گا. فی الحال ترکی کے سب سے بڑے مسئلے کو وسطی ایشیا کے ساتھ غیر ملکی تجارت میں تجربہ رسد کے مسائل ہے. ہم نے ترک جمہوریہ کو بیچنے والے سامان کی آمدورفت کے اخراجات ابھی بہت زیادہ ہیں۔ ہم فی کنٹینر $ 1500 سے زیادہ کی نقل و حمل کے اخراجات سے مشروط ہیں۔ ایشیاء میں سمندری نقل و حمل بہت پریشان کن ہے اور زمین کی نقل و حمل بہت مہنگی ہے۔ ایک بار پھر، ترکی کی فوری طور پر تجارت کی بحالی کے لئے دوسری شرط پری ایشیائی ریاستوں کے ساتھ پاسپورٹ کی درخواست کو دور کرنا ہے. تجارت کو پنپنے کے ل to سرحدوں کو ختم کرنے کی ضرورت ہے۔ ان ممالک کے تمام ترکی ضرورت ہے. یہ ہمارے لئے ایک خوبصورت بازار ہے۔ کارس تبلیسی ریلوے بھی ان ممالک کے ساتھ تجارت کا ریڑھ کی ہڈی ثابت ہوگی۔
ایم کپیلİ: جب کارس باکو تبلیسی ریلوے اور نخچیوان کو اس منصوبے میں شامل کرلیا جائے گا تو کارس اس خطے کا مرکز بن جائیں گے۔ پھر لاجسٹک گاؤں تشکیل پائے گا۔ بطور کارس اردھان آئڈور ڈویلپمنٹ فاؤنڈیشن ، کیا سرحدوں کی تجارت ، ریلوے ، لاجسٹک گاؤں سے فائدہ اٹھانے کے لئے کوئی پروجیکٹ تیار کیا جاسکتا ہے؟
Q. YİĞİT: اگر آپ کسی ایسی جگہ پر سرمایہ کاری کرنا چاہتے ہیں جس کو کارس کی طرح تیار کرنے کی ضرورت ہو تو ، اس منصوبے کی لاگت میں ایک رقم ہوگی جس کو آپ ایکس این ایم ایکس ملین پانی میں پھینک سکتے ہیں۔ اگر آپ کو ایسا نہیں لگتا ہے تو ، آپ کو اپنے منصوبے کی فزیبلٹی نکالنی ہوگی۔ یہ فزیبلٹی ہونا چاہئے۔ کارس ایک جغرافیہ ہے جس میں آب و ہوا کی طرح بہت سے نقصانات ہیں۔ دوسرا فاصلے پر ایک پریشان کن جگہ ہے۔ میرے والد کی وصیت تھی۔ انہوں نے کارس سے کہا کہ ایسا کاروبار قائم کریں جس سے کاروبار پیدا ہو۔ انہوں نے کہا کہ اسکول ، مسجد ، ہر ایک بنا ہوا ہے ، اسکول خوبصورت ہے ، لیکن ترجیحی کام ہے۔
خدا اس کی روح کو راحت عطا فرمائے ، ہم اپنے مرحوم والد کے قائم کردہ آرڈر کو سنبھالنے کی کوشش کر رہے ہیں۔ ہم 24 گھنٹے اس کے ساتھ سوتے ہیں۔ جب ہم اس پر نگاہ ڈالتے ہیں تو ہم اپنے صفائی ستھرائی کے گروپ پاریکس برانڈ کو ترک جمہوریہ کو سنگین مقدار میں فروخت کرتے ہیں۔ کنٹینر کے ذریعے وہ کبھی کبھی بحر احمر کو عبور کرتا ہے اور ہندوستان کے راستے سفر کرتا ہے۔ جب ہم ٹرک بھیجنے کی کوشش کرتے ہیں تو ہم دکھی ہو جاتے ہیں۔
ہم ریلوے منصوبے کے منتظر ہیں۔
جب یہ کارس-باکو-تبلیسی ریلوے پروجیکٹ نافذ ہوگا ، ہم ریلوے لائن کے قریب پیداوار اور اسٹوریج کی حیثیت سے ایک لاجسٹک سنٹر میں سرمایہ لگائیں گے۔ ہم وہاں پروڈکشن کھینچنے جارہے ہیں۔ کیونکہ یہاں سے کارس تک گاڑی چلانا ایک بہت بڑی قیمت ہے۔ ہم ریلوے منصوبے پر عمل درآمد کے منتظر ہیں۔ ایسے ممالک ہیں جن کے پہلے ہی گاہک موجود ہیں۔ قازقستان ، ترکمانستان ، ازبیکستان۔ روس تیار ہے۔ ہم سامان نمایاں طور پر فروخت کرتے ہیں۔ ہم ان ممالک کو بھیجنے والے سامان کی آمدورفت کے پیسوں سے کارس میں قائم ہونے والی پروڈکشن فیکٹری آسانی سے خود کو بچا لیتے ہیں۔ میں یہ کہنا چاہتا ہوں۔ سیاسی فیصلے عارضی ہوتے ہیں۔ معاشی خوشحالی ملک میں مستقل استحکام کے لئے اہم ہے۔ ترکی ہمارا سامان فروخت کرنے کے لئے باہر اس حل، ایک بڑی کرنٹ اکاؤنٹ خسارہ ہے، ہم باہر سے ہمارے مال نہیں ملتا. یہ ایک سادہ ابتدائی اسکول کے طالب علم کے ریاضی کے کھاتے سے مختلف نہیں ہے بلکہ گروسری اسٹور سے بھی مختلف ہے۔ در حقیقت ، درآمدات میں برآمدات کا تناسب روز بروز بہتر ہوتا جارہا ہے۔ ترکی کے سامنے بہت سے مواقع موجود ہیں. ترقی دینے والی ٹکنالوجی کا شکریہ ، توانائی کے راستے کا نقشہ بہت تیزی سے بدل جاتا ہے۔ سال میں ایک بار تیل اور گیس کی لت ہر 10 میں تبدیل ہوجائے گی۔ شمسی توانائی بہت اچھا موقع ہے۔ ہم اس کا اچھی طرح سے خیال رکھیں گے۔