استنبول میٹروپولیٹن میونسپلٹی کا مقصد 2013 میں میٹرو لائنوں میں سے ایک میں خدمت کرنے کا ارادہ رکھتا ہے

استنبول میں سب وے کا کام تیزی سے جاری ہے۔ کرتال- اناطولیائی پہلو کا پہلا میٹروKadıköy جب لائن پر ٹیسٹ ڈرائیوز کی جارہی تھیں تو ، اسقدار - امرانیا - سیکمیکی لائن پر تعمیراتی کام شروع ہوگئے۔ مارمارے ، جس کو 29 اکتوبر 2013 کو کھولنے کی منصوبہ بندی کی جا رہی ہے ، ، وہ لائنیں جو ایک طویل عرصے سے زیر تعمیر ہیں ، شہر میں مکمل کی جائیں گی۔ استنبول میٹروپولیٹن بلدیہ (آئی ایم ایم) کی طرف سے شروع کی گئی لائنوں کو 2013 میں ایک ایک کرکے خدمت میں ڈالنے کا منصوبہ ہے۔
شہر کے 30 کلومیٹر ریلوے کی نقل و حمل کی لمبائی میں اضافہ کرنے والے کاموں میں ہالی میٹرو کراسنگ برج ، بس اسٹیشن-باکلر-باقاکحیر-اولمپیاٹکی ، کرتال-کینارکا سب وے اور یینی کاپی رابطے شامل ہیں۔ ایکس این ایم ایکس ایکس میں ، 2003 میں ، IETT ، بس اسٹیشن-باکلر-باقاکحیر-اولمپیاٹکیö سب وے کی تعمیر کا کام شروع کیا جانا تھا۔ لائن کی افتتاحی ، جس نے 2008 فیصد کو مکمل کیا ، 89 سال کی تاخیر کے ساتھ 5 پر ملتوی کردیا گیا۔ آئی ایم ایم کو منتقل کی گئی لائن کی سرنگ کی تعمیر مکمل طور پر مکمل ہوگئی اور ریلوے ، ریل اور ٹراس کام بہت حد تک مکمل ہوگئے۔ یہاں تک کہ 2013 گاڑی کے گودام کے کام کرنے کا انتظار کر رہے ہیں۔
21,6 کلومیٹر لمبائی کے ساتھ ، اس لائن کی مسافروں کی گنجائش 70 ہزار افراد فی گھنٹہ ہے۔ ara in فیصد اکسرائے ینیکاپı کنیکشن لائن کا ، جس کا ٹینڈر 1998 میں بنایا گیا تھا ، مکمل ہوچکا ہے۔ جب 75 میٹر لمبی لائن کھولی جائے گی ، یینیکاپ میں گیبزے میں بغیر کسی مداخلت کے منتقلی کی جائے گی۔ اکسرے-یینیکاپı کنیکشن لائن میں فی گھنٹہ 700 ہزار مسافروں کی گنجائش ہے۔ کرتال ، جس کی تعمیر مکمل ہوچکی ہے اور ٹیسٹ ڈرائیو جاری ہے ،Kadıköy لائن جولائی 2012 میں کھل جائے گی۔ Kartal-Kadıköy میٹرو میں مسافروں کی آمدورفت تازہ ترین سے جولائی میں شروع ہوگی۔ اس لائن کو 2013 میں کیارکا تک بڑھایا جائے گا۔ یاکاک کے ساتھ ، پنڈک اور کیارکا اسٹاپ ، کرتال-Kadıköy میٹرو 26 کلومیٹر لمبی ہوگی۔ کرتال کینارکا کی جسمانی احساس کی شرح ، جس میں فی گھنٹہ 70 ہزار مسافروں کی گنجائش ہوگی ، 35 فیصد ہے۔
گولڈن ہارن میٹرو برج کی تعمیر 2013 میں مکمل ہوگی۔ اقوام متحدہ کی تعلیمی ، سائنسی اور ثقافتی تنظیم (یونیسکو) ، استنبول کی عالمی ثقافتی ورثہ کی فہرست گولڈن ہارن میٹرو کراسنگ پل کا ایجنڈا لانے کی وجہ ، بین الاقوامی سطح پر ایک طویل عرصے سے تنازعہ کا باعث بنی ہے۔
اس پل کو ایک معطلی کے نظام کے طور پر ان خیالات پر تیار کیا گیا تھا کہ اس سے شہر کی تاریخی اسکائی لائن متاثر ہوگی اور کیریئر ٹاور کی لمبائی جو اصل میں 82 میٹر تھی اسے گھٹا کر 50 میٹر کردیا گیا تھا۔ ہیلی میٹرو گزرگاہ پل کی تعمیر مکمل ہونے کی وجہ سے یونیسکو کے اعتراضات کی وجہ سے ، تاکسم سب وے انکاپانی سے ہوتا ہوا یینیکپا پہنچ گیا۔ پیروں کی تنصیب کرتے وقت پل کی جسمانی ادراک کا 47 فیصد مکمل ہو گیا ہے۔ جاری کام کا تکمیم-یینیکاپı 60 فیصد مکمل ہو گیا ہے۔ اس لائن کی کل لمبائی جس میں 70 ہزار مسافر فی گھنٹہ کی گنجائش ہوگی 5,9 کلومیٹر ہے۔