ترک ریلوے کے ساتھ ایشیا اور یورپ کا رابطہ مضبوط ہو رہا ہے۔

ترک ریلوے کے ساتھ ایشیا اور یورپ کا رابطہ مضبوط ہو رہا ہے۔
ترک ریلوے کے ساتھ ایشیا اور یورپ کا رابطہ مضبوط ہو رہا ہے۔

ترک ریاستوں کی تنظیم کے ارکان آذربائیجان، قازقستان، کرغزستان، ازبکستان، ترکی اور مبصر ممالک ہنگری، ترکمانستان اور ترک جمہوریہ شمالی قبرص کے لاجسٹک صنعت کے نمائندوں نے استنبول میں منعقدہ ترک ریاستوں کے لاجسٹک فورم کی تنظیم میں شرکت کی۔ ستمبر 13 مختلف سیشنز میں اکٹھے ہوئے۔

آرگنائزیشن آف ٹرکش سٹیٹس ملٹی موڈل ٹرانسپورٹ اینڈ لاجسٹکس فورم کے دائرہ کار میں منعقدہ "ترک اسٹیٹس ریلوے کنیکٹیویٹی پوٹینشل اینڈ پرسپیکٹیو" کے عنوان سے سیشن میں شرکت کرتے ہوئے، TCDD ٹرانسپورٹیشن کے جنرل مینیجر Ufuk Yalçın نے لاجسٹکس میں ریلوے سیکٹر کی اہمیت کا جائزہ لیا اور اس کا جائزہ لیا۔ تبلیسی-کارس ریلوے لائن اور مڈل کوریڈور۔

"ریل کے ذریعے، ترکی سے روس تک 8 دن میں، چین سے ترکی 12 دن میں، اور چین سے یورپ 18 دنوں میں مال برداری ممکن ہے۔"

TCDD ٹرانسپورٹیشن کے جنرل منیجر Ufuk Yalçın نے کہا کہ اس فورم کے نتائج، جس کا مقصد سینٹرل کوریڈور اور سدرن کوریڈور کے ساتھ ملٹی موڈل نقل و حمل کے راستوں کو تیار کرنا، تعاون میں اضافہ، اور عالمی سپلائی چینز کی کارکردگی، پائیداری اور پائیداری میں اضافہ کرنا ہے۔ ترک ریاستوں کی تنظیم اور خطے کے ممالک کی نقل و حمل اور رسد کی پالیسیوں کی ترقی کے لیے۔

"ہمارے ملک سے یورپ کے بہت سے مقامات تک بذریعہ Kapıkule، جیسے بلغاریہ، سربیا، رومانیہ، بوسنیا ہرزیگووینا، ہنگری، سلوواکیہ، آسٹریا، چیکیا، جرمنی اور پولینڈ؛ Kapıköy کے ذریعے ایران، افغانستان اور پاکستان؛ BTK لائن کے ذریعے روس، جارجیا، آذربائیجان، ازبکستان، تاجکستان، کرغزستان، ترکمانستان، قازقستان اور چین تک ریل کے ذریعے مال برداری کی جاتی ہے۔

ہمارے ملک کی ریلوے 8 دن میں ترکی سے روس، چین سے ترکی 12 دن میں اور چین سے یورپ 18 دن میں مال بردار ٹرانسپورٹ فراہم کرتی ہے۔

"ہمارے ملک میں، 2022 میں 4 ملین 421 ہزار ٹن بین الاقوامی ریلوے مال کی نقل و حمل کی گئی، جو اب تک کی بہترین اقدار تک پہنچ گئی ہے۔"

Ufuk Yalçın نے اس بات پر زور دیا کہ Baku-Tbilisi-Kars (BTK) ریلوے لائن، جو 30 اکتوبر 2017 کو شروع کی گئی تھی، اور آئرن سلک روڈ اس کے پیش کردہ بہت سے فوائد کی بدولت منظر عام پر آئے ہیں، جیسے کہ زیادہ اقتصادی ہونا، مختصر، محفوظ اور آب و ہوا زیادہ موزوں ہے۔“ ٹرانس کیسپین انٹرنیشنل ٹرانسپورٹ روٹ، جسے 'آئرن سلک روڈ' یا 'سنٹرل کوریڈور' کہا جاتا ہے، جو چین، قازقستان، بحیرہ کیسپین، آذربائیجان، جارجیا اور ترکی سے ہوتا ہوا گزرتا ہے۔ یورپ، ممالک کی مسابقت کو بڑھاتا ہے اور ہمارے اقتصادی، سماجی اور ثقافتی تعاون کو مضبوط کرتا ہے۔ "یہ معیشت کو مضبوط کرتا ہے، تجارت کے تسلسل کو یقینی بناتا ہے اور عالمی امن اور بھائی چارے کی خدمت کرتا ہے،" انہوں نے کہا۔

یہ بتاتے ہوئے کہ ایشیائی اور یورپی براعظموں کے درمیان بلاتعطل ریلوے کی نقل و حمل مارمارے باسفورس ٹیوب کراسنگ سے ممکن ہو گئی ہے، یالکین نے کہا کہ 2023 TEUs اور 65.738 ملین 1 ہزار ٹن کارگو، بشمول روایتی نقل و حمل، مئی 470 کے آخر تک یہاں سے لے جایا گیا ہے۔ BTK لائن کے آپریشن کی تاریخ۔

یہ بتاتے ہوئے کہ BTK لائن کے ذریعے شروع کی گئی ترکی-روس ریلوے نقل و حمل کے ساتھ ایک نیا شمال-جنوبی کوریڈور بنایا گیا ہے، جس سے مختلف مصنوعات کے گروپوں کو مختلف مقامات پر نقل و حمل کے قابل بنایا گیا ہے، یالقین نے کہا کہ ترکی اور ایران کے درمیان نقل و حمل میں بھی اضافہ ہوا ہے اور یہ پہلے مرحلے میں ان نقل و حمل کے 1 ملین ٹن تک پہنچنے کا مقصد ہے۔

Ufuk Yalçın نے اپنے الفاظ کو یوں جاری رکھا:

"ایران/ترکمانستان کے راستے وسطی ایشیائی ممالک کے ساتھ مال بردار نقل و حمل جاری ہے۔

اقتصادی تعاون تنظیم کے دائرہ کار میں، استنبول-تہران-اسلام آباد (آئی ٹی آئی) فریٹ ٹرین خدمات ترکی اور پاکستان کے درمیان ایران کے راستے دوبارہ شروع کی گئیں، اور پہلی ٹرین نے پاکستان (اسلام آباد) اور ترکی (انقرہ) کے درمیان اپنا 5 ہزار 981 کلومیٹر کا ٹریک مکمل کیا۔ 13 دنوں میں. آنے والے عرصے میں، اس کا مقصد ترکی پاکستان لائن پر خدمات کو باقاعدہ بنانا اور مارمارے سے گزر کر یورپی کنکشن فراہم کرنا ہے۔

پاکستان میں سیلاب کی تباہ کاریوں کی وجہ سے 13 ٹرینوں کے ساتھ 334 ویگنوں میں 7.330 ٹن امدادی سامان پاکستان میں ضرورت مندوں تک پہنچایا گیا۔

ایک بار پھر، ایران کے راستے افغانستان بھیجی جانے والی امدادی ٹرینوں کے ساتھ، انہیں 6 کھیپوں میں افغانستان بھیجا گیا۔ 17 ٹرینوں کے ذریعے مجموعی طور پر 7 ہزار 134 ٹن امدادی سامان بھیجا گیا۔

اقوام متحدہ کے ورلڈ فوڈ پروگرام کے دائرہ کار میں، ہماری تنظیم کی طرف سے ہمارے ملک سے افغانستان تک ایران (انسیبرون) - ترکمانستان (ایٹریک) سرحدی رابطہ کے ذریعے امدادی نقل و حمل جاری ہے۔

TCDD Taşımacılık A.Ş سے تعلق رکھنے والی ویگنوں کے ذریعے اٹھائے جانے والے بوجھ، ایران İnceburun کو ترکمانستان Etrek سے گزرتے ہوئے، Etrek پر ترکمان ویگنوں میں منتقل کیا جاتا ہے اور افغانستان کے ترکمانستان کے سرحدی اسٹیشن ترگنڈی تک پہنچ جاتا ہے۔

"گزشتہ سال 305 ٹن کولر اور فریزر کا سامان مانیسا (مرادیئے) اور افیون سے ازبکستان بھیجا گیا تھا اور 4 دنوں میں 996 ہزار 25 کلومیٹر کا فاصلہ طے کر کے تاشقند پہنچا تھا۔"

TCDD ٹرانسپورٹیشن Inc. اس بات کی نشاندہی کرتے ہوئے کہ جنرل ڈائریکٹوریٹ کے ٹرین بارڈر کراسنگ آپریشنز الیکٹرانک انضمام کے ساتھ 5 سے 7 منٹ میں کیے جاتے ہیں، اور یہ کہ CIM/SMGS مشترکہ نقل و حمل کے دستاویز کے ساتھ وقت اور لاگت دونوں کی بچت ہوتی ہے، یالقین نے کہا کہ چین کے درمیان کنٹینر بلاک ٹرین خدمات کے ساتھ۔ ترکی-یورپ، درمیانی مدت میں 200' سالانہ نقل و حمل کے اخراجات حاصل کیے جائیں گے۔انھوں نے اس بات پر زور دیا کہ طویل مدتی میں ہر سال 1.500 بلاک ٹرینوں کو چلانے اور دورانیہ کو 10 دن تک کم کرنے کا ہدف ہے۔

Yalçın نے نشاندہی کی کہ ہمارے ملک میں مال بردار نقل و حمل کو بہتر بنانے والے ریلوے منصوبے جاری ہیں، اور اس تناظر میں کارس لاجسٹک سینٹر کھولا گیا، اور مرسین-اڈانا-عثمانیہ-گازیانتیپ ریلوے لائن ہمارے ملک سے یورپ تک ریلوے کنکشن کو مضبوط کرے گی۔ . Halkalı-Çerkezköy-اسپارٹاکول-Halkalı انہوں نے کہا کہ لائن سیکشن کو ڈبل ٹریک، الیکٹرک اور سگنلڈ کے طور پر، جو 160-200 کلومیٹر فی گھنٹہ کی رفتار کے لیے موزوں ہے، کی تعمیر جاری ہے۔

یہ بتاتے ہوئے کہ ان کا ماننا ہے کہ آرگنائزیشن آف ٹرکش سٹیٹس (ٹی ڈی ٹی) کے زیر اہتمام یہ فورم کثیر الجہتی نقل و حمل کے راستوں کی ترقی اور مرکزی کوریڈور اور سدرن کوریڈور کے ساتھ بڑھتے ہوئے تعاون میں اہم کردار ادا کرے گا، TCDD ٹرانسپورٹیشن کے جنرل منیجر Ufuk Yalçın نے فورم کی خواہش ظاہر کی۔ فائدہ مند