میٹروبس لائن کی شدت ، جو استنبول میں نقل و حمل کا نظام زندگی ہے ، کو آئی ایم ایم اسمبلی کے ایجنڈے میں لایا گیا ہے۔ التونزائڈ اسٹاپ استعمال کرنے والے مسافروں کی تعداد میں اضافہ حیران کن تھا۔
Sözcüازمیل گویملی کی رپورٹ کے مطابق ، "دو براعظموں کے درمیان لاکھوں مسافروں کو لے جانے والے استنبول کی میٹروبس لائنوں میں حالیہ انتہائی کثافت نے توجہ مبذول کرائی ہے۔ آئی ایم ایم کونسل IYI پارٹی گروپ Sözcüٹرانسپورٹیشن اینڈ ٹریفک کمیشن کا ممبر۔ سوات ساری ، اپنی تقریر میں ایجنڈے سے ہٹ کر؛ یہاں تک کہ 545 میٹروبس ، اس بات کا اشارہ کرتا ہے کہ گاڑیوں کی تکنیکی اور معاشی زندگی جو مسلسل ناکامی پر زور دینے میں ناکام رہتی ہے۔
27 فائلیں گودام میں گھومتی ہیں
1.2 ملین یورو کے 258 برانڈ گاڑیوں کی مسافر کی گنجائش میں میٹروبس لائن جو 12 فیلیاس برانڈ کی عمر کو پہنچ چکے ہیں۔ انہوں نے کہا کہ گوداموں کے زوال میں تکنیکی پریشانیوں کی وجہ سے پیلا ، ایکس این ایم ایکس میٹروبس ایکس این ایم ایکس ایکس۔ ساری کی تلاش کے مطابق ، ایکس این ایم ایکس ایکس مسافر صلاحیت کی صلاحیت 50 ہزار یورو صلاحیت والے برانڈ کی گاڑیاں 27 کی عمر تک پہنچ گئی ہیں ، ان میں سے ایک 165 ہزار یورو کنیکٹو برانڈ کی گاڑیاں 400 سالوں سے مسافروں کو لے جارہی ہیں۔
پیرویڈک مینٹیننس کام نہیں کیا جاسکتا
یہ بتاتے ہوئے کہ مستقل مسافروں کی آمدورفت کی وجہ سے گاڑیوں کو وقتا فوقتا برقرار نہیں رکھا جاسکتا ہے۔ سوٹ ساری ، آخری مدت میں حادثات کی سب سے زیادہ وجوہات مندرجہ ذیل ہیں۔
- کم ڈرائیور اور گاڑیاں۔ زیادہ تر ڈرائیور 10.5 گھنٹے فی دن چلاتے ہیں۔ مسافروں میں ضرورت سے زیادہ شدت کی وجہ سے ہونے والی جھگڑے ڈرائیوروں کو بھی منفی متاثر کرتے ہیں۔ ڈرائیور نفسیاتی ہیں۔ ان سب کو ٹریفک ماہر نفسیات کے ذریعہ بحالی کی ضرورت ہے۔
- بہت کم بی آر ٹی ڈرائیور۔ 100-200 کو نئے ڈرائیور میں شامل کرنے کی ضرورت ہے۔ گاڑیاں بھی پریشانی کا شکار ہیں۔ میٹروبس ٹائر ٹائروں سے ڈھکے ہوئے ہیں۔ ایسی بسیں جو اپنی معاشی زندگی کے اختتام کو پہنچ چکی ہیں ان کی بحالی کی خرابیوں کے ساتھ تیل نکل جاتا ہے۔ سڑک پر تیل اخراج حادثے کی ایک بڑی وجہ ہے۔ سڑک کی سطح بہت ٹوٹ چکی ہے۔ ماہر کی حادثے کی اطلاع 15 سڑک کے مسئلے کی نشاندہی کرتی ہے۔
اسٹیشنوں کی ضرورت ہے
ڈاکٹر کیے جانے والے اقدامات کا ذکر کرتے ہوئے ساری نے نوٹ کیا کہ راستے میں میٹروبس لائن تعمیر کی جانی چاہئے ، انٹرمیڈیٹ اسٹاپس سے مارمارے جانے کے لئے رنگ سروسز کا انتظام کیا جانا چاہئے ، اور نئی میٹروبس گاڑیاں خریدنی چاہ should۔
ALTUNIZADE میں PASSENGER EXPLOSION
CHP گروپ Sözcüایس یو طارق بلال نے بھی اس مضمون کی وضاحت کر کے دلچسپ شخصیات پیش کیں۔
- 2018 اور 2019 کے مقابلہ میں میٹروبس لائن میں مسافروں میں 4 فیصد اضافہ ہے۔ التونزائڈے میں ایک خاص معاملہ ہے۔ 2018 اور 2019 میں 9 ماہ کے عرصہ میں مسافروں میں 37,4 فیصد اضافہ ہوا ہے۔ ہمیں ایک غیر معمولی اضافے کا سامنا ہے۔
- جولائی میں 66.4 فیصد ، اگست میں 45.7 اور ستمبر میں 40.9 فیصد کا اضافہ ہوا ہے۔ جبکہ 2018 کے پہلے 9 مہینوں میں 5 لاکھ 533 ہزار مسافروں نے اس اسٹیشن کا استعمال کیا ، 2019 کے پہلے نو ماہوں میں 7 لاکھ 557 ہزار مسافروں نے اسے استعمال کیا۔ یہ اضافہ ٹھیک 37,4 فیصد ہے۔
- meیکمیکöی - سانکیٹٹیپ سب وے کو ڈیزائن کرتے وقت ، الٹونیزاڈے اسٹیشن کے مطابق کوئی منصوبہ بندی نہیں کی جاتی ہے ، لہذا ضرورت سے زیادہ کثافت پائی جاتی ہے۔
تبصرہ کرنے والے سب سے پہلے رہیں