ٹرانسپورٹ اور انفراسٹرکچر کے وزیر عبدالقادر یورالو اولو نے ویڈیو کانفرنس کے ذریعے ورلڈ بینک کے ذریعے منعقدہ مڈل کوریڈور ایونٹ کے تجارتی اور لاجسٹکس پوٹینشل کے حصول میں شرکت کی۔
درمیانی راہداری کے امکانات کو محسوس کرنے کے لیے فیصلہ کن اقدامات کی ضرورت ہے۔
یہ بتاتے ہوئے کہ درمیانی راہداری میں تجارت اور رسد کی صلاحیت کو مکمل طور پر محسوس کرنے کے لیے فیصلہ کن اقدامات ضروری ہیں، وزیر Uraloğlu نے کہا کہ یہ مطالعہ ان اقدامات کو ترجیح دینے پر روشنی ڈالے گا جنہیں اٹھانے کی ضرورت ہے۔
یہ بتاتے ہوئے کہ ترکی کا ریلوے کا بنیادی ڈھانچہ موجودہ طلب کو پورا کرنے کے لیے کافی ہے، وزیر Uraloğlu نے کہا، "ہمیں باکو-تبلیسی-کارس لائن سے ایڈرن تک آنے والے کارگو کی کھیپ میں صلاحیت کے مسائل کا سامنا نہیں کرنا پڑا۔ ہمارا قومی کیریئر، TCDD ٹرانسپورٹیشن اس بات کو یقینی بناتا ہے کہ کارس میں جو گاڑیاں کھینچیں اور کھینچی جا رہی ہوں وہ مشرق سے آنے والے مال بردار بہاؤ کو پورا کرنے کے لیے ہمیشہ تیار رہیں۔ انہوں نے کہا، "تشخیص کے برعکس، میں یہ بتانا چاہوں گا کہ کارس کے مغرب میں انفراسٹرکچر اور گاڑیوں کی سپلائی کے نیچے مال بردار بہاؤ موجود ہے۔"
"وزیر Uraloğlu نے یہ بھی کہا کہ انہوں نے ایسے اقدامات پر تبادلہ خیال کیا جو سنٹرل کوریڈور کی صلاحیت میں اضافہ کریں گے اور رکاوٹوں کو ختم کریں گے۔
وزیر Uraloğlu نے کہا، "ایک مشترکہ مفاہمت تک پہنچنے سے رکاوٹوں کو دور کرنا ممکن ہو گا" انہوں نے وضاحت کی کہ راہداری کے ساتھ قریبی رابطہ کاری کو یقینی بنانے کے لیے پہلے سے ہی کافی پلیٹ فارم موجود ہے۔ وزیر Uraloğlu نے اس بات پر زور دیا کہ طریقوں اور طریقہ کار کو آسان بنانے کے سلسلے میں، ممکنہ حد تک رکاوٹوں کا سامنا کیے بغیر ٹرانزٹ کارگو کو اپنی منزل تک پہنچانے کے لیے کچھ انتظامی طریقہ کار کو پیچھے چھوڑنے کی ضرورت پر ایک عام فہم حاصل کی جانی چاہیے۔
یہ بتاتے ہوئے کہ ان کا مقصد ریلوے کی مال بردار نقل و حمل کے حصہ کو 22 فیصد تک بڑھانا ہے، وزیر Uraloğlu نے وضاحت کی کہ، "ہمارے 2053 کے وژن کے مطابق، ان کا مقصد ایشیا، یورپ، افریقہ کے درمیان بڑھتی ہوئی تجارت کے لیے مزید نقل و حمل کا بنیادی ڈھانچہ فراہم کرنا اور نقل و حمل کے رابطے کو بڑھانا ہے۔ اور مشرق وسطیٰ۔
ترقی کے راستے کے ساتھ نئی لائن
Uraloğlu نے کہا کہ منصوبہ بندی نہ صرف مشرقی-مغربی راستے پر بلکہ شمال-جنوبی محور پر بھی جاری ہے، اور کہا، "ترقی کا منصوبہ، جو خلیج فارس کو ترکی کے راستے یورپ اور وسطی ایشیا سے جوڑے گا، بہت اہمیت کا حامل ہے۔ یہ نیا راستہ خطے میں کارگو کو یورپ اور وسطی ایشیا تک رسائی کے لیے اہم سہولت فراہم کرے گا۔ اس نئے راستے، جسے ترقیاتی سڑک کہا جاتا ہے، میں عراقی جانب تقریباً 1.200 کلومیٹر ڈبل ٹریک ریلوے اور ہائی وے کی تعمیر شامل ہے۔ ترکی کی طرف، ہم نے اسے تقریباً 130 کلومیٹر ریلوے اور 300 کلومیٹر ہائی وے کے ساتھ اپنے قومی ریلوے اور ہائی وے نیٹ ورک سے جوڑنے کے لیے ضروری تکنیکی کام مکمل کر لیا ہے۔ ترقی کا راستہ مشرق وسطیٰ کے ممالک اور وسطی کوریڈور کے ممالک کے درمیان باہمی تجارت کو متنوع بنانے اور نئی منڈیوں تک رسائی کے لیے ایک معاون اور تکمیلی اقدام ہونے کے حوالے سے نمایاں صلاحیت رکھتا ہے۔ جیسا کہ دیکھا جا سکتا ہے، ہم متوقع بوجھ کے حجم کے مطابق ضروری صلاحیت میں اضافے کی منصوبہ بندی کرتے ہیں اور ان پر کام شروع کرتے ہیں۔ ترکی کے طور پر، ہم علاقائی منصوبہ بندی اور ضوابط کو بہت اہمیت دیتے ہیں۔ نقل و حمل کے شعبے میں سرمایہ کاری کے موثر استعمال کے لیے علاقائی تعاون کی ضرورت ہے۔ انہوں نے کہا.